Etsi sivustolta

Näytetään tagit: 'efjy'.



Lisää hakuasetuksia

  • Hae tagien perusteella

    Erottele pilkulla
  • Hae käyttäjän perusteella

Tyyppi


Keskustelualueet

  • Ilmailukeskustelu
    • Yleinen ilmailukeskustelu
    • Ilmailun uutiset
    • Ilmailuhistoria
    • Kysy ilmailusta
    • Konespottaus ja Valokuvaus
  • Kuvagalleriat
    • Ilmailuvalokuvat
    • Matkakertomukset
    • Historialliset ilmailuvalokuvat
    • Ilmailutapahtumat
    • Arkisto - Ilmailuvalokuvat
  • Kaupalliset tiedotteet
    • Kaupalliset tiedotteet
  • Lentosimulaattorit - FSnordic
    • Siviililentosimulaattorit
    • Sotilaslentosimulaattorit
    • Kuvakaappaukset
    • Verkkolentäminen
    • Maisema- ja lentokonesuunnittelu
    • Kotiohjaamot / Home Cockpits
    • Lentosimulaattoritiedostot
  • Muut aiheet
    • Osta / Myy
    • Ohjelmat ja laitteet
    • Vapaa keskustelu
  • Ohjeet ja tiedotteet
    • Ylläpidon tiedotteet
    • Käyttöohjeita
    • Palaute

Calendars

  • Tapahtumakalenteri

Löytyi 5 tulosta

  1. Albumista Kuvia Jyväskylästä (EFJY)

    28.07.2018

    © Sebastian Viinikainen

  2. Albumista Kuvia Jyväskylästä (EFJY)

    Toyotan pomon kulkupelinä toimi tämä Gulfstream. 27.07.2018

    © Sebastian Viinikainen

  3. Albumista Kuvia Jyväskylästä (EFJY)

    27.07.2018

    © Sebastian Viinikainen

  4. Moottoritien toteutuminen Jyväskylän pohjoispuolella, Kirrin ja Tikkakosken välillä, ottaa ensiaskeleensa jo tänä vuonna. Rakentamaan päästäneen vuoden kuluttua ja valmista pitäisi olla vuoden 2022 lopussa. Sen lisäksi, että uuden tien toteutuminen parantaa merkittävästi liikenneyhteyttä Jyväskylän lentokentän ja Jyväskylän kaupungin välillä, suunnitelmassa kiinnittyy huomio siihen, että samassa yhteydessä tälle tielle toteutetaan peräti kaksi uutta "varalaskupaikkaa". ELY-keskuksen tekemästä tiesuunnitelmasta poiminta: ELY-keskuksen tiedote www.ely-keskus.fi Suunnitelmadokumentit Tiesuunnitelma Ohessa vielä kuvapoiminnat kummastakin varalaskupaikasta
  5. Mikäköhän voisi olla syy, että M1-32 lähtöisesti viranomainen on halunnut kieltää Jyväskylän ja Utin lähialueiden alapuolelta lennokkitoiminnan kokonaan, kun muissa Suomen kentillä se on maahan asti kielletty vain 5 km etäisyydellä kiitotiest? Utissahan kaiketi on aktiivista helikopteritoimintaa lähialueen alla, olisiko Jyväskylässäkin sama varautumisperuste Ilmavoimien aktiivisen lentokoulutustoiminnan takia? Tuo karkea 150 jalkaa alittava toiminta lienee melko vähäistä, mutta ehkä siihen on sitten haluttu varautua?