Etsi sivustolta

Näytetään tagit: 'sas'.



Lisää hakuasetuksia

  • Hae tagien perusteella

    Erottele pilkulla
  • Hae käyttäjän perusteella

Tyyppi


Keskustelualueet

  • Ilmailukeskustelu
    • Yleinen ilmailukeskustelu
    • Ilmailun uutiset
    • Ilmailuhistoria
    • Kysy ilmailusta
    • Konespottaus ja Valokuvaus
  • Kuvagalleriat
    • Ilmailuvalokuvat
    • Matkakertomukset
    • Historialliset ilmailuvalokuvat
    • Ilmailutapahtumat
    • Arkisto - Ilmailuvalokuvat
  • Kaupalliset tiedotteet
    • Kaupalliset tiedotteet
  • Lentosimulaattorit - FSnordic
    • Siviililentosimulaattorit
    • Sotilaslentosimulaattorit
    • Kuvakaappaukset
    • Verkkolentäminen
    • Maisema- ja lentokonesuunnittelu
    • Kotiohjaamot / Home Cockpits
    • Lentosimulaattoritiedostot
  • Muut aiheet
    • Osta / Myy
    • Ohjelmat ja laitteet
    • Vapaa keskustelu
  • Ohjeet ja tiedotteet
    • Ylläpidon tiedotteet
    • Käyttöohjeita
    • Palaute

Calendars

  • Tapahtumakalenteri

Löytyi 19 tulosta

  1. Sunnuntaina 19.11.2023 SAS lentää viimeisen kaupallisen B737 lennon SK737 Tukholman Arlandasta Oslon Gardemoeniin. https://airwaysmag.com/sas-to-retire-last-boeing-737-700/
  2. Albumista Kuvia Vaasasta (EFVA)

    Pitkästä aikaa taas potkurivoimin Tukholman-reitillä.

    © Mikko Luoto

  3. Hello, I hope I am allowed to write in English; I could not find anything in the forum rules about post language. My name is Hans Jakobsson and I am writing a book about the Boeing 747 in service with SAS, as the Spring of 2021 marks the 50th anniversary of the first jumbo jet delivered to Scandinavia - the cleverly named Huge Viking (SE-DDL). The 747 was operated by SAS between 1971 and 1987, and then again between 1996 and 1996 with a leased 747F for cargo services. As some of you might remember, Huge Viking visited Helsinki Airshow on 25 August 1972 and attracted thousands of visitors as it was the very first time a 747 visited Finland. According to the article printed by Inside SAS staff magazine (shown below), the most eager fans began queueing already in the morning to be first in line when the jumbo opened its doors at 18:00! I would like to write about this spectacular event in the book, and therefore I am looking for photos and stories from this day which I hope someone on this forum might have? The friendly archivists at Suomen Ilmailumuseo have done their best to help me, but could not find anything in their collections and suggested I ask at FlightForum.fi. Thank you! Best regards, Hans Jakobsson
  4. Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Ai miksi DC-9 ei jaksa innostaa - no, kuvassa yksi syy siihen. Sarjan "kyydissä matkannut" jatkoksi tämän kuitenkin voi lisätä...
  5. Onko jossain ollut tietoa SAS:n OUL-ARN lentojen tulevaisuudesta? Viimeinen lento minkä nyt löydän SAS:n sivuilta on 06.01.2020 ja sen jälkeen loppuu kokonaan. Vielä muutama viikko sitten sieltä löytyi joitakin lentoja myöhemmin keväälle, mutta täysin poskettomaan hintaan. Tuota reittiä käyttäessäni SAS Go luokka on yleensä ollut melko täynnä, mutta SAS Plus lähes tyhjä, tosin Plussalle on varattu jokseenkin kohtuuton määrä penkkirivejä... Ovatko Finavian uuden reitin alussa myöntämät lentokenttämaksualennukset loppuneet ja reitti ei enää kannata...? Tämän jälkeen ainoa Star Alliancen lento Pohjois-Suomeen taitaa olla Lufthansan lauantain talvisesonkireitti FRA-KAO... (korjaus: taitaa Lufthansa lentää myös Kittilään ja Ivaloon, mutta ne ovat hieman liian pohjoisessa minun tarpeisiini...)
  6. Albumista Kuvia Tampere-Pirkkalasta (EFTP)

    © Sebastian Viinikainen

  7. Albumista Kuvia London Heathrowlta (EGLL)

    SAS:n irkkujaosto saapuu Arlandasta.
  8. https://www.yty.fi/
  9. Albumista Kuvia Tampere-Pirkkalasta (EFTP)

    Ihan ei kerennyt kaikki romppeet hävitä edes kuvasta ennen kuin SAS jo pyyteli rullailemaan.

    © Sebastian Viinikainen

  10. Albumista Kuvia Turusta (EFTU)

    Turkuun saapuu arkisin puoliilta öin kolme yökonetta (Tukholma, Helsinki, Riika). Tässä SAS:n vuorokone 15.6. Tukholmasta rullaamassa klo 0.50 laskun jälkeen pois kiitotieltä. Koneena oli G-FBXC ATR 72-600, joka ilmeisimmin oli reitillä varakoneena kun "vakiosahuria" huollettiin platalla.
  11. Albumista Kuvia Vaasasta (EFVA)

    © Mikko Luoto

  12. Albumista Kuvia Vaasasta (EFVA)

    © Mikko Luoto

  13. Albumista Kuvia Vaasasta (EFVA)

    © Mikko Luoto

  14. Albumista Kuvia Vaasasta (EFVA)

    © Mikko Luoto

  15. Albumista Kuvia Vaasasta (EFVA)

    © Mikko Luoto

  16. Albumista Kuvia Vaasasta (EFVA)

    Onnea ja menestystä Flightforumin uudelle sivustolle, freesiltä näyttää! Ensimmäisenä latausharjoituksena olkoon torstaiyön laskeva Ruotsin-ATR, G-FBXB.

    © Mikko Luoto