Kuvia Ivalosta (EFIV)


Sekalaisia kuvia Ivalon lentoasemalta (EFIV/IVL). Jaettu albumi.

  • 1 666 kuvaa
  • 39 kommenttia

1 666 kuvaa

    • 0
    • 564
    • 0
    • 816
    • 0
    • 570
    • 0
    • 812
    • 0
    • 694
    • 0
    • 927
    • 0
    • 547
    • 0
    • 581
    • 0
    • 800
    • 0
    • 361
    • 0
    • 260
    • 0
    • 967
    • 0
    • 638
    • 0
    • 746
    • 0
    • 647
    • 0
    • 243
    • 0
    • 1690
    • 0
    • 677
    • 0
    • 736
    • 0
    • 739
    • 0
    • 315
    • 0
    • 339
    • 0
    • 283
    • 0
    • 916
    • 0
    • 589
    • 0
    • 725
    • 0
    • 681
    • 0
    • 317
    • 0
    • 326
    • 0
    • 923
    • 0
    • 850
    • 0
    • 726
    • 0
    • 751
    • 0
    • 825
    • 0
    • 365
    • 0
    • 258
    • 0
    • 1023
    • 0
    • 655
    • 0
    • 657
    • 0
    • 367
    • 0
    • 860
    • 0
    • 973
    • 0
    • 643
    • 0
    • 825
    • 0
    • 668
    • 0
    • 299
    • 0
    • 365
    • 0
    • 1119
    • 0
    • 824
    • 0
    • 709
  • Viestit

    • Kokeillaan helpointa: Davis-Monthan Air Force Base Area in Tucson, AZ, USA?
    • En ole 737:n kanssa ollut tekemisissä ammatillisesti sen enempää huollon kuin lentotoiminnan kannaltakaan, enkä siksi osaa arvioida videolla olevan tiedon oikeellisuutta. Oheisen videon hahmo oli vähän kaivellut asiaa julkisista lähteistä ja päätyi siihen, että ilman AC-sähköä ei mustille laatikoille olisi mahdollisesti sähkönsyöttöä. Sen verran pitää tuota omaa lainattua kommenttiani tarkentaa epäselvyyksien välttämiseksi, että normaalisti tämän päivän lentokoneissa (hieman yleistäen) tallennuksen ei pitäisi kuitenkaan lennolla pysähtyä vaikka kaikki moottorit sammuisivat, mutta en silti olisi yllättynyt siitä, että jonkin sähkötransientin yhteydessä nauhuri lopettaisi toiminnan, kun pienen virtakatkoksen jälkeen laite heräisi ja ei ymmärtäisi koneen olevan ilmassa tms.
    • Jos tässä voi jatkaa,  niin laitetaan tällainen kuva. Kaupunki ja tietysti maa riittää tarkkuudeksi.  
    • Tämä Lehtovaara on sama joka teki mm. Vasama purjekoneita eli K.K. Lehtovaara Hämeenlinnassa. Tullitariffit nähtävästi muuttuivat ja varjot halpenivat ?
    • Selatessani erään ilmailukerhon arkistoa törmäsin pariin itselleni epäselvään asiaan. Ensin tämä lakimuutos joka pudotti hankintahintaa. Äkkiseltään tuo pudotus on ollut todella huomattava. Onko tästä lisätietoja ja koskiko se muitakin kuin lasku-/pelastusvarjoja?
      Lehtovaara Oy toimitti laskuvarjon ainakin tälle yhdistykselle. Vieläköhän tuo Lehtovaara on olemassa?
      Onko kyseessä sama Lehtovaara, josta keskusteltiin tässä ketjussa: