Historialliset ilmailuvalokuvat
Kirjaudu sisään seurataksesi sisältöä
Seuraajat
0
Albumit
-
Päivitetty
- 1 kuva
- 0 kommenttia
Runebergin patsaan luona
-
-
-
Päivitetty
- 3 kuvaa
- 0 kommenttia
Vanhempia kuvia Malmilta
-
-
-
Päivitetty
- 1 kuva
- 0 kommenttia
Tämä kuva löytyi Kivennavan kuva-arkistosta.
-
Päivitetty
- 1 kuva
- 2 kommenttia
Suksia tarvittiin vielä 50-luvulla. Ei tietoa kuvauspaikasta eikä kuvan henkilöistä. Kiinnostaisi kuulla jos jollakin tietoa.
-
Päivitetty
- 1 kuva
- 0 kommenttia
Tehtiin Ilmailu-lehden koulutusnumeroa keväällä 1993. Lehden kanteen haluttiin kuva lentävästä koulukoneesta, jolloin järjestettiin kahden koneen kuvaussessio. Cessna 172 koneen oikea etuistuin poistettiin ja kuvasin avoimesta ikkunasta. Kuvan konetta ohjasi HIT:n lennonopettaja, jolla oli ilmavoimien lentäjätausta ja kokemusta puljalentämisestä turvallisesti.
-
- 0 kuvaa
- 0 kommenttia
Norsemannin elämä Jyväskylässä sain seurata monen koneen lentoja Jyväskylässä kun olin läheinen tuttu Särkän Sokelle ,asuttiin samalla kadulla ja osan samassa talossa Särkän veljekset olivat kaikki hyviä tuttujani.
-
-
- 0 kuvaa
- 0 kommenttia
Särkän veljekset
-
- 0 kuvaa
- 0 kommenttia
Viima II OH-VIF tankattavana joskus 60-luvulla, mutta missä ollaan?Tunnistaako joku tankkausautoa? Länsi-Suomessa ehkä liikutaan.
-
.jpg.ddb11faa418dff8e4496b54dc2ce487b.jpg)
.jpg.1174b04e6b63e61a3e6938b2c50e8695.jpg)
.jpg.8e17b6fec96d1c8d7a1e277e77a104f6.jpg)
.jpg.34a897ce01c295b81a2457784d9cbf74.jpg)
.jpg.903415dd05cc962446ca5e118d5c7f4e.jpg)
.jpg.1977800001c12da8488c586e43deced9.jpg)
.jpg.09b1808774406e4f7c429690a61d2436.jpg)
.jpg.17da7b1579a735e20c05658398f7a112.jpg)
.jpg.1b9ff3ed777bea7677884b1dbd50fc97.jpg)
.jpg.3d2d184092cb88abdb4e6b63c9406db1.jpg)
Kirjaudu sisään seurataksesi sisältöä
Seuraajat
0
-
Uusimmat kuvat
-
Kuvien kommentit
-
.jpg.fc5df7c7b2549750062c782f725a4de1.jpg)
Lähettänyt Reijo Puumalainen · Kirjoitettu
Mukava kuulla ettei haitannut elämystä. Alkuperäinen on toki aina parempi Videospottaus on ollut tosin satunnainen sivuharraste, joka kyllä näkyy kameran käsittelyssä - alla muuten vessakyltti on kaatunut show:n melskeessä...
-
Lähettänyt Kai-Petri Gustafsson · Kirjoitettu
Hyvin sai videosta selvää, ei mielestäni mitenkään "haitallisen" tummaa jälkeä
-
Lähettänyt Reijo Puumalainen · Kirjoitettu
Joo - eikä toi piiiiitkä kasi ollu pöhkömpi istuskellakaan
Tässä lopuksi vielä se Spitfire mikä tuli vaihdossa museon kokoelmiin.
