Etsi sivustolta

Näytetään tagit: 'safran'.



Lisää hakuasetuksia

  • Hae tagien perusteella

    Erottele pilkulla
  • Hae käyttäjän perusteella

Tyyppi


Keskustelualueet

  • Ilmailukeskustelu
    • Yleinen ilmailukeskustelu
    • Ilmailun uutiset
    • Ilmailuhistoria
    • Kysy ilmailusta
    • Konespottaus ja Valokuvaus
  • Kuvagalleriat
    • Ilmailuvalokuvat
    • Matkakertomukset
    • Historialliset ilmailuvalokuvat
    • Ilmailutapahtumat
    • Arkisto - Ilmailuvalokuvat
  • Kaupalliset tiedotteet
    • Kaupalliset tiedotteet
  • Lentosimulaattorit - FSnordic
    • Siviililentosimulaattorit
    • Sotilaslentosimulaattorit
    • Kuvakaappaukset
    • Verkkolentäminen
    • Maisema- ja lentokonesuunnittelu
    • Kotiohjaamot / Home Cockpits
    • Lentosimulaattoritiedostot
  • Muut aiheet
    • Osta / Myy
    • Ohjelmat ja laitteet
    • Vapaa keskustelu
  • Ohjeet ja tiedotteet
    • Ylläpidon tiedotteet
    • Käyttöohjeita
    • Palaute

Calendars

  • Tapahtumakalenteri

Löytyi 2 tulosta

  1. Ranskalainen ilmailu- ja avaruusteollisuusyhtiö Safran on saanut Euroopan lentoturvallisuusvirastolta (EASA) hyväksynnän ENGINeUS 100 -sähkömoottorilleen. ENGINeUS 100 -sähkömoottori kykenee antamaan voiman pienille alueellisille liikennelentokoneille, joissa on enintään 19 matkustajaa, ja se voi aloittaa uuden aikakauden kaupallisessa lentoliikenteessä. EASA on ensimmäistä kertaa hyväksynyt tämän kokoisen ja suorituskykyisen sähkömoottorin, mikä edellyttää 1 500 tunnin sertifiointitestejä ja yli 100 lentotuntia lentokoneessa todellisissa olosuhteissa. Sähkökäyttöinen ENGINeUS 100 -sarja alkaa nyt sertifioidulla B1-mallilla (125 kW / 5 kW/kg), joka on aluksi suunniteltu asennettavaksi kaksipaikkaiseen lentokoneeseen. Tavoitteena on laajentaa sarjaa suuremmalle tehoalueelle (89 KW:sta 180 KW:iin), joka on lähtökohtana, jotta sitä voidaan soveltaa laajemmin aina 19-paikkaisisiin lentokoneisiiin asti. Safran Electrical & Power valmistautuu ENGINeUS-sarjan massatuotantoon perustamalla neljä puoliautomaattista tuotantolinjaa vuonna 2026 Niortissa (Ranska) ja Pitstonessa (Iso-Britannia), mikä mahdollistaa yli 1 000 sähkömoottorin tuotannon vuodessa. https://www.aerotime.aero/articles/safran-electric-motor-easa-certification
  2. Kiinalainen tiedustelu-upseeri Xu Yanjun tuomittiin keskiviikkona yhdysvaltalaisessa tuomioistuimessa 20 vuodeksi vankeuteen yhdysvaltalaisen ja ranskalaisen ilmailualan yritysten teknologian varastamisesta. Xun syytettiin toimineen johtavassa roolissa Kiinan valtion tukemassa viisivuotissuunnitelmassa, jonka pyrkimys oli varastaa liikesalaisuuksia yhdysvaltalaisyhtiö GE Aviationilta ja ranskalaiselta Safran Groupilta. GE Aviation on yksi maailman johtavista lentokoneiden moottoreiden valmistajista. Safran Group työskenteli GE Aviationin kanssa moottoreiden kehityksen parissa. Xu oli yksi yhdestätoista Kiinan kansalaisesta, joille luettiin lokakuussa 2018 syytteet liittovaltion tuomioistuimessa. Syytteiden saaneiden joukossa oli kaksi tiedustelu-upseeria. https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000009207943.html