Etsi sivustolta

Näytetään tagit: 'aerobat'.



Lisää hakuasetuksia

  • Hae tagien perusteella

    Erottele pilkulla
  • Hae käyttäjän perusteella

Tyyppi


Keskustelualueet

  • Ilmailukeskustelu
    • Yleinen ilmailukeskustelu
    • Ilmailun uutiset
    • Ilmailuhistoria
    • Kysy ilmailusta
    • Konespottaus ja Valokuvaus
  • Kuvagalleriat
    • Ilmailuvalokuvat
    • Matkakertomukset
    • Historialliset ilmailuvalokuvat
    • Ilmailutapahtumat
    • Arkisto - Ilmailuvalokuvat
  • Kaupalliset tiedotteet
    • Kaupalliset tiedotteet
  • Lentosimulaattorit - FSnordic
    • Siviililentosimulaattorit
    • Sotilaslentosimulaattorit
    • Kuvakaappaukset
    • Verkkolentäminen
    • Maisema- ja lentokonesuunnittelu
    • Kotiohjaamot / Home Cockpits
    • Lentosimulaattoritiedostot
  • Muut aiheet
    • Osta / Myy
    • Ohjelmat ja laitteet
    • Vapaa keskustelu
  • Ohjeet ja tiedotteet
    • Ylläpidon tiedotteet
    • Käyttöohjeita
    • Palaute

Calendars

  • Tapahtumakalenteri

Löytyi 27 tulosta

  1. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Cessna A152 Aerobat OH-COX on the apron covered with snow, with engine, wing and tail covers. The snow makes it tail heavy. - Operated by Malmin Ilmailukerho (MIK). Photo taken at Helsinki-Malmi Airport on Dec. 8, 2010.

    © Ilkka Mäkelä

  2. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Reims-Cessna FA152 Aerobat OH-NEU at Helsinki-Malmi Airport on Feb. 24, 2013. Operated by BF-Lento Oy.

    © Ilkka Mäkelä

  3. Albumista Kuvia Hangosta (EFHN)

    Suomen Ilmailuopiston kone matkalentoharjoituksella Porista Kiikalan kautta Hankoon. Hangon maapalvelu käytti ohjaajan golf-kentällä kahvilla ja matka jatkui Turun kautta takaisin Poriin.

    © Seppo Kohonen

  4. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Reims-Cessna FA150K Aerobat OH-CDA at Helsinki-Malmi, most likely late 1990s. Prop removed in 2003, wfu in 2004. Rare photo with rather low quality. A/c was operated by BF-Lento Oy.

    © BF-Lento Oy.

  5. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Cessna A152 Aerobat OH-COX at Helsinki-Malmi Airport on April 14, 2010. Operated by Malmin Ilmailukerho (MIK).

    © Ilkka Mäkelä

  6. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Cessna A152 Aerobat OH-COX at Helsinki-Malmi Airport on April 14, 2010. Operated by Malmin Ilmailukerho MIK.

    © Ilkka Mäkelä

  7. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Reims-Cessna FA152 Aerobat OH-NEU being tied down at the tail. Photo taken at Helsinki-Malmi Airport on April 11, 2010. A/c operated by BF-Lento Oy.

    © Ilkka Mäkelä

  8. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Reims-Cessna FA152 Aerobat OH-NEU is being pushed into Hangar 1 by Mark Baker and a BF-Lento mechanic. Photo taken at Helsinki-Malmi Airport on April 11, 2010. A/c operated by BF-Lento Oy.

    © Ilkka Mäkelä

  9. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Reims-Cessna FA152 Aerobat OH-NEU parked on the apron at Helsinki-Malmi Airport on June 25, 2013. Operated by BF-Lento Oy.

    © Ilkka Mäkelä

  10. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Reims-Cessna FA152 Aerobat OH-NEU with "Angry Dog" logo on vertical stab. Photo taken at Helsinki-Malmi Airport on Sept. 6, 2013. Op. by BF-Lento Oy.

    © Ilkka Mäkelä

  11. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Mark Baker and BF-Lento´s Reims-Cessna FA152 Aerobat OH-NEU at Helsinki-Malmi Airport on April 7, 2010.

    © Ilkka Mäkelä

  12. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Cessna A152 Aerobat OH-COX at Helsinki-Malmi Airport on April 10, 2010. Operated by Malmin Ilmailukerho MIK.

    © Ilkka Mäkelä

  13. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Reims-Cessna FA152 Aerobat OH-NEU at Helsinki-Malmi Airport on May 29, 2010. Owned and operated by BF-Lento Oy.

    © Ilkka Mäkelä

  14. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Cessna A152 Aerobat OH-COX at Helsinki-Malmi Airport on July 27, 2010. Op. by Malmin Ilmailukerho (MIK).

    © Ilkka Mäkelä

  15. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Reims-Cessna FA152 Aerobat OH-NEU at Helsinki-Malmi Airport on April 24, 2010. Operated by BF-Lento.

    © Ilkka Mäkelä

  16. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Reims-Cessna FA152 Aerobat OH-NEU during an aerobatic routine over Helsinki-Malmi Airport on May 22, 2010. Operated by BF-Lento Oy.
  17. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Cessna A152 Aerobat OH-COX being washed inside Hangar1 at Helsinki-Malmi Airport on Oct. 12, 2011. Operated by Malmin Ilmailukerho MIK.

    © Ilkka Mäkelä

  18. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Cessna A152 Aerobat OH-COX at Helsinki-Malmi Airport on April 14, 2010. Operated by Malmin Ilmailukerho MIK.

    © Ilkka Mäkelä

  19. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Selfie the way it was done in 2010. Put camera on stand, focus, set self timer and run. In the background, Helsinki-Malmi Airport terminal building and an aircraft.

    © The Easter Bunny.

  20. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Reims-Cessna FA152 Aerobat OH-NEU gathering altitude for aerobatics over Helsinki-Malmi Airport on June 5, 2010. This aircraft is one of the last Cessna 152s ever built. Operated by BF-Lento Oy.

    © Ilkka Mäkelä

  21. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Cessna A152 Aerobat OH-COX at Helsinki-Malmi Airport on May 30, 2009. Op. by Malmin Ilmailukerho MIK.

    © Ilkka Mäkelä

  22. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Reims-Cessna FA152 Aerobat OH-NEU at Helsinki-Malmi Airport on Oct. 10, 2009. Operated by BF-Lento Oy.

    © Ilkka Mäkelä

  23. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Cessna A152 Aerobat OH-COX after nose gear collapse and propeller damage at Helsinki-Malmi Airport. Photo taken on Aug. 24, 2013.

    © Ilkka Mäkelä

  24. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Reims-Cessna FA150K Aerobat OH-CBZ at Helsinki-Malmi Airport (EFHF) on May 25, 2014. Op. by Jukolan Pilotit.

    © Ilkka Mäkelä

  25. Albumista Kuvia Helsinki-Malmilta (EFHF)

    Reims-Cessna FA152 Aerobat OH-NEU, s/n FA1520422, at Helsinki-Malmi Airport (EFHF) on Sept.19, 2009. Operated by BF-Lento. Positive G loads make the upper wing skin buckle during aerobatics.

    © Ilkka Mäkelä