-
Lähettänyt Kai-Petri Gustafsson · Kirjoitettu
Kiitos Reijo varmistuksesta, komea kuva tämäkin ja kasihan on aina komeaa katseltavaa
-
Lähettänyt Reijo Puumalainen · Kirjoitettu
Kyllä siellä Scanairin DC-8 lepäilee. Itse asiassa toi kuva onkin muistaakseni aamunkoitteessa kun oltiin tultu edellisenä yönä, ehkä juuri tuolla taustalla pilkottavalla, DC-8-63:lla Lontoosta. Alla koneemme SE-DBK vielä SAS:n operoimana pari vuotta aiemmin Las Palmasin helteessä
-
Lähettänyt Kai-Petri Gustafsson · Kirjoitettu
Näkyykö tuolla takana mahdollisesti SASn tai Scanairin DC-8in pyrstö
-
-
Lähettänyt Sebastian Sainio · Kirjoitettu
Mielenkiintoinen värimaailma!
-
-
Lähettänyt Reijo Puumalainen · Kirjoitettu
Sama kone vähän eri kuvakulmasta vuodelta 1996 samalle kentälle lähestyessään...
-
-
Kuvagallerian tilastot
11 615
Kuvaa909
Kommenttia145
Albumia
-
Viestit
-
Lähettänyt Juha Liukkonen · Kirjoitettu
Big Radials Jetstar julkaistu (MSFS 2020) https://bigradials.com/products/the-jetstar -
Lähettänyt Miikka Seppänen · Kirjoitettu
Onko ATR vs. pikku suihkari kuinka paljon halvempi lentää? Kajaani-Helsinki välillä kerran oli Embraer. Paljo mukavempi kyyti oli kyllä. -
Lähettänyt Petri Lehtovirta · Kirjoitettu
Mahdollinen kauppasota tuontitulleineen on saanut jo Airbusin valmistautumaan tuleviin käänteisiin:
Airbusin toimitusjohtaja Faury kerrtoi haastattelussa, että yhtiö voisi priorisoida toimituksia Yhdysvaltain ulkopuolisille asiakkaille, jos Yhdysvaltain presidentin Donald Trumpin asettamat tullit häiritsisivät yhtiön tuontia maahan,
”Meillä on suuri kysyntä muualta maailmasta, joten jos meillä on hyvin merkittäviä vaikeuksia toimittaa Yhdysvaltoihin, voimme myös sopeutua aikaistamalla toimituksia muille asiakkaille, jotka ovat hyvin innokkaita saamaan lentokoneita”, Faury sanoi.
Hän kertoi myös, että tullimaksujen ei pitäisi vaikuttaa suoraan konserniin.
”Myymme Yhdysvaltoihin, valmistamme, kokoamme ja kehitämme Yhdysvalloissa".
Yhtiöllä on jo noin 2000 alihankkijan verkosto Yhdysvalloissa.
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/trump-tariffs-may-push-airbus-prioritise-non-us-clients-ceo-says-2025-02-20/ -
Lähettänyt Mikael Leinonen · Kirjoitettu
Maalaukset kohtapuoliin ladattavissa inibuildsin managerista https://forum.inibuilds.com/forum/598-faqs/ -
Lähettänyt Petri Lehtovirta · Kirjoitettu
SOME juoruilee, että koneen perämiehenä haveritilanteessa olisi ollut 26 vuotias nainen, jolla ei ole takanaan kovinkaan pitkää uraa CRJ:n puikoissa. Kyseinen lentäjä on Deltan alueellisia lentoja operoivan tytäryhtiön Endeavor Airin palkkalistoilla. Perämies olisi tässä laskussa ollut koneen lentävä ohjaaja, kapteenin hoitaessa radiota.
Väitetään lisäksi, että hän on vain niukasti pysynyt suorittamaan vaatimukset koulutuksen edetessä, ja mahdollisista ongelmista huolimatta Endeavor Air on pitänyt oppilaastaan kiinni.
Kapteenina lennolla olisi ollut vanhempi kapteeni, joka ensisijaisesti kouluttaa lentäjiä simulaattorissa ja lentää harvoin.
Endeavor Air ei ole kertonut tietoja lennon lentohenkilökunnasta.
Tiedot ovat hyvin spekulatiivisia ja mahdollisen DEI-kohkauksen vaikutus kaikkeen uutisointiin jossa jotakin henkilöä väitetään suositun yli toisen voi suurentaa asioita todellisisita mittasuhteistaan.
En laita tähän linkkejä, Muutaman sanan haulla löytää kyllä tarinoita.
-
-
Tulevat tapahtumat