Etsi sivustolta

Näytetään tagit: 'tmg'.



Lisää hakuasetuksia

  • Hae tagien perusteella

    Erottele pilkulla
  • Hae käyttäjän perusteella

Tyyppi


Keskustelualueet

  • Ilmailukeskustelu
    • Yleinen ilmailukeskustelu
    • Ilmailun uutiset
    • Ilmailuhistoria
    • Kysy ilmailusta
    • Konespottaus ja Valokuvaus
  • Kuvagalleriat
    • Ilmailuvalokuvat
    • Matkakertomukset
    • Historialliset ilmailuvalokuvat
    • Ilmailutapahtumat
    • Arkisto - Ilmailuvalokuvat
  • Kaupalliset tiedotteet
    • Kaupalliset tiedotteet
  • Lentosimulaattorit - FSnordic
    • Siviililentosimulaattorit
    • Sotilaslentosimulaattorit
    • Kuvakaappaukset
    • Verkkolentäminen
    • Maisema- ja lentokonesuunnittelu
    • Kotiohjaamot / Home Cockpits
    • Lentosimulaattoritiedostot
  • Muut aiheet
    • Osta / Myy
    • Ohjelmat ja laitteet
    • Vapaa keskustelu
  • Ohjeet ja tiedotteet
    • Ylläpidon tiedotteet
    • Käyttöohjeita
    • Palaute

Calendars

  • Tapahtumakalenteri

Löytyi 1 tulos

  1. Terve! Olen ollut pitkään ilmailusta (etenkin taitolennosta) kiinnostunut ja tähän mennessä takana on PP2-asteen varjoliitäjän koulutus. Harkinnassa on ollut myös paramoottorin hankkiminen. Olen lisäksi käynyt parilla esittelylennolla purjekoneella, joilla päästiin tekemään taitolentomanöövereitäkin. Myös kolmi- ja nelipaikkaisissa moottorikoneissa on tullut istuttua kyydissä. Tämän vuoden aikana olen kasvattanut halua PPL-lupakirjan suuntaan, mutta samalla mietityttää, kun esim. MGPL/TMG-taitolento taitaa olla yleisempää Suomessa. PPL-lupakirjan vaativia taitolentokelpoisia koneita tuntuu olevan kerhoilla vähän (DA20, DA40, C152, C172 eivät täytä ainakaan minun vaatimuksiani, kun niissä ei vakiona ole aerobatics-luokitusta). Osaisiko joku kertoa, että missä ilmailulajeissa taitolento on Suomessa yleisimmillään ja missä voisi saada koulutusta & kalustoa käyttöönsä? Koen, että koneessa tulisi kuitenkin olla moottori eli mieluusti jotain muuta kuin GPL:ää. Onko PPL-lupakirja järkevä hankinta, jos tähtää vähäänkään taitolentoon? Voiko PPL:n muuntaa helposti MGPL:ksi? Asun itse Espoossa ja harrastelisin mielellään max. 200 km säteellä täältä. PS: Suomessa pidetyistä UPRT-kursseistakin kuulen mielelläni (millä kalustolla, missä ja mihin hintaan)! En tosiaankaan oleta, että pääsisin suoraan lentämään temppua PPL-lupakirjan saatuani. Kiitokset!