Kuvia Nummelasta (EFNU)

Vaasan hallinto-oikeus on eilisellä päätöksellään kumonnut Nummelan lentopaikan "uuden" / "päivitetyn" ympäristöluvan, johon perustuen moottorilentotoiminta kentällä on laajentunut aiemmasta. Tämän vuoksi kentällä sovelletaan jatkossa lainvoimaista ("vanhaa") ympäristölupaa, jossa on tiukat rajoitukset moottorilentotoiminnalle. Käytännössä tämä tarkoittaa ensihätään sitä, että joulukuun puolivälistä maaliskuun alkuun saakka kenttä on kiinni kaikelta liikenteeltä. Ensi vuoden liikenteen kannalta ratkaisevaa on se, koska uusi ympäristölupapäätös saadaan Vihdin kunnan ympäristölautakunnalta, koska operaatiomäärien rajoitusten takia yleisilmailu ei lentopaikalta onnistuisi lähes lainkaan (varsinkaan siinä laajuudessa, jossa esimerkiksi moottorilentokerhot ja BF-Lento ovat sitä harjoittaneet). https://oikeus.fi/material/sites/oikeus_hallintooikeudet_vaasanhallinto-oikeus/kuulutukset/paatoskuulutukset/6a2o58q3y/VHaO_paatos_11.12.2024_nro_1709_2024_dnro_122_2023_125_2023_127_2023.pdf "Kun otetaan huomioon edeltä ilmenevät perusteet, hallinto-oikeus katsoo, että
lupahakemuksen meluselvitys on ollut osittain puutteellinen, eikä toiminnan
meluvaikutuksia pystytä täysin arvioimaan. Asiassa ei näin ollen pystytä
varmistumaan siitä, aiheutuuko toiminnasta naapuruussuhdelain 17 §:n
vastaista kohtuutonta melurasitusta ja täyttyvätkö ympäristönsuojelulain
49 §:n mukaiset luvan myöntämisen edellytykset. Lisäksi pohjaveden
tarkkailusta annetut määräykset ovat olleet edellä esitetyllä tavalla
puutteelliset. Hallinto-oikeus siten kumoaa valituksenalaisen päätöksen
lainvastaisena ja palauttaa asian ympäristölautakunnalle uudelleen
käsiteltäväksi. Asiaa uudelleen käsiteltäessä viranomaisen tulee varata luvan
hakijalle, mikäli se haluaa jatkaa hakemustaan, mahdollisuus täydentää
hakemustaan meluselvityksen ja pohjavesitarkkailun osalta. Asian näin päättyessä myös ympäristönsuojelulain 199 §:n mukainen lupa
toiminnan aloittamiseen muutoksenhausta huolimatta kumotaan."   Lisäyksenä, Vihdin Uutisissa näyttää olevan aiheesta myös juttu: https://www.vihdinuutiset.fi/paikalliset/8138355

Aerokurier on listannut lyhyesti yleisilmailuun liittyvien yritysten tämänvuotisia konkursseja/maksukyvyttömyyksiä (saksaksi). Lista käsittää seuraavat: Hoffmann Propeller, Lilium, Sonaca ja ICON Aircraft, joka hakeutui Chapter 11-konkurssisuojaan. Tässä kuussa listaan tuli lisää Flight Design, joka ilmoitti maksukyvyttömyydestä 4.12. https://www.aerokurier.de/motorflug/hersteller-der-ct-serie-flight-design-schlittert-in-die-insolvenz/

Minulla on Me 109 tuulilasin edessä ollut panssarilasi. Mistähän sen historiikkia voisi alkaa etsiä?

Korean Air on nyt hankkinut 63,88 % osake-enemmistön Asianasta, joten yhtiöiden yhdistyminen on tosiasia. https://www.aerotime.aero/articles/korean-air-closes-deal-for-asiana-takeover-acquiring-63-88-ownership-stake

Back to busines - iloitsin turhan aikaisin. sammutin simun ja käynnistin sitten uudelleen niin kaikki oli palautunut ohjainasetksissa defaultiksi vaikka varmasti loin uudet. No on sitä samaa muillakin. Siitä hyvä tämä on, että puuhaa riittää ilman lentämistäkin