Etsi sivustolta

Näytetään tagit: 'dc-9'.


Lisää hakuasetuksia

  • Hae tagien perusteella

    Erottele pilkulla

  • Hae käyttäjän perusteella

Tyyppi


Keskustelualueet

  • Ilmailukeskustelu
    • Yleinen ilmailukeskustelu
    • Ilmailun uutiset
    • Ilmailuhistoria
    • Kysy ilmailusta
    • Konespottaus ja Valokuvaus
  • Kuvagalleriat
    • Ilmailuvalokuvat
    • Matkakertomukset
    • Historialliset ilmailuvalokuvat
    • Ilmailutapahtumat
    • Arkisto - Ilmailuvalokuvat
  • Kaupalliset tiedotteet
    • Kaupalliset tiedotteet
  • Lentosimulaattorit - FSnordic
    • Siviililentosimulaattorit
    • Sotilaslentosimulaattorit
    • Kuvakaappaukset
    • Verkkolentäminen
    • Maisema- ja lentokonesuunnittelu
    • Kotiohjaamot / Home Cockpits
    • Lentosimulaattoritiedostot
  • Muut aiheet
    • Osta / Myy
    • Ohjelmat ja laitteet
    • Vapaa keskustelu
  • Ohjeet ja tiedotteet
    • Ylläpidon tiedotteet
    • Käyttöohjeita
    • Palaute

Calendars

  • Tapahtumakalenteri

Löytyi 8 tulosta

  1. EFHK260683 OH-LYD

    Reijo Puumalainen lisäsi kuvan alueelle: Historialliset ilmailuvalokuvat

    Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Toinen BMA:n suosikki Finnairin tumppi yseistä oli OH-LYD. Jostain syystä kuitenkaan BMA ei tästä yksilöstä tuntunut pitävän vaan palautti koneen kuvan mukaisesti jo vajaan neljän kuukauden laina-ajan jälkeen.

  2. EFHK130879 OH-LYB

    Reijo Puumalainen lisäsi kuvan alueelle: Historialliset ilmailuvalokuvat

    Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Finnair oli BMA:lle kumppani kun sille tuli kyse kapasiteetin lisäyksestä. Esimerkkinä tässä OH-LYB, jonka BMA lainasi vuonna 1977 pariksi vuodeksi - ja palautettuaan koneen vuonna 1979 päätyi taas sen liisaamaan vuonna 1983 - ja lopulta päätti vuonna 1986 ostaa koneen itselleen.

  3. EFHK071279 OE-LDD

    Reijo Puumalainen lisäsi kuvan alueelle: Historialliset ilmailuvalokuvat

    Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Oli synkkä ja pimeä ... aamu ja takarivissä loisti Austrian Airlines:n DC-9-32 valmiina palaamaan Wieniin yliyön reissultaan. OE-LDD oli luovutettu tehtaalta suoraan firmalle vuonna 1971 ja suihki Itävallan lippu pyrstössään vuoteen 1982, jolloin sen osti Texas International. Muutaman omiitajavaihdoksen jälkeen se matkasi Aeropostalille vuonna 2000, operoiden siellä uransa loppuun vuoteen 2007. Reissuvihosta lueskelin, että EFHK:lla tuli tuona päivänä oltua lähes 11 tuntia - eikä Finnairin koneiden lisäksi vihkoon tullut kuin 18 koneen merkinnät. Ja kaiken lisäksi pidin spottailu-reissua hyvänä ...

  4. EGLL280881 YU-AHN

    Reijo Puumalainen lisäsi kuvan alueelle: Historialliset ilmailuvalokuvat

    Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    JAT:n Lontoon reitti valmiina lentoon - DC-9-32 oli ehättänyt baanan päähän hieman ennen BA.n Tristaria. YU-AHN kesäsi tiimaa koko uransa (1970-1992) JAT:n riveissä.

  5. EFHK250580 OY-KGE

    Reijo Puumalainen lisäsi kuvan alueelle: Historialliset ilmailuvalokuvat

    Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Ai miksi DC-9 ei jaksa innostaa - no, kuvassa yksi syy siihen. Sarjan "kyydissä matkannut" jatkoksi tämän kuitenkin voi lisätä...

  6. EFHK100487 OH-LYH

    Reijo Puumalainen lisäsi kuvan alueelle: Historialliset ilmailuvalokuvat

    Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Finnairin rahdin silmäterä nälkäisenä odottelee uutta lastia sisuksiinsa. Tätä tarinaa voin jatkaa jos jotain kiinnostaa...

  7. EDDF160884 D-ALLC

    Reijo Puumalainen lisäsi kuvan alueelle: Historialliset ilmailuvalokuvat

    Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Pari vuotta kuvaushetkeä ennen Aero Lloydille tullut DC-9-32 oli alkujaan toimitettu Garudalle vuonna 1975.

  8. ELLX120584 OH-LYV

    Reijo Puumalainen lisäsi kuvan alueelle: Historialliset ilmailuvalokuvat

    Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Finnairin DC-9-51 Luxembourgin reitillä.