Etsi sivustolta

Näytetään tagit: 'tu-154'.



Lisää hakuasetuksia

  • Hae tagien perusteella

    Erottele pilkulla
  • Hae käyttäjän perusteella

Tyyppi


Keskustelualueet

  • Ilmailukeskustelu
    • Yleinen ilmailukeskustelu
    • Ilmailun uutiset
    • Ilmailuhistoria
    • Kysy ilmailusta
    • Konespottaus ja Valokuvaus
  • Kuvagalleriat
    • Ilmailuvalokuvat
    • Matkakertomukset
    • Historialliset ilmailuvalokuvat
    • Ilmailutapahtumat
    • Arkisto - Ilmailuvalokuvat
  • Kaupalliset tiedotteet
    • Kaupalliset tiedotteet
  • Lentosimulaattorit - FSnordic
    • Siviililentosimulaattorit
    • Sotilaslentosimulaattorit
    • Kuvakaappaukset
    • Verkkolentäminen
    • Maisema- ja lentokonesuunnittelu
    • Kotiohjaamot / Home Cockpits
    • Lentosimulaattoritiedostot
  • Muut aiheet
    • Osta / Myy
    • Ohjelmat ja laitteet
    • Vapaa keskustelu
  • Ohjeet ja tiedotteet
    • Ylläpidon tiedotteet
    • Käyttöohjeita
    • Palaute

Calendars

  • Tapahtumakalenteri

Löytyi 3 tulosta

  1. Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Matkalle ekalle laskettelulomalle vuonna 1992 ja ihan OK-keikkahan se oli, ainankin kyytien osalta: menopaluu reitillä HEL-PRG-BTS-TAT kaikki OK-jeteillä Tu-154 ja Tu-134. Ekan legin OK-TCB oli toimitettu CSA:lle vuonna 1988 ja myytiin Kiinaan PLAAF:n (People's Liberation Army Air Force) käsiin puoli vuotta oman lentomatkani jälkeen. Jos muuten jollain sattuu olemaan koneesta kuvaa EFHK:lla 13/3 niin olisin kiinnostunut...
  2. Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    10-vuotias Malevin Tu-154 tulla rymisteli iltavalon saattelemana 33:n päässä laskuun. Kone oli päivitetty höyryversiosta B-2 tasolle vuonna 1980 ja palveli firmaa vuoteen 1995, jättäen samalla lennot nuoremmilleen.
  3. Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Malev yritti saada uusilla väreillä firmaan potkua. 33:n päässä ikuistettu Tu-154B-2 HA-LCN oli tullut täydentämään laivastoa vuonna 1979 ja lensi Malevilla vuoteen 2001, eikä tainnut juuri lennellä Avial:lle siirryttyään.