Albumit

  1. Päivitetty

    • 1 934 kuvaa
    • 30 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Helsinki-Malmin lentoasemalta (EFHF/HEM). Jaettu albumi.
  2. Päivitetty

    • 236 kuvaa
    • 7 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Turun lentoasemalta (EFTU/TKU). Jaettu albumi.
  3. Päivitetty

    • 257 kuvaa
    • 10 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Oulun lentoasemalta (EFOU/OUL). Jaettu albumi.
  4. Päivitetty

    • 351 kuvaa
    • 12 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Porin lentoasemalta (EFPO/POR). Jaettu albumi.
  5. Päivitetty

    • 1 699 kuvaa
    • 39 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Ivalon lentoasemalta (EFIV/IVL). Jaettu albumi.
  6. Päivitetty

    • 560 kuvaa
    • 26 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Tampere-Pirkkalan lentoasemalta (EFTP/TMP). Jaettu albumi.
  7. Päivitetty

    • 281 kuvaa
    • 10 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Rovaniemen lentoasemalta (EFRO/RVN). Jaettu albumi.
  8. Päivitetty

    • 990 kuvaa
    • 25 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Kittilän lentoasemalta (EFKT/KTT). Jaettu albumi.
  9. Päivitetty

    • 1 553 kuvaa
    • 335 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Vaasan lentoasemalta (EFVA/VAA). Jaettu albumi.
  10. Päivitetty

    • 852 kuvaa
    • 129 kommenttia
    Kuvia Hangon lentokentän historiasta nykyhetkeen. Jaettu albumi.
  11. Päivitetty

    • 282 kuvaa
    • 15 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Helsinki-Vantaan lentoasemalta (EFHK/HEL). Jaettu albumi.
  12. Päivitetty

    • 19 kuvaa
    • 2 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Kokkola-Pietarsaaren (Kruunupyyn) lentoasemalta (EFKK/KOK). Saa vaihtaa jaetuksi albumiksi. Löysin tälle kentälle vanhemman albumin, mutta en päässyt lisäämään kuvia siihen.
    Sebastian Sainio
    Albumin luonut
    Sebastian Sainio
  13. Päivitetty

    • 57 kuvaa
    • 18 kommenttia
    Suomessa toimineita hyppylentokoneita.
  14. Päivitetty

    • 60 kuvaa
    • 1 kommentti
    Kuvia Jämijärven lentokentän historiasta nykyhetkeen. Jaettu albumi.
  15. Päivitetty

    • 8 kuvaa
    • 0 kommenttia
    Kuvia Nummelan lentokentän historiasta nykyhetkeen. Jaettu albumi.
  16. Päivitetty

    • 1 kuva
    • 0 kommenttia
    Tarmo Kallio
    Albumin luonut
    Tarmo Kallio
  17. Päivitetty

    • 1 kuva
    • 0 kommenttia
    Tarmo Kallio
    Albumin luonut
    Tarmo Kallio
  18. Päivitetty

    • 1 kuva
    • 0 kommenttia
    Turun lentonäytös
    Tarmo Kallio
    Albumin luonut
    Tarmo Kallio
  19. Päivitetty

    • 2 kuvaa
    • 0 kommenttia
    Lapinlahdelle on hankittu syksyllä uusi Ikarus C42 CSS. Tuo siis on oikea tyyppimerkintä korotetun painon B2-versiolle.
    Matti Kuosmanen
    Albumin luonut
    Matti Kuosmanen
  20. Päivitetty

    • 8 kuvaa
    • 0 kommenttia
    Jaakko Mäntylä
    Albumin luonut
    Jaakko Mäntylä
  21. Päivitetty

    • 1 kuva
    • 0 kommenttia
    Kuvattu Viking Gracelta
    Matti Hyötyniemi
    Albumin luonut
    Matti Hyötyniemi
  22. Päivitetty

    • 65 kuvaa
    • 0 kommenttia
    Sodankylä Arctic Airshow 11.6.2022
    Juha Portti
    Albumin luonut
    Juha Portti
  23. Päivitetty

    • 3 kuvaa
    • 0 kommenttia
    Lippujuhlapäivän paraatin ilma-aluksia 2022 Helsingin yllä.

    HW-osastoon ei ehtinyt keskittyä, tulivat niin pian HN-osaston perässä.
    Petri Lehtovirta
    Albumin luonut
    Petri Lehtovirta
  24. Päivitetty

    • 11 kuvaa
    • 2 kommenttia
    Tähän jaettuun albumiin voit lähettää kuvia Helsinki-Vantaan erikoisista lentokonevierailijoista.
  • Viestit

    • No joo,betaversio 1.3.24 ladattu.Pikainen testi Cessna 414 aw koneella ja ainakaan ensilennolla ei ongelmia. Ainoastaan kamera-asetukset tallensin tähän livery malliin tyylillä ctrl+numpad.
    • Pitäisiköhän ladata tämä beta-versio ihan vaan uteliaisuutta.Saako sen palautettua helposti aikasempaan versioon,jos se ei jostain syystä toimi kunnolla?Tai saahan sen ladattua taas kerran uudestaan.Piti asentaa ensiksi joku insider-ohjelma,ennen kuin tämä paivitys tuli mahdolliseksi.Tarkista päivitykset kohta oli aikaisemmin harmaana.Osaako joku sanoa onko 1.2.11.0 tuorein versio MSFS 2024 simusta? Tuli vaan mieleen kun asentelin simun uudelleen,että mahtoiko asennus mennä oikein?
    • Joo mun tuurilla ei taida edes yks koputus riittää..pitäs varmaan juosta vaikka päin ladon seinää...pää edellä
    • Lennonjohdon puolella oli samankaltainen ongelma. Jotkut omasta mielestään taitavat saattoivat hengitellä raskaasti niskaan, vaikka liikennetilanne oli täysin hallinnassa. Se rassasi. Jokaiseeen tilanteeseen on yleensä monta ratkaisua ja toisen pään sisään ei näe. Hiostaminen ei ole ammattimaista toimintaa. Pitää kysyä asiallisesti. Silloin ei joudu tekemään kirjallisia selityksiä jälkeenpäin. Nuorena tutkalennonjohtajana jouduin kerran menemään lepovuorosta kylmiltään työpisteeseen, kun kaksi kuumakallea alkoi tapella liikkennetilateesta. Pyöreäsilmäisiltä kalpeanaamoiltakin löytyy tempereramenttia. Mitähän pilotit olisivat sanoneet, jos olisivat tieneet mistä puheeni taustalla kuuluva möyke johtui? Esa
    • Samaa mieltä. Ask, suggest, order, take control, tilanteen kulloinkin vaatimalla tavalla. Se on FBW-busseissa miellyttävää, että siellä ei voi kippari hipoa ohjaimia sillei vähäsen ja yrittää vaikuttaa ohjaamiseen, sama koskee kaasuja varsinkin jos autokaasu on päällä. Jos pitää puuttua, niin sit puututaan kokonaan. Poikkeuksen tekee tosin polkimet ja varsinkin niiden jarrut, joita jotkut kipparit ovat hyvinkin innokkaita painelemaan ja joista joutuu paperitöitä tekemään, koska se ei vaan nykyisillä menetelmillä käy, että molemmat jarruttavat samaan aikaan, oli kone sitten kiitotiellä tai rullaustiellä.
  • Tulevat tapahtumat