Etsi sivustolta

Boeingin huhuttu uusi NMA, New Midsize Aircraft - keskikokoisten koneiden luokkaan puhtaalta pöydältä suunniteltava konetyyppi on noussut yhä enemmän lentoyhtiöiden toivelistalle, erityisesti Boeing 737 MAX katastrofin jälkeen. Boeing on hahmotellut jo useiden vuosien ajan NMA:ta, lentokonetta jossa olisi noin 270 istuinta ja 4000–5000 nm (7 400–9 300 km) lentomatka. Lentoyhtiöt tarvitsevat korvaajia heti seuraavan vuosikymmenen puolivälissä vanhenevien 757- ja 767-laivastojensa korvaamiseksi. Jos Boeing ei käynnistä uutta ohjelmaa pian, kaikki nämä lentotoiminnan harjoittajat valitsevat Airbusin yhden käytävän A321:n. Nämä operaattorit haluavat laajentaa olemassa olevia mannertenvälisiä reittejä ja luoda uusia mannertenvälisiä reittejä. Joulukuussa yhdysvaltalainen United tilasi 50 Airbus A321XLR -konetta juuri tähän segmenttiin. Boeing on kuitenkin lykännyt päätösten tekemistä konehankkeen eteenpäin viemisestä. Boeing aikoo vielä kartoittaa lisää markkinasegmenttejä, joihin uutta konetyyppiä tarvitaan tulevaisuudessa. https://www.flightglobal.com/airframers/boeing-has-no-time-to-lose-on-nma-decision/136562.article