Finnairin uudet A340 -koneet valmistuvat Toulousessa

[Mikko Sokero 1]

Vaikuttaa selvästi paremmalta kofilta kuin SAS:llä.  Paitsi, että Finnairilla ei ole premium turistia. 

Onneksi on silti kelpo bisnes... Ei kai sitä nyt muualla matkustella... 

[Guest Masa]

Tuo premium economyn puuttuminen lienee harkittu päätös Finnairilta. Omalla kohdallani se on vaikuttanut lentoyhtiövalintoihini jo jonkin aikaa, eikä vähiten siksi, että työnantaja maksaa tahmeasti business-jakkaroita, kun taas premium economy lienee tänä päivänä varsin yleisesti sallittu yritysten matkustuspolitiikoissa --> Olen usein nähty vieras BA:lla long haul-reiteillä.

[Guest cartman2]

Löytö:

 

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=610645

 

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=610313

 

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=610072

 

[Lauri Räsänen 0]

Löytö:

 

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=610645

 

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=610313

 

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=610072

 

 

Miksi sivuvakaaja on  jätetty keskeneräiseksi?

[Juha Paulavuo 21]

Miksi sivuvakaaja on  jätetty keskeneräiseksi?

 

Siis miten keskeneräiseksi  ???

[Guest Viper]

Siis miten keskeneräiseksi  ???

Siitä F:n alta näyttäisi puuttuvan se vaaleansininen raita.

[Mika Mononen 0]

Onhan tuo monelta osin vielä "keskeneräinen". Ehkä maalin kuivumista odoteltu.

[Juha Paulavuo 21]

Siitä F:n alta näyttäisi puuttuvan se vaaleansininen raita.

 

Uusi design   . Eipä tuo maalaustyö muutenkaan valmiilta näytä. Tulisivatkohan nuo sivuvakaajat valmiiksi maalalttuina Toulouseen, lähes jokaisessa rakentellaolevassa koneessa kun on lentoyhtiön väreissä oleva vakaaja.

[Teemu Lokka 53]

On se valmis mut siinä on tarra, jossa on s/n

[Guest Hyoushi]

Moi moi friends, sorry for the bump and the english, hehe. I'm half finnish, but sadly from the swedish region south of Vaasa so no luck on the extra language!

 

Anyway, I'm booked on OH-LQB for a HEL - > NRT trip on May 11:th. Was just curious when this bird is officially entering service, hehe. Would be cool to know how many flights it will have done when I get on! 

 

Kiitos paljon

 

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Moi moi friends, sorry for the bump and the english, hehe. I'm half finnish, but sadly from the swedish region south of Vaasa so no luck on the extra language!

 

Anyway, I'm booked on OH-LQB for a HEL - > NRT trip on May 11:th. Was just curious when this bird is officially entering service, hehe. Would be cool to know how many flights it will have done when I get on! 

 

Kiitos paljon

 

Hi Thomas, Unfortunately the first flight of OH-LQB is on June 2nd to Tokyo. Until this its OH-LQA to Narita.

[Guest Hyoushi]

Hi Thomas, Unfortunately the first flight of OH-LQB is on June 2nd to Tokyo. Until this its OH-LQA to Narita.

Oho! Oh well, still my first time on an A340. Hehe. Maybe next year then. Will be going via KIX on the way home so I still get another MD-11 flight home!

[Ilkka Mannikainen 776]

Will be going via KIX on the way home so I still get another MD-11 flight home!

 

Thats great! Now Your trip is worth of something.

[Vesa Lääkkö 16]

Hi Thomas, Unfortunately the first flight of OH-LQB is on June 2nd to Tokyo. Until this its OH-LQA to Narita.

 

Onko todella näin onnellisesti, että kesäkuun 2. lennetään tokioon upouudella lussulla  ;D Olen tuolla lennolla ja kun liput tuli vielä hankittua puoli-ilmaiseksi näistä finskin viikonlopputarjouksista, niin tätähän voisi jo kutsua lottovoitoksi  8)

[Sami Virkkula 0]

Onko todella näin onnellisesti, että kesäkuun 2. lennetään tokioon upouudella lussulla  ;D Olen tuolla lennolla ja kun liput tuli vielä hankittua puoli-ilmaiseksi näistä finskin viikonlopputarjouksista, niin tätähän voisi jo kutsua lottovoitoksi  8)

 

Ei ole tarkempaa tietoa LQB:n aikataulusta mutta itse uskoisin vasta sitten kun näen koneen putkessa odottamassa

[Mikko Sokero 1]

Onko todella näin onnellisesti, että kesäkuun 2. lennetään tokioon upouudella lussulla  ;D Olen tuolla lennolla ja kun liput tuli vielä hankittua puoli-ilmaiseksi näistä finskin viikonlopputarjouksista, niin tätähän voisi jo kutsua lottovoitoksi  8)

Hyvällä mallilla olivat tehtaalla. Penkitkin (myös ohjaamo) on jo koeistuttu. Vessaa ei sentään. 

[Ilkka Mannikainen 776]

Onko todella näin onnellisesti, että kesäkuun 2. lennetään tokioon upouudella lussulla  ;D Olen tuolla lennolla ja kun liput tuli vielä hankittua puoli-ilmaiseksi näistä finskin viikonlopputarjouksista, niin tätähän voisi jo kutsua lottovoitoksi  8)

 

Toisilla on onnea. Itse varasin Tokyon matkan hyvin mielin ja siinä uskossa, että koneena on MD-11. Sitten se oli Boeing 757 seuraavaksi se oli OH-LQB ja nyt se on tuo LQA.

 

Harmi kun on lippu jota ei voi muuttaa, ei tuo väsynyt LQA kiinnostaisi pätkääkään. Onneksi se löytää uuden kodin Mumbain reitiltä joten tiemme eivät ainakaan vähään aikaan kohtaa.

[Kim Vainionpää 0]

Ei kellaan nyt kuitenkaan olisi skannattuna kyseista istuinkarttaa... Kuva kun kertoo enemman kuin tuhat sanaa. 

 

Löytyy tuolta:

http://www.finnairgroup.com/media/media_10_1_2.html

Sivun alhaalla on linkki Finnairin kuvapankkiin ja vasemman valikosta klikkaa Images->Aircraft

 

Tuossa yksi kuva lisää OH-LQB:

 

http://www.jetphotos.net/images/img2/a/A340-300_Finnair_F-WWJG_TLS_180407_EPajaud.jpg.93734.jpg

 

K.

[Teemu Lokka 53]

busineksen wc:sä ikkunat 

[Sami Virkkula 0]

busineksen wc:sä ikkunat 

 

Taitaa olla kehumisen kohteet vähissä kun pitää tuollaista mainostaa.  ???

[Markus Valo 13]

Löytyy tuolta:

http://www.finnairgroup.com/media/media_10_1_2.html

 

Samasta paikasta löytyy myös istuinväli, joka pikaisesti laskettuna on 31 tuumaa (79cm).

 

Markus

[Teemu Lokka 53]

Taitaa olla kehumisen kohteet vähissä kun pitää tuollaista mainostaa.  ???

 

Ei ne ole vähissä ole ... ei vaan huvita niistä keskustella kun B miehet ottaa itteensä

 

[Teijo Niemelä 21]

Tuo premium economyn puuttuminen lienee harkittu päätös Finnairilta. Omalla kohdallani se on vaikuttanut lentoyhtiövalintoihini jo jonkin aikaa, eikä vähiten siksi, että työnantaja maksaa tahmeasti business-jakkaroita, kun taas premium economy lienee tänä päivänä varsin yleisesti sallittu yritysten matkustuspolitiikoissa --> Olen usein nähty vieras BA:lla long haul-reiteillä.

 

Ihan sama tilanne allekirjoittaneella. Koska useimmiten lennan Newarkiin, niin BA on ollut useimmilla keikoilla luonnollinen valinta, mutta jos olen ostanut D-luokan lipun niin silloin valikoima kasvaa myos SAS:iin ja Lufthansaan.

 

Viime sunnuntaina kokeilin juuri SAS:n Premium Economya, ja taytyy kylla sanoa, etta palvelu oli tosi korkeatasoista. Lisaksi yhteys Arlandan kautta on huomattavasti nopeampi kuin Lontoon kautta BA:lla.

[Petri Koivisto 372]

Tuossa yksi kuva lisää OH-LQB:

 

http://www.jetphotos.net/images/img2/a/A340-300_Finnair_F-WWJG_TLS_180407_EPajaud.jpg.93734.jpg

Miten toi finnair teksti näyttää isommalta ku normaalisti.. vai näyttääkö vaan..?  ??? Ihan ku ois venytelty vähän joka suuntaan.. 

[Guest hennri]

Aika paljonki kasvanut tuo fontti

uusi http://www.jetphotos.net/images/img2/a/A340-300_Finnair_F-WWJG_TLS_180407_EPajaud.jpg.93734.jpg

vrt.

vanha http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=5974737&nseq=4