Kuvia Vaasasta (EFVA)
Sekalaisia kuvia Vaasan lentoasemalta (EFVA/VAA). Jaettu albumi.
- 1 553 kuvaa
- 335 kommenttia
1 553 kuvaa
-
- 0
- 1058
-
- 0
- 1044
-
- 0
- 903
-
- 0
- 815
-
- 2
- 1027
-
- 0
- 1051
-
- 0
- 938
-
- 3
- 1359
-
- 0
- 918
-
- 0
- 1122
-
- 0
- 1186
-
- 0
- 989
-
- 0
- 1163
-
- 0
- 1038
-
- 0
- 1173
-
- 0
- 1093
-
- 0
- 1101
-
- 0
- 975
-
- 0
- 1177
-
- 0
- 1075
-
- 0
- 1225
-
- 0
- 1821
-
- 4
- 1901
-
- 0
- 1533
-
- 0
- 1626
-
- 0
- 1620
-
- 0
- 1392
-
- 0
- 1428
-
- 0
- 1243
-
- 2
- 1880
-
- 0
- 1409
-
- 0
- 1156
-
- 0
- 1326
-
- 0
- 1276
-
- 0
- 1284
-
- 0
- 1237
-
- 0
- 1285
-
- 0
- 1368
-
- 2
- 1982
-
- 0
- 2042
-
- 0
- 2008
-
- 1
- 2550
-
- 0
- 1514
-
- 1
- 1526
-
- 0
- 1101
-
- 0
- 1145
-
- 1
- 1274
-
- 0
- 1040
-
- 0
- 1045
-
- 0
- 1020
-
Uusimmat kuvat
-
Kuvien kommentit
-
Lähettänyt Reijo P · Kirjoitettu
Joo - eikä toi piiiiitkä kasi ollu pöhkömpi istuskellakaan
Tässä lopuksi vielä se Spitfire mikä tuli vaihdossa museon kokoelmiin.
-
Lähettänyt Kai-Petri G · Kirjoitettu
Kiitos Reijo varmistuksesta, komea kuva tämäkin ja kasihan on aina komeaa katseltavaa
-
Lähettänyt Reijo P · Kirjoitettu
Kyllä siellä Scanairin DC-8 lepäilee. Itse asiassa toi kuva onkin muistaakseni aamunkoitteessa kun oltiin tultu edellisenä yönä, ehkä juuri tuolla taustalla pilkottavalla, DC-8-63:lla Lontoosta. Alla koneemme SE-DBK vielä SAS:n operoimana pari vuotta aiemmin Las Palmasin helteessä
-
Lähettänyt Kai-Petri G · Kirjoitettu
Näkyykö tuolla takana mahdollisesti SASn tai Scanairin DC-8in pyrstö
-
-
Lähettänyt Sebastian S · Kirjoitettu
Mielenkiintoinen värimaailma!
-
-
Lähettänyt Reijo P · Kirjoitettu
Sama kone vähän eri kuvakulmasta vuodelta 1996 samalle kentälle lähestyessään...
-
Lähettänyt Oskari T · Kirjoitettu
Kiitos kiitos!
-
Lähettänyt Sebastian S · Kirjoitettu
Taas on Oskari tehnyt hienoa jälkeä!
-
-
Kuvagallerian tilastot
11 553
Kuvaa907
Kommenttia145
Albumia
-
Viestit
-
Lähettänyt Raimo Heikkinen · Kirjoitettu
Laivueen lentokirjan mukaan oli MT-463 sotalennoilla 1.7.44 kaksi kertaa, joten myös MT-463 ehti lentää sotalentoja saksalaisilla tunnuksilla! Seuraavaksi 463:lla lennettiin 2.7. iltapäivällä jolloin koneessa todennäköisesti oli jo suomalaiset tunnukset. Mihin aikaan oli venäläispommarit Lappeenrannan kenttää pommittamassa? Liitteet: KA. -
Lähettänyt Pasi Pirttikoski · Kirjoitettu
Tiistain AY1761 peruttiin myös tiistaina. Korvaava yhteys 20 min myöhemmin Frankfutin kautta. Ehkä sopimus ei kattanut laukkua koska se jäi Saksaan. -
-
Lähettänyt Tatu Koiranen · Kirjoitettu
Miten niin toimii lähtökohtaisesti? Konetyyppi oli 737NG, ole hyvä ja esitä tieto siitä, minkä perusteella FDR toimisi "lähtökohtaisesti" tai "lainkaan" jos vaihtovirtagenikset putoavat linjalta? FDR vaurioitui niin pahoin, että NTSB purki sen tiedot Yhdysvalloissa. CVR:n tiedot saatiin purettua Koreassa. -
Lähettänyt Matti Hyötyniemi · Kirjoitettu
Pussit eivät ole mitään ihmelaitteita eivätkä varsinkaan kaasutiiviitä. Kuumaa myrkkykaasua ja liekkejäkin puhaltaa saumoista ja jos pussissa on liikaa akkuja, pussista ei ole paljonkaan apua. Lennokkiharrastajat suosivat nykyään ammuslaatikoiden käyttöä akkujen varastointiin. Netissä on useampiakin videoita pussien testeistä, joiden perusteella tilanne voi mennä hankalaksi, jos pussitettukin akku laukeaa matkatavaralokerossa. Tuossa alla on melko iso akku suhteessa pussin kokoon, mutta ajatus selvinnee.
-
-
Tulevat tapahtumat