Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)
Kirjaudu sisään seurataksesi sisältöä
Seuraajat
0
Sekalaisia kuvia Helsinki-Malmin lentoasemalta (EFHF/HEM). Jaettu albumi.
- 1 904 kuvaa
- 30 kommenttia
1 904 kuvaa
-
- 0
- 276
-
- 0
- 293
-
- 0
- 348
-
- 0
- 363
-
- 0
- 276
-
- 0
- 314
-
- 2
- 420
-
- 0
- 266
-
- 0
- 282
-
- 0
- 293
-
- 0
- 282
-
- 0
- 316
-
- 0
- 292
-
- 0
- 338
-
- 0
- 288
-
- 0
- 323
-
- 0
- 370
-
- 0
- 309
-
- 0
- 320
-
- 0
- 321
-
- 0
- 442
-
- 0
- 296
-
- 0
- 368
-
- 0
- 292
-
- 0
- 281
-
- 0
- 310
-
- 0
- 270
-
- 0
- 317
-
- 0
- 296
-
- 0
- 274
-
- 0
- 328
-
- 0
- 294
-
- 0
- 329
-
- 0
- 371
-
- 0
- 263
-
- 0
- 307
-
- 0
- 297
-
- 0
- 353
-
- 0
- 301
-
- 0
- 318
-
- 0
- 307
-
- 0
- 316
-
- 0
- 287
-
- 0
- 302
-
- 0
- 344
-
- 0
- 283
-
- 0
- 292
-
- 0
- 281
-
- 0
- 310
-
- 0
- 274
Kirjaudu sisään seurataksesi sisältöä
Seuraajat
0
-
Uusimmat kuvat
-
Kuvien kommentit
-
Lähettänyt Reijo P · Kirjoitettu
Joo - eikä toi piiiiitkä kasi ollu pöhkömpi istuskellakaan
Tässä lopuksi vielä se Spitfire mikä tuli vaihdossa museon kokoelmiin.
-
Lähettänyt Kai-Petri G · Kirjoitettu
Kiitos Reijo varmistuksesta, komea kuva tämäkin ja kasihan on aina komeaa katseltavaa
-
Lähettänyt Reijo P · Kirjoitettu
Kyllä siellä Scanairin DC-8 lepäilee. Itse asiassa toi kuva onkin muistaakseni aamunkoitteessa kun oltiin tultu edellisenä yönä, ehkä juuri tuolla taustalla pilkottavalla, DC-8-63:lla Lontoosta. Alla koneemme SE-DBK vielä SAS:n operoimana pari vuotta aiemmin Las Palmasin helteessä
-
Lähettänyt Kai-Petri G · Kirjoitettu
Näkyykö tuolla takana mahdollisesti SASn tai Scanairin DC-8in pyrstö
-
-
Lähettänyt Sebastian S · Kirjoitettu
Mielenkiintoinen värimaailma!
-
-
Lähettänyt Reijo P · Kirjoitettu
Sama kone vähän eri kuvakulmasta vuodelta 1996 samalle kentälle lähestyessään...
-
Lähettänyt Oskari T · Kirjoitettu
Kiitos kiitos!
-
Lähettänyt Sebastian S · Kirjoitettu
Taas on Oskari tehnyt hienoa jälkeä!
-
-
Kuvagallerian tilastot
11 550
Kuvaa907
Kommenttia145
Albumia
-
Viestit
-
Lähettänyt Tatu K · Kirjoitettu
Sivuluisun se tekee vaikka normal law:lla, vaikka kovaäänisesti kehottaakin toimimaan toisin: https://www.youtube.com/watch?v=8LDElwbWZ-0 (vaikka ääni onkin vanhemmasta bussista, niin sama on tuoreemmissakin) Kahta nappia painamalla bussin saa alternate law:lle, jolloin myös suojaukset poistuvat ja koneella voi teknisesti lentää vaikkapa tynnyrin. -
Lähettänyt Jaakko R · Kirjoitettu
Suostuuko Airbussin tietokone tekemään niin poikkeavia ohjausliikkeitä? (Tiedän että tässä onnettomuudessa oli Boeing kyseessä.) -
Lähettänyt Petri L · Kirjoitettu
Tesla on tiettävästi julkaisemassa uuden automallin. Nimeksi tulee Tesla model SS -
Lähettänyt Tatu K · Kirjoitettu
Suuri yleisöhän ei kokonaisuutta niin hyvin hahmota, eikä hahmota suuren yleisön keskuudesta ponnistava mediakaan. Vastuunjaosta ja vastuusta huolimatta erilaisilla ratkaisuilla voi tulla erilainen määrä ruumiita ja siinä mielessä olen samaa mieltä, että vaarallisia rakenteita ei pitäisi ehdoin tahdoin rakentaa, vaikka se olisi laillista. Ohjaamon vastuusta huolimatta se vastuu ei paljon lämmitä, jos makaa itse ruumishuoneella. Sama koskee myös ohjaajia, vaikka vastuu tiettyjen sää- ja kiitotietietojen antamisesta kuuluu moniportaisen järjestelyn jälkeen (alueesta riippuen) esimerkiksi lennonjohdolle, niin kristallinkirkkaasta vastuusta huolimatta kiitotieltä ulosajaminen sattuu jos kone ei sen takia pysähdy, että kiitotieolosuhteet eivät vastanneet sitä, mitä vastuullisesti kerrottiin. -
-
-
Tulevat tapahtumat