Kuvia Ivalosta (EFIV)
Kirjaudu sisään seurataksesi sisältöä
Seuraajat
0
Sekalaisia kuvia Ivalon lentoasemalta (EFIV/IVL). Jaettu albumi.
- 1 666 kuvaa
- 39 kommenttia
1 666 kuvaa
-
- 0
- 811
-
- 0
- 1062
-
- 0
- 560
-
- 0
- 722
-
- 0
- 377
-
- 0
- 266
-
- 0
- 984
-
- 0
- 769
-
- 0
- 593
-
- 0
- 730
-
- 0
- 377
-
- 0
- 274
-
- 0
- 988
-
- 0
- 757
-
- 0
- 733
-
- 1
- 914
-
- 0
- 755
-
- 0
- 614
-
- 0
- 786
-
- 0
- 380
-
- 0
- 463
-
- 0
- 293
-
- 0
- 520
-
- 0
- 745
-
- 0
- 715
-
- 0
- 566
-
- 0
- 611
-
- 0
- 410
-
- 0
- 315
-
- 0
- 316
-
- 0
- 377
-
- 0
- 230
-
- 0
- 294
-
- 0
- 824
-
- 0
- 771
-
- 0
- 486
-
- 0
- 594
-
- 0
- 638
-
- 0
- 251
-
- 0
- 233
-
- 0
- 316
-
- 0
- 1029
-
- 0
- 860
-
- 0
- 847
-
- 0
- 881
-
- 1
- 973
-
- 0
- 493
-
- 0
- 812
-
- 0
- 565
-
- 0
- 354
Kirjaudu sisään seurataksesi sisältöä
Seuraajat
0
-
Uusimmat kuvat
-
Kuvien kommentit
-
Lähettänyt Reijo Puumalainen · Kirjoitettu
Kyllä siellä Scanairin DC-8 lepäilee. Itse asiassa toi kuva onkin muistaakseni aamunkoitteessa kun oltiin tultu edellisenä yönä, ehkä juuri tuolla taustalla pilkottavalla, DC-8-63:lla Lontoosta. Alla koneemme SE-DBK vielä SAS:n operoimana pari vuotta aiemmin Las Palmasin helteessä
-
Lähettänyt Kai-Petri Gustafsson · Kirjoitettu
Näkyykö tuolla takana mahdollisesti SASn tai Scanairin DC-8in pyrstö
-
-
Lähettänyt Sebastian Sainio · Kirjoitettu
Mielenkiintoinen värimaailma!
-
-
Lähettänyt Reijo Puumalainen · Kirjoitettu
Sama kone vähän eri kuvakulmasta vuodelta 1996 samalle kentälle lähestyessään...
-
Lähettänyt Oskari Tanninen · Kirjoitettu
Kiitos kiitos!
-
Lähettänyt Sebastian Sainio · Kirjoitettu
Taas on Oskari tehnyt hienoa jälkeä!
-
Lähettänyt Oskari Tanninen · Kirjoitettu
Kiitos Sebastian!
-
Lähettänyt Sebastian Sainio · Kirjoitettu
Hieno!
-
-
Kuvagallerian tilastot
11 538
Kuvaa905
Kommenttia145
Albumia
.jpg.579776a05acd4b012db22382cb51d4ba.jpg)
-
Viestit
-
Lähettänyt Ville Vuori · Kirjoitettu
Oripää Camp pidetään 21.-26.7. Sivut avattu, kts
https://turunlentokerho.fi/oripaa-camp/
Tervetuloa aloittelemaan matkalentoa hymy huulilla tai kilpailemaan otsa rypyssä! -
Lähettänyt Kari Karpomäki · Kirjoitettu
Miten odotuskuviossa lentäminen määräytyy? Onko lennonjohdolla takataskussa paikka johon kone tai koneet porrastetaan odottamaan? Sekä onko odotuskuvioissa eroja maiden tai kentien välillä? Pohdin vielä että käytetäänkö ovaalirinkiä kierrettäessä automaatiota apuna ja minkä kokoisia nuo lenkit mahtavat olla. Onhan välillä havaittavissa hieman epämääräisempiäkin kuvioita perus ovaalin sijasta. Näihin aisioihin en kevyellä penkomisella löytänyt mieleisiä vastauksia, mutta epäilen vahvasti että alan ihmisiltä se varmasti tulee helposti:) -
Lähettänyt Jouni Salminen · Kirjoitettu
Manuaalin mukaan kun kaikki generaattorit on poissa pelistä, listassa kaikki järjestelmät jotka saa sähkönsyötön akkujen takaa (max. 30m). Listassa ei mainita DFDR eikä CVR. -
-
Lähettänyt Ilkka Mäkelä · Kirjoitettu
TUIn 737:n nokkateline kyykähti kasaan ikäänkuin itsestään koneen ollessa pysäköitynä Brysselissä ja koneen nokka rysähti kentän pintaan. Koneessa ei silloin ollut matkustajia. Tapaus tarttui tietysti valvontakameraan ja kuviakin löytyy. https://autos.yahoo.com/nose-gear-parked-boeing-737-173000752.html https://asn.flightsafety.org/wikibase/470354
-
-
Tulevat tapahtumat