Etsi sivustolta

Näytetään tagit: 'ebbr'.


Lisää hakuasetuksia

  • Hae tagien perusteella

    Erottele pilkulla

  • Hae käyttäjän perusteella

Tyyppi


Keskustelualueet

  • Ilmailukeskustelu
    • Yleinen ilmailukeskustelu
    • Ilmailun uutiset
    • Ilmailuhistoria
    • Kysy ilmailusta
    • Konespottaus ja Valokuvaus
  • Kuvagalleriat
    • Ilmailuvalokuvat
    • Matkakertomukset
    • Historialliset ilmailuvalokuvat
    • Ilmailutapahtumat
    • Arkisto - Ilmailuvalokuvat
  • Kaupalliset tiedotteet
    • Kaupalliset tiedotteet
  • Lentosimulaattorit - FSnordic
    • Siviililentosimulaattorit
    • Sotilaslentosimulaattorit
    • Kuvakaappaukset
    • Verkkolentäminen
    • Maisema- ja lentokonesuunnittelu
    • Kotiohjaamot / Home Cockpits
    • Lentosimulaattoritiedostot
  • Muut aiheet
    • Osta / Myy
    • Ohjelmat ja laitteet
    • Vapaa keskustelu
  • Ohjeet ja tiedotteet
    • Ylläpidon tiedotteet
    • Käyttöohjeita
    • Palaute

Calendars

  • Tapahtumakalenteri

Löytyi 4 tulosta

  1. EBBR20191208 A40-SO

    Reijo Puumalainen lisäsi kuvan alueelle: Historialliset ilmailuvalokuvat

    Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Rikotaan nyt tietoisesti jälleen ketjun otsikkoa sillä sen verran kiinteästi tämä edelliseen kuvaan liittyy… Toinen Omanin sulttaanikunnan SP-jumbo, O40-SO, oli toimitettu alkujaan vuonna 1979 niin ikään Braniffille ja tuli Omanin rekisteriin vuonna 1984. Tämä juuri 40 vuotta täyttänyt ja yksi kuudesta maailman aktiivista SP-veteraaneista pistäytyi hiljattain Brysselissä Sulttaanin majoittuessa pariksi kuukaudeksi neljän tähden hotelliin terveyttään parantelemaan. Koneen eturungossa näkyvä kyhmy on asennettu jo ennen wifi-aikaa, mutta yhtälailla kommunikointitarkoituksiin…

  2. EBBR040584 ZP-CCF

    Reijo Puumalainen lisäsi kuvan alueelle: Historialliset ilmailuvalokuvat

    Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    LAP yhdisti Asuncion Brysseliin B707:n voimin. Kone oli alunperin toimitettu Pan Am:lle vuonna 1966 jolta LAP sen nappasi vuonna 1978. Firman kaatuessa vuonna 1994 kone siirtyi Paraguain ilmavoimille (FAP-01), jolle operoi vuoteen 2005.

  3. EBBR040584 OO-SGA

    Reijo Puumalainen lisäsi kuvan alueelle: Historialliset ilmailuvalokuvat

    Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Sabena oli vielä voimissaan ja sen vuonna 1970 hankkima B747-100 odotteli putken päässä asiakkaita. Kone parkkeerattiin lopullisesti Brysseliin vuonna 1993 ja paloiteltiin sitä seuraavana vuonna.

  4. EBBR040584 G-EASI

    Reijo Puumalainen lisäsi kuvan alueelle: Historialliset ilmailuvalokuvat

    Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Brysselin liikennettä vuonna 1984. Genair syötti matkaajia British Caledonian verkostoon, mutta kuukahti kolmisen kuukautta kuvan ottamisesta. G-EASI jaksoi vielä vuoteen 1997 tosin rekisteriä vaihtaneena (G-BITW).