Etsi sivustolta

Näytetään tagit: 'se210'.



Lisää hakuasetuksia

  • Hae tagien perusteella

    Erottele pilkulla
  • Hae käyttäjän perusteella

Tyyppi


Keskustelualueet

  • Ilmailukeskustelu
    • Yleinen ilmailukeskustelu
    • Ilmailun uutiset
    • Ilmailuhistoria
    • Kysy ilmailusta
    • Konespottaus ja Valokuvaus
  • Kuvagalleriat
    • Ilmailuvalokuvat
    • Matkakertomukset
    • Historialliset ilmailuvalokuvat
    • Ilmailutapahtumat
    • Arkisto - Ilmailuvalokuvat
  • Kaupalliset tiedotteet
    • Kaupalliset tiedotteet
  • Lentosimulaattorit - FSnordic
    • Siviililentosimulaattorit
    • Sotilaslentosimulaattorit
    • Kuvakaappaukset
    • Verkkolentäminen
    • Maisema- ja lentokonesuunnittelu
    • Kotiohjaamot / Home Cockpits
    • Lentosimulaattoritiedostot
  • Muut aiheet
    • Osta / Myy
    • Ohjelmat ja laitteet
    • Vapaa keskustelu
  • Ohjeet ja tiedotteet
    • Ylläpidon tiedotteet
    • Käyttöohjeita
    • Palaute

Calendars

  • Tapahtumakalenteri

Löytyi 6 tulosta

  1. Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Air Charter oli tuonut iloksemme entisen Finnairin Super Caravellen (ex OH-LSH) katsastamaan entistä kotipesäänsä.
  2. Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Hieman OT, eli ei diaboxista vaan digiboxista, mutta kerrankos... eli entinen OY-SAE oleskelee nykyisin Le Bourgetin museon kokoelmissa. Kandee pistäytyä varsinkin avoimien ovien päivänä!
  3. Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Jatketaan Caravellella kun tuli hiljattain nähtyä kuvan kone lähes 40 vuoden tauon jälkeen...
  4. Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Sterling ja Caravellen venytetty versio 12 keskellä lämpöväreitä ja kukkavärejä. Tarkkasilmäiset kuitenkin saattavat erottaa "President" tekstit koneen kyljestä - ja ne olivatkin ainoastaan tällä puolella konetta. Havinaiseksi sen tekee havainto, ettei edes mainio Wegg:n Caravelle-kirja mainitse näista President-operaatioista mitään. Koneisiin oli pistetty ex-United Airlinesin Caravelle-yksilöiden tilavammat penkit ja oletettavasti tarjoilu oli normi-turistiluokkaa runsaampi. OY-SAD tuli sittemmin vuonna 1981Helsingin kautta Air Interille, jota se palveli vuoteen 1990.
  5. Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Ranskalaiset luottivat omiin tuotteisiinsa myös aurinkolomilla. EAS:n vuonna 1961 syntynyt Caravelle 6N oli entinen Sabenan yksilö. EAS sai koneen Catairin lopettaessa toimintansa vuonna 1978 ja oli edelleen osin Catairin väreissä. EAS pysäköi koneen lopullisesti vuonna 1982.
  6. Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Aerotour:n Caravelle 3 valmiina lannoittamaan kukkaniittyä. Kone oli vuoden 1962 tuotantokaudelta ja tuli Aerotourin hoiviin Sobelairilta vuonna 1976. Vuonna 1980 Aerotour jätti markkinat pätevimmilleen ja viimeiset lennot koneesta nautti Interfret vuosina 1981-1985.