Etsi sivustolta
Näytetään tagit: 'taitolento'.
Löytyi 2 tulosta
-
Käytetäänkö Suomessa tai muualla maailmalla g-housuja taitolentonäytöksissä? Jos käytetään, niin onko silloin housut liitetty johonkin markkinoilla myynnissä olevaan "Plug and play" tyyppiseen järjestelmään? Jos taas ei käytetä, niin olisiko "Plug and play" tyyppisille järjestelmille käyttäjiä? Redbull Air Race:issä käytettiin vissiin "passiivisia" g-housuja.
- 9 vastausta
-
- lentonäytös
- g-housut
-
(ja 3 muuta)
Tagit:
-
Terve! Olen ollut pitkään ilmailusta (etenkin taitolennosta) kiinnostunut ja tähän mennessä takana on PP2-asteen varjoliitäjän koulutus. Harkinnassa on ollut myös paramoottorin hankkiminen. Olen lisäksi käynyt parilla esittelylennolla purjekoneella, joilla päästiin tekemään taitolentomanöövereitäkin. Myös kolmi- ja nelipaikkaisissa moottorikoneissa on tullut istuttua kyydissä. Tämän vuoden aikana olen kasvattanut halua PPL-lupakirjan suuntaan, mutta samalla mietityttää, kun esim. MGPL/TMG-taitolento taitaa olla yleisempää Suomessa. PPL-lupakirjan vaativia taitolentokelpoisia koneita tuntuu olevan kerhoilla vähän (DA20, DA40, C152, C172 eivät täytä ainakaan minun vaatimuksiani, kun niissä ei vakiona ole aerobatics-luokitusta). Osaisiko joku kertoa, että missä ilmailulajeissa taitolento on Suomessa yleisimmillään ja missä voisi saada koulutusta & kalustoa käyttöönsä? Koen, että koneessa tulisi kuitenkin olla moottori eli mieluusti jotain muuta kuin GPL:ää. Onko PPL-lupakirja järkevä hankinta, jos tähtää vähäänkään taitolentoon? Voiko PPL:n muuntaa helposti MGPL:ksi? Asun itse Espoossa ja harrastelisin mielellään max. 200 km säteellä täältä. PS: Suomessa pidetyistä UPRT-kursseistakin kuulen mielelläni (millä kalustolla, missä ja mihin hintaan)! En tosiaankaan oleta, että pääsisin suoraan lentämään temppua PPL-lupakirjan saatuani. Kiitokset!
- 6 vastausta
-
- taitolento
- ppl
-
(ja 3 muuta)
Tagit: