Kuvia Nummelasta (EFNU)

Tämä maisema on nyt päivitetty "viralliseen" versioon 1.2 ja löytyy täältä:
Finland seamarks Version 1.2 Vanha pois kokonaan ja uusi tilalle.
Maarianhaminaan ei pitäisi enää tulla tupla-vesitornia, muutoksia latomalleissa (mm. Lodit) ja yllä näkyvä Karesuvannon Eiscat 3D antenni-järjestelmä löytyy nyt maisemasta.
Jotain muuta pientä fiksausta, en muista enää...

Lentoposti on uutisoinut aiheesta: https://lentoposti.fi/uutiset/nummelan_lentopaikan_ymp_rist_lupa_on_kumottu_lentotoimintaa_uhkaa_keskeytyminen_talvikaudeksi Lentoposti.fi:n saamien tietojen mukaan Nummelan lentokenttäyhdistys pyrkii nyt saamaan lisäaikaa päätöksen toimenpanoon, jotta talvikaudella lentoja suunnittelevat koneiden omistajat ehtivät siirtää kalustonsa toisaalle. Pikainen muutos on merkittävä haaste mm. Nummelassa toimiville lentokouluille. Lentokenttäyhdistys pyrkii lisäksi saattamaan uuden ympäristölupahakemuksen vireille, joka mahdollistaisi uuden ympäristöluvan käyttämisen eli luvanvaraisen toiminnan käynnistämisen mahdollisesta muutoksenhausta huolimatta. Ensisijainen tavoite on korjata hallinto-oikeuden päätöksen mukaiset asiat. Näiden osalta Hallinto-oikeus ei ole kuullu lentokenttäyhdistystä. Sen mukaan päätöksessä mainittu pohja- ja hulevesiseuranta on jo korjattu. Melumallinnuksessa lentokenttäyhdistys on seurannut EU-säädöksiä. Nyt esiin on nostettu hetkellinen melu. Lentopaikan läheisyydessä vallitsee nykyisin tasainen ääni, kun toisella puolella harjua kulkee Vihti-Hyvinkää -tie ja toisella puolella Porintie.   Omana sivuhuomautuksena tuosta hetkellisestä melusta, sillehän ei käsittääkseni ole edes olemassa raja-arvoja päiväsajalle, joten mihinhän sen arvioinnin pitäisi oikeuden mielestä perustua? Sosiaali- ja terveysministeriön asumisterveysohjeesta löytyy kyllä yläraja asuntojen melulle, joka aiheutuu teknisten laitteiden aiheuttamista yksittäisistä melutapahtumista (L_AF,max  ≤ 45 dB), mutta vähän hataralla pohjalla taitaa kokonaisuuden arviointi tämän perusteella olla, eikä käsittääkseni tämänkaltaista arviointia ole tehty edes Helsinki-Vantaan meluisien suihkukoneiden toiminnan kannalta ko. kentän ympäristölupamenettelyssä.

Evgeniyn kuvassa on MS-621, millä vänrikki Aarre Linnamaa katosi 24.4.1942 Äänisen eteläpuolella. Noin 110 sotalennolla 6 ilmavoittoa saavuttanut Linnamaa sai surmansa astuessaan miinaan pyrkiessä omalle puolelle. Puna-armeijan U-2 yhteyskone havaitsi syyskuussa 1942 Voznesenjasta 35 km lounaaseen olevaan Palozero -järveen puoliuponneen MS-621 koneen. Talvella 1943 ilmoitettiin että on tarkoitus kunnostaa hyväkuntoinen Morane.

Liikenne on nyt julkaistu myös Early Access versiolle.   Greetings @everyone, we've released traffic to Early Access! Traffic features: - A custom built injector just for BeyondATC using a comprehensive 3D simulation of every plane's logic and movement. - Flight ops from all over the world, boasting over 1 million+ flights from every part of the globe. - Gate-accurate airlines for every airport. - Airframe performance calculations, meaning each airframe type will takeoff, land, bank, and pitch according to its performance characteristics. - Full integration of traffic into the ATC system. All aircraft and ATC will call in and make requests for every stage of flight, accurate to its real world flight plan using the same system as the player. - Aircraft agnostic preferencing - BeyondATC doesn't know the difference between the player's aircraft and traffic meaning it will handle and prioritize your plane in the same way it does traffic making for a very realistic simulation of action priority. - Taxi logic which will reserve paths along the airport and give way to passing aircraft, resulting in many fewer "standoff situations" than default traffic where aircraft will end up facing each other along a taxiway, unable to move. - Runway logic and simulation, aircraft are told to line up, hold short, cross runways (with a higher priority the longer they are waiting) and are given clearance according to a deep runway logic simulation. Runway simulation accounts for wake turbulence according to airframe, waiting for vortices to clear before releasing an aircraft for takeoff. An aircraft will be warned of wake turbulence if the preceding aircraft is of a larger airframe than its own. - "Bird's Eye Airport Logic" where each controller of an airport has situational awareness of what's happening in other sectors of the airport, coordinating their actions according to others situations. - Full traffic representation for all stages of flight; clearance, pushback, taxi, takeoff, departure, center, approach, landing, taxi in, shut down. - Traffic go arounds; traffic will be told to go around if the landing runway is occupied or unsafe. The traffic then flies the full vectored circuit back to the IAF where it will attempt another landing. The player will also be told to go around if traffic is on the runway or the runway deemed unsafe. - Multi-Frequency airport comms; airports are broken up into multiple comm frequencies as determined by custom ops data. This keeps comms clear and contextual to which runway the comm is assigned. (Data for this feature is continuing to be expanded. Currently we have data for about 25 airports). - Airplane sequencing, aircraft will be sequenced in to maintain a distance between them according to their speed and airframe. The player is included in these calculations. - Pushback tugs, tugs will pushback the aircraft from the gate. - Custom takeoff and landing animations, these animations are custom built per airframe. Aircraft will flare on landing, and pitch up before lifting off on takeoff. We believe no other traffic injector, including the MS default injector matches the quality and breadth of these animations. - Full integration of traffic into the local BeyondATC airport map, and a wider view enroute traffic map which can be downloaded here: https://www.beyondatc.net/download As mentioned in prior posts, the standard method of injecting traffic is to send a message to MSFS 20/24 to put a plane into the sim, give it some waypoints and then let MSFS determine how to taxi/fly the plane between them, resulting in the crazy spinning in circles and head-on takeoffs MSFS' traffic has come to be known for, with the unfortunate truth that this behavior seems to be worse in FS 2024. Over the past year we've been building our own traffic simulation in BATC's 3D engine, completely decoupled  from MSFS; we control their every movement, thought and action. With this, we believe we have some of the best and most functional traffic on the market. Enjoy!

Meinaatko,että noista valikoista olisi hävinneet sun määrittämät omat asetukset?Eikö löydy vaikka selaat niitä noilla nuolinäppäimillä?Näkyykö niissä vaan ne default 2020 ja 2024 asetukset?Mulla on vissiin käyny hyvä tuuri,koska kaikki omat asetukset on tallella.Selaan vaan noita palkkeja ja sieltä ne löytyy.Pitää vissiin koputtaa puuta. Tänäänkin laitoin kopteriin uudet asetukset SimHangerin videon perusteella.