Etsi sivustolta

Näytetään tagit: 'historiaa'.


Lisää hakuasetuksia

  • Hae tagien perusteella

    Erottele pilkulla

  • Hae käyttäjän perusteella

Tyyppi


Keskustelualueet

  • Ilmailukeskustelu
    • Yleinen ilmailukeskustelu
    • Ilmailun uutiset
    • Ilmailuhistoria
    • Kysy ilmailusta
    • Konespottaus ja Valokuvaus
  • Kuvagalleriat
    • Ilmailuvalokuvat
    • Matkakertomukset
    • Historialliset ilmailuvalokuvat
    • Ilmailutapahtumat
    • Arkisto - Ilmailuvalokuvat
  • Kaupalliset tiedotteet
    • Kaupalliset tiedotteet
  • Lentosimulaattorit - FSnordic
    • Siviililentosimulaattorit
    • Sotilaslentosimulaattorit
    • Kuvakaappaukset
    • Verkkolentäminen
    • Maisema- ja lentokonesuunnittelu
    • Kotiohjaamot / Home Cockpits
    • Lentosimulaattoritiedostot
  • Muut aiheet
    • Osta / Myy
    • Ohjelmat ja laitteet
    • Vapaa keskustelu
  • Ohjeet ja tiedotteet
    • Ylläpidon tiedotteet
    • Käyttöohjeita
    • Palaute

Calendars

  • Tapahtumakalenteri

Löytyi 1 tulos

  1. Suomen juna numero 1

    Pekka Suuronen lisäsi aiheen alueelle alueelle: Vapaa keskustelu

    Ilmailun uutisissa on kerrottu että AY avaa ensi vuonna suoran reitin HEL-LAX, 11 tuntia (auts!). Lennon numerot tulevat olemaan AY001/AY002. Kone on A350 "Pesukarhu". Samassa yhteydessä spekuloitiin onko Finnairilla koskaan ennen ollut lentoa 1. Monet lentoyhtiöt antavat ykkösen reittiensä lippulaivalle. BA:lla esimerkiksi on BA1 (tai 001) omituisella reitillä omituisella koneella. LCY-SNN-JFK, eli Lontoon City Airportilta Shannonin kautta JFK:lle. Kone on kapearunkoinen pikkubussi A318, jossa on vain 32 istuinpaikkaa. Siis all-business. Sitä ennen BA1 oli Concorde reitillä LHR-JFK, kunnes lintuystävät häätivät Concorden JFK:ltä (Jamaica Bayn kosteikon vuoksi). Lufthansa 1 lentää HAM-FRA. Reitti voi olla vähemmän prestiisinen, mutta matkustajia riittänee. Sallittakoon historiapläjäys. VR:n juna P1 liittyi Suur-Suomen luomiseen 77 vuotta sitten. Suomi valtasi Äänisen rannalla sijaitsevan Petroskoin 1.10.1941 ja muutti kaupungin nimen Äänislinnaksi. 30.4.1942 avattiin pikajunayhteys Helsingistä Äänislinnaan. V. 1944 reitti muutettiin päivittäiseksi numerolla Pikajuna 1. Matkan pituus oli 753,9 km. Lähtö Helsingistä 12h10, saapuminen Äänislinnaan 08h34 +1. Pidemmät pysähdykset (vettä ja halkoja) Kouvola, Virasoja, Elisenvaara, Sortavala, Matkaselkä ja Suojärvi. Veturina toimi VR:n lippulaiva (sopivasti sekin) P1 "Ukko-Pekka", joka nimettiin myöhemmin Hr1:ksi (henkilöjunaveturi, raskas). Suomalaiset jättivät Äänislinnan 28.6.1944. Nimi muutettiin pikaisesti takaisin Petroskoiksi. Nyt VR:n pienin numero taitaa olla IC5, ellei yksikirjaimisia taajamajunia lasketa.