Etsi sivustolta

Näytetään tagit: 'linjeflyg'.


Lisää hakuasetuksia

  • Hae tagien perusteella

    Erottele pilkulla

  • Hae käyttäjän perusteella

Tyyppi


Keskustelualueet

  • Ilmailukeskustelu
    • Yleinen ilmailukeskustelu
    • Ilmailun uutiset
    • Ilmailuhistoria
    • Kysy ilmailusta
    • Konespottaus ja Valokuvaus
  • Kuvagalleriat
    • Ilmailuvalokuvat
    • Matkakertomukset
    • Historialliset ilmailuvalokuvat
    • Ilmailutapahtumat
    • Arkisto - Ilmailuvalokuvat
  • Kaupalliset tiedotteet
    • Kaupalliset tiedotteet
  • Lentosimulaattorit - FSnordic
    • Siviililentosimulaattorit
    • Sotilaslentosimulaattorit
    • Kuvakaappaukset
    • Verkkolentäminen
    • Maisema- ja lentokonesuunnittelu
    • Kotiohjaamot / Home Cockpits
    • Lentosimulaattoritiedostot
  • Muut aiheet
    • Osta / Myy
    • Ohjelmat ja laitteet
    • Vapaa keskustelu
  • Ohjeet ja tiedotteet
    • Ylläpidon tiedotteet
    • Käyttöohjeita
    • Palaute

Calendars

  • Tapahtumakalenteri

Löytyi 2 tulosta

  1. ESSB250278 SE-FUG

    Reijo Puumalainen lisäsi kuvan alueelle: Historialliset ilmailuvalokuvat

    Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Linjeflyg operoi Brommasta Metropolitaneillaan vielä vuonna 1978 (kuva via Y. Mäkelä). SE-FUG käväisi samana vuonna Helsingissä, mutten koska en vielä silloin omistanut pokkaria parempaa oli tukeuduttava muiden tuotoksiin ao koneesta joka jo vuoden lopulla suuntasi Atlantin toiselle puolelle (N94CF) kuskaamaan rahtia.

  2. ESSB150880 SE-DGL

    Reijo Puumalainen lisäsi kuvan alueelle: Historialliset ilmailuvalokuvat

    Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Linjeflygin kotipesässä Brommassa vuonna 1980 Fokker 28 ei mitenkään ollut erikoinen ilmestys. SE-DGL oli toimitettu puljulle vuonna 1977 - sillä oli kylläkin ehditty pieni saavuttamaan haaveri kesän 1979 lopulla. No, kone oli vajaassa kuukaudessa kunnossa ja lenteli sittemmin SAS:lla firmojen sulautumisen jälkeen vuodesta 1993 vuoteen 1999, jolloin se lokakuussa sai samalla kunnian päättää F28 operoinnit SAS:lla. Muutaman vuoden seisoskelun jälkeen se operoi Gabonissa vuodet 2003-2005 ja jatkoi vielä General Work Aviacion:lla vuodet 2005-2007. Kiinnostavin kuvassa kuitenkin on tuo taustalla majaileva Convair 340/440 - ei kukaan sattuisi muistamaan tarkemmin sen historiikkia?