Etsi sivustolta

Kansalliskirjaston digitoimassa aineistossa on päästy vuoteen 1929 asti. Sinä vuonna otettiin käyttöön myös kirkon tornissa edelleen H-kirjainta vilkuttava majakka. Se ei ollut alunperin tarkoitettu pelkästään vesiliikenteelle vaan sekä vesi- että ilmaliikenteelle. Suomenlinnan torni oli toki muodostanut vesiliikenteelle linjamerkin yhdessä Harmajan majakan kanssa jo aiemmin. Majakka avusti sekä Katajanokan lentosataman että Santahaminan lentoliikennettä. Sen oli tarkoitus olla osa pidempää Helsinki-Tukholma -lentomajakkaketjua (ruotsinkielinen sivu) postilentoja varten. Jäljellä ketjusta on Pansio, Kumlinge ja Perkala. Asiasta kertovat lisää mm. seuraavat aikakauslehtien numerot vuodelta 1927, jolloin asia oli esillä kunnallisessa päätöksenteossa sekä vuodelta 1929, jolloin majakka oli valmistumassa. Ohessa linkit suoraan sivuihin, joissa jutut ovat: By Dennis Jarvis from Halifax, Canada (Finland_1408) [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)], via Wikimedia Commons