Etsi sivustolta

Näytetään tagit: '1956'.


Lisää hakuasetuksia

  • Hae tagien perusteella

    Erottele pilkulla

  • Hae käyttäjän perusteella

Tyyppi


Keskustelualueet

  • Ilmailukeskustelu
    • Yleinen ilmailukeskustelu
    • Ilmailun uutiset
    • Ilmailuhistoria
    • Kysy ilmailusta
    • Konespottaus ja Valokuvaus
  • Kuvagalleriat
    • Ilmailuvalokuvat
    • Matkakertomukset
    • Historialliset ilmailuvalokuvat
    • Ilmailutapahtumat
    • Arkisto - Ilmailuvalokuvat
  • Kaupalliset tiedotteet
    • Kaupalliset tiedotteet
  • Lentosimulaattorit - FSnordic
    • Siviililentosimulaattorit
    • Sotilaslentosimulaattorit
    • Kuvakaappaukset
    • Verkkolentäminen
    • Maisema- ja lentokonesuunnittelu
    • Kotiohjaamot / Home Cockpits
    • Lentosimulaattoritiedostot
  • Muut aiheet
    • Osta / Myy
    • Ohjelmat ja laitteet
    • Vapaa keskustelu
  • Ohjeet ja tiedotteet
    • Ylläpidon tiedotteet
    • Käyttöohjeita
    • Palaute

Calendars

  • Tapahtumakalenteri

Löytyi 1 tulos

  1. Parlamenttivaltuuskunnan Kiinan matkan 1956 lentokoneet?

    Tuukka Lintula lisäsi aiheen alueelle alueelle: Ilmailuhistoria

    Hei Puhtaaksikirjoitan isoisäni, kansanedustaja Lauri Laineen, matkakertomusta Kiinaan 1956 ihan omaksi ja sukulaisten iloksi. Kyseessä on parlamenttivaltuuskunnan vierailu J.V. Sukselaisen johdolla. Yksi mapillinen on valokuvia sekä 50 sivua tarinaa muttei lainkaan kuvia käytetyistä lentokoneista. Ehkä kuvaaminen oli kiellettyä tai sitten ei vaan isoisääni napannut lentokonebongaus. Olisin kiinnostut tietämään mikä oli konetyyppi(t) ja mahdollisesti niistä kuvia. Epäilen konetyypiksi sitä DC3 kopiota? Tässä tietoa mitä päiväkirjasta ilmenee: - lähtö 19.6.1956 klo 19.20 Seutulasta. Venäläinen kone oli saapunut Köpenhaminasta. Tunnus kyrillinen E tai vastaava ja numerosarja 1723. 21 paikkainen lentokone. Lentokorkeus 1000 m. - 23.20 Moskovassa. Jatko 0:30 koneella E1721 Kazan 3:00. Jatko Sverlovski - Omsk - Nobosibirsk, koneenvaihto E1337 - Krasnoyarsk - Irkutsk - koneen vaihto E1789, 18 paikkainen - Ulan Bator - Peking (lentokorkeus 3000 m) saapuminen 21.6.1956 klo 14:20. Epäilemättä "onnellisesti" perillä. - Lentolippujen hintaan kuului ruuat, joita sitten tarjoiltiin "hallintorakennuksissa". Lentoemännät on mukana, jotka osaavat myös englantia. Alkumatkasta myös liikemiehiä Ranskasta ja Saksasta Moskovaan. Moskovasta puolalainen perhe muuttamassa Kiinaan. Paluulentojen tiedot voin lisätä jos saan vastauksia tai tarvitaan lisävinkkejä, mutta oletettavasti samaa reittiä takaisin samoilla koneilla. Paluupäivä on 10.7.1956.