Kirjoitettu Maaliskuu 27, 2007 Tämän Hankivaara-sotaharjoituksen johdosta on päästy täällä Joensuussakin nauttimaan Hornettien paukkeesta.. 8) Tässä muutama kuva tältä päivältä. Kaikki rakentava palaute on tervetullutta. Ensimmäiseksi herra HN-432 saapuu.. [ attachment removed / expired ] ..ja sitten HN-449 [ attachment removed / expired ] Pitihän sitä zuumaillakkin [ attachment removed / expired ] Tähän väliin sitten tämmönen vastavalo-laukaus, ja uhrina OH-CON [ attachment removed / expired ] Ja sitten koneet takaisin ilmaan ja ärhäkästi sinne lähtivätkin.. [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 27, 2007 Salkon Cessna on näköjään nyt saanut uuden moottorinsa Saitko kuvia Horneteista myös nousussa ja laskussa? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 27, 2007 Mitäs finnejä tuon 432:n nokkaan on kasvanu siihen kuomun etupuolelle? Onko se hornet-kalusto puberteetti-iässä..? Hienoja kuvia ovat. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 27, 2007 Ne ovat uuden omakonetunnuslaitteen antenneja. HN-432 taitaa olla yksi ensimmäisistä modifioiduista koneista. Nuo uudet antennit taitavat olla ainut asia josta tunnistaa modernisoidun Hornetin, muut muutokset ovat tapahtuneet koneen sisällä, lähinnä ohjaamossa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 27, 2007 Ne ovat uuden omakonetunnuslaitteen antenneja. HN-432 taitaa olla yksi ensimmäisistä modifioiduista koneista. Nuo uudet antennit taitavat olla ainut asia josta tunnistaa modernisoidun Hornetin, muut muutokset ovat tapahtuneet koneen sisällä, lähinnä ohjaamossa. Kiitos tiedosta myös tännekkin päin, itsekkin katsoin vähän kuvia muokkaillessa, että mitäs nuo ihmeen "näppylät" ovat.. Ja Jannelle tässä yksi huono nousukuva, kun ei tällä canonin S3:lla juhlita noilta etäisyyksiltä. Jäi ainakin ilmaa koneen ympärille. 8) [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 27, 2007 Kun palautetta kerran pyydettiin, niin joko käytetystä pienennysalgoritmistä, turhan rankasta tai useampaan kertaan tehdystä terävöityksestä johtuvaa sahalaitaa näkyi useammassakin kuvassa. Muutoin ei ainakaan mun silmille käynyt mikään oikein loikaten... Ei oo huonoja, vaikka lämpöväreilykin alkaa taas muistuttaa olemassaolostaan, ja tehdä hommasta haastavampaa.... Janne Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 27, 2007 Kun palautetta kerran pyydettiin, niin joko käytetystä pienennysalgoritmistä, turhan rankasta tai useampaan kertaan tehdystä terävöityksestä johtuvaa sahalaitaa näkyi useammassakin kuvassa. Joo, samaa olen itsekkin katsellut, mutta terävöityksestä se ei johdu. Se näyttää hieman sahalaitaiselta jo ennen mitään muokkailua, jopa jo kameran näytöllä. Johtuisiko se sitten kuvan alkuperäiskoosta tms..? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 27, 2007 Joo epäilinkin, että kalusto ei välttämättä mahdollista kauemmaksi otettuja nousu ja laskukuvia, kun niitä ei ollut tuossa ensimmäisessä sarjassa. Saisivat nuo ilmavoimien koneet käydä useammin vakio tukikohtiensa ulkopuolella, niin harvoin niitä näkee. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 27, 2007 Olisko voinut olla sen verran lämpöväreilyä ilmassa, että näkyisi kuvissa asti? ??? EDIT: aijoo tuolla ylempänä siitä oliki jo puhetta.. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 27, 2007 Se näyttää hieman sahalaitaiselta jo ennen mitään muokkailua, jopa jo kameran näytöllä. Johtuisiko se sitten kuvan alkuperäiskoosta tms..? Luulisi että kamerassasi saa säädettyä terävöityksen määrää, se kun ei kuitenkaan ole mikään alkaen-mallin point&shoot...? Yleensä se kannattaa jättää vasta jälkikäsittelyyn eikä antaa kameran pilata... EDIT: Siellähän ne perinteiset: "Image parameters • Contrast (3 levels) • Sharpness (3 levels) • Saturation (3 levels) " Lähde: http://www.dpreview.com/reviews/canons3is/ Ja terävoitys on päässyt sivuosaan johtopäätöksissäkin: "though the results are still a bit on the soft side, something the _fairly high default sharpening_ doesn't really help." http://www.dpreview.com/reviews/canons3is/page14.asp Janne Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 27, 2007 Tässä kyseinen parivaljakko joen kaapuntiin lähdössä [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 27, 2007 Ne ovat uuden omakonetunnuslaitteen antenneja. HN-432 taitaa olla yksi ensimmäisistä modifioiduista koneista. Nuo uudet antennit taitavat olla ainut asia josta tunnistaa modernisoidun Hornetin, muut muutokset ovat tapahtuneet koneen sisällä, lähinnä ohjaamossa. No jos nuo antennit on modifioinnin merkki, niin tänään kuvatuista about 17:stä yksilöstä 12:lla oli noi antennit... [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 27, 2007 Oikein on "makiat" kuvat! Olipa kivaa vaihtelua Joensuunkin lentoelämään nuo Hornetit. Saisivat mielellään käydä useamminkin. Ainakin tänään huomasin kummallisena asiana sen kun koneet saapuivat maahan. He olivat moottorit päällä puolituntia Bravo-rullaustiellä, jolloin tietystikkään lentäjät eivät nousseet koneesta. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 28, 2007 kummallisena asiana sen kun koneet saapuivat maahan. He olivat moottorit päällä puolituntia Bravo-rullaustