Etsi sivustolta

Norwegian luopuu kaukolennoista, jäljelle jää 50-70 koneen eurooppalaisia lentoja tekevä laivasto. https://media.uk.norwegian.com/pressreleases/norwegian-to-focus-on-a-strong-european-network-3064682

Norwegian on kertonut lentolaukkujen ja vastaavien suurten ylähyllylle sijoitettavien käsimatkatavaroiden muuttuvan maksullisiksi lähitulevaisuudessa. Matkatavarasääntöjen muututtua Norwegianin LowFare -lipuilla matkustavat asiakkaat voivat tuoda maksutta ainoastaan edessä olevan istuimen alle mahtuvan käsimatkatavaran. Samalla lähtöselvitettävän ruumalaukun painoraja nousee 20 kilosta 23 kiloon. Sääntö on tiettävästi muuttumassa helmikuussa. Uusi käytäntö ei vaikuta lippuihin, jotka on ostettu ennen uuden käytännön voimaantuloa. https://www.lentodiilit.fi/2020/01/10/suuret-kasimatkatavarat-muuttuvat-maksullisiksi-norwegianin-lennoilla/

On herännyt keskustelu norwegianin oudosta määräyksestä koskien koirien kuljetuslaatikoita, Norwegianilla suurin sallittu boksin korkeus on 86 cm..... muuuten ok, mutta isojen boksien korkeus on 89-91 cm ... Mitä tuossa katselin muita yhtiöitä jotka lentävät B738-koneilla, niin millään muulla ei ole vastaavaa, joten tuskin tuo määräys johtuu rahtitilan koosta

Tutkin aikaisemmin keväällä edullisinta tapaa kerryttää lentopisteitä. Ensimmäisenä tutkin tietysti Finnairin luottokorttia mutta tuo kortti oli suhteellisen kallis ja pisteitä erittäin vaikea ja hidas kerätä tavallisista ostoksista. Myöhemmin luin Bank Norwegianin luottokortista joka on kokonaan ilmainen, ei vuosimaksua eikä käyttäminenkään maksa mitään kunhan maksaa luottolaskun kerralla. Lentopisteitä kortilla saa kaikista ostoksista 1% ja Norwegianin lennoista 5-20%. Näistä voi lukea lisää esimerkiksi tästä: https://tuulipuku.fi/saastovinkit/kannattaako-bank-norwegianin-luottokortti/ Olen vajaassa puolessa vuodessa kerännyt Norwegianin kortilla viitisenkymmentä euroa lentopisteinä joka on ihan hyvä määrä ottaen huomioon etten ole tehnyt asian eteen oikein mitään. Ainoa muutos on ollut se että olen maksanut kaikki ostokseni tällä kortilla. On tuntunut mukavalta saada kuitenkin suhteellisen helposti ja kuluttomasti "ilmaista lentorahaa." Nälkä kasvoi kuitenkin syödessä. Vaikka matkustan vain kerran tai pari vuodessa, minua kiinnostaisi kortti jolla pääsee loungeen nauttimaan virvokkeita. Käytännössä kaikki kivijalkapankit tarjoavat omaa platinum-korttiaan mutta ne ovat vuosimaksullisia. Inttämisestä huolimatta pankkini ei suostu näin köyhälle tuollaista korttia myöntämään vuosimaksuttomana. Nykyään ilmeisesti myöskään Dinerssit ja Priority passit eivät automaattisesti oikeuta loungekäyntiin ilman lisämaksuja. Onko kenelläkään kustannustehokasta ratkaisua tähän ongelmaan? Muitakin rahanarvoisia etuja voi tänne vinkata mitä kaikki eivät välttämättä huomaa.

Easyjet on julkistanut uuden yhteistyökonseptin "Worldwide by Easyjet", mikä tarkoittaa sitä, että EasyJetin lennoilta voi siirtyä samalla varauksella ja lipulla yhteistyökumppaneiden kaukolennoille, aluksi Gatwickissä, missä yhteistyökumppanit ovat tässä vaiheessa Norwegian ja kanadalainen Westjet. Samaan varaukseen sisältyvä "Gatwick Connects"-palvelu pitää huolen siitä, että matkatavarat siirtyvät suoraan seuraavalle lennolle, ja jatkolennolta myöhästyessä matkustaja pääsee seuraavalle sopivalle lennolle ilman kuluja. - Gatwickistä tulee pääsemään jatkossa seuraaviin Norwegianin tai Westjetin kohteisiin: New York, Los Angeles, Las Vegas, Vancouver, Chicago, Seattle, Winnipeg, Calgary, Boston, Denver, Buenos Aires, Orlando, Singapore, Edmonton, Toronto ja Halifax. Yhteistyöstä Norwegianin ja Ryanarin välillä ei sitten tullutkaan mitään? https://www.easyjet.com/en/worldwide http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=12280