Sekalaisia kuvia Kittilän lentoasemalta (EFKT/KTT). Jaettu albumi.

  • 990 kuvaa
  • 25 kommenttia

990 kuvaa

    • 0
    • 727
    • 0
    • 452
    • 0
    • 368
    • 0
    • 422
    • 0
    • 321
    • 0
    • 960
    • 0
    • 775
    • 0
    • 352
    • 0
    • 363
    • 0
    • 327
    • 0
    • 278
    • 0
    • 417
    • 0
    • 344
    • 0
    • 358
    • 0
    • 486
    • 0
    • 333
    • 0
    • 302
    • 0
    • 403
    • 0
    • 374
    • 0
    • 360
    • 0
    • 809
    • 0
    • 346
    • 0
    • 334
    • 0
    • 342
    • 0
    • 930
    • 0
    • 885
    • 0
    • 565
    • 0
    • 361
    • 0
    • 1013
    • 0
    • 831
    • 0
    • 634
    • 0
    • 576
    • 0
    • 986
    • 0
    • 776
    • 0
    • 703
    • 0
    • 698
    • 0
    • 980
    • 0
    • 599
    • 0
    • 534
    • 0
    • 985
    • 0
    • 581
    • 0
    • 352
    • 0
    • 691
    • 0
    • 416
    • 0
    • 876
    • 0
    • 535
    • 0
    • 453
    • 0
    • 301
    • 0
    • 756
    • 0
    • 551
  • Viestit

    • Joulukuussa Kazakstanissa tapahtuneen lentokoneonnettomuuden aiheutti venäläinen Pantsir S -ilmatorjuntaohjus. Asiasta kertoo lähde Azerbaidžanin hallinnosta uutistoimisto Reutersille. – Azerbaidžanilaisilla on hallussaan lentokoneesta löydetty Pantsir S -ohjuksen sirpale, joka tunnistettiin kansainvälisen asiantuntijatyön avulla, lähde kertoo. Onnettomuuden tutkintaa johtaa Kazakstan, sillä kone putosi sen alueelle. https://yle.fi/a/74-20141553
    • Jaa ei vai? UHF-liikenne tuodaan lennonjohdon radiojärjestelmään ja lähetetään ulos VHF-jaksolla. Ja vastaavasti VHF-liikenne tuupataan ulos UHF-taajuudella. Olen itse käyttänyt tällaista järjestelmää yli 30 vuotta työkseni. Siinä yhdellä taajuudella saapuva lähete työnnetään ulos 12 muulla taajuudella, jolloin Lapin pohjoisessa taajuudella 126,1 MHz puhuva lentäjä tulee kuulluksi etelän 121,3 MHz taajuudella. Lentäjille tulee vaikutelma, että he ovat samalla taajuudella, vaikka todellisuudessa eivät ole. Kotimainen järjestelmä toimii vain VHF-taajuuksilla, mutta ei järjestelmän keskusboksi ymmärrä eroa eri VHF/UHF-taajuuksien välillä.
    • Testaamassa uutta päivitettyä Justflight:n Hawk:a
    • Kuva 3 voisi olla myös Rissalasta, halli taitaa täsmätä tähän Rissalan halliin. Kuva 13 voisi samaten olla sieltä, metsänreunan perusteella. -Akseli
    • Paltalta nyt uusi esitys, mutta ihmettelisin jos nyt olisi lähennytty niin paljon että sopuun päästäisiin, koska samaan aikaan työnantaja syyllistää lentäjiä mainehaitasta ja suorastaan mahdottomista vaatimuksista neuvotteluissa. Ilmeisesti Paltan ja Finskin mielestä olisi parempi, jos neuvottelut tarkoittaisivat sanelua. Toivottavasti liitto pysyy vahvana. Eihän tämä tilapäinen tilanne ole hassumpi, itse olisin ainakin suorastaan tyytyväinen jos ei tarvitsisi päivystää, on se niin kuivaa hommaa.
  • Tulevat tapahtumat