Lentolaitteita Iisalmesta ja Lapinlahdelta

Kiitos tiedosta.

Aihetta sivuten, vaikka lentäjille ei juuri nyt riitä rahaa kohtuuttomiin vaatimuksiin, samaan aikaan Finnairin: hallitus esittää maltillista muutosta johtajien palkitsemiseen: Hallitus ehdottaa yhtiökokouksen käsiteltäväksi yhtiön toimielinten palkitsemispolitiikan, joka on edellisen kerran käsitelty 17.3.2021 pidetyssä yhtiökokouksessa. Palkitsemispolitiikkaa on muutettu nostamalla toimitusjohtajan muuttuvien palkanosien enimmäismäärä 120 prosentista 200 prosenttiin vuosittaisesta peruspalkasta. Lisäksi politiikassa esitetään toimitusjohtajan sijaisen palkitsemista koskevat periaatteet. Palkitsemispolitiikkaa koskeva yhtiökokouksen päätös on neuvoa-antava. Kyllä näin suuren vahingon aiheuttamisesta osakkeenomistajille pitääkin vähän palkita, eikä vanha skaala olisi riittänyt. Oheinen taulukko näyttää aika selvästi, kenellä ne tulot oavt nousseet ja kenellä eivät.

SLL on lähettänyt selvityspyynnön valtakunnansovittelijalle, joka liiton mielestä toimii vastoin lain henkeä: Lentäjiä edustava Suomen liikennelentäjäliitto SLL lähetti torstaina valtakunnansovittelijalle selvityspyynnön siitä, miksi SLL:n ja työnantajapuolen Paltan välistä sovittelua yhä jatketaan. SLL toteaa selvityspyynnössään, että marraskuusta alkaen tapaamiskertoja sovittelijan johdolla on järjestetty yhteensä 42. Ammattiliitto on hylännyt kaikki kolme sovintoehdotusta. SLL:n mukaan lain esitöissä puhutaan erikseen sovittelun keskeyttämisestä tilanteessa, jossa riitapuolten vaatimukset eivät ole suurten näkemyserojen vuoksi soviteltavissa yhteen. Perjantaina kello 14.30 antamassaan vastauksessa valtakunnansovittelija Anu Sajavaara ja sovittelija Nina Pärssinen sanovat, että lain mukaan sovittelun keskeyttäminen on ”täysin sovittelijan harkinnassa”. Ei sinänsä liene tarpeen muistuttaa, että ihan vaan sattumalta ex-Paltalainen Sajavaara on saanut talostaan virkatyönä aikaan jo kolme työnantajaleirin etuja niin hyvin valvovaa sovintoehdotusta, että nämä olisivat hyväksyneet ne mutinoitta. Ehdotukset ovat olleet liikennelentäjien kannalta katastrofaalisen huonoja. En todellakaan ymmärrä, miksi Sajavaara ryhtyi alunperinkään sekaantumaan asiaan, jossa hän on totaalisen jäävi yleisen oikeuskäsityksen kannalta (ei välttämättä jäävi lainsäädännöllisesti), siirryttyään nykyiseen tehtäväänsä suoraa johtajan paikalta Paltasta. https://www.hs.fi/politiikka/art-2000011071393.html

No joo,betaversio 1.3.24 ladattu.Pikainen testi Cessna 414 aw koneella ja ainakaan ensilennolla ei ongelmia. Ainoastaan kamera-asetukset tallensin tähän livery malliin tyylillä ctrl+numpad.

Pitäisiköhän ladata tämä beta-versio ihan vaan uteliaisuutta.Saako sen palautettua helposti aikasempaan versioon,jos se ei jostain syystä toimi kunnolla?Tai saahan sen ladattua taas kerran uudestaan.Piti asentaa ensiksi joku insider-ohjelma,ennen kuin tämä paivitys tuli mahdolliseksi.Tarkista päivitykset kohta oli aikaisemmin harmaana.Osaako joku sanoa onko 1.2.11.0 tuorein versio MSFS 2024 simusta? Tuli vaan mieleen kun asentelin simun uudelleen,että mahtoiko asennus mennä oikein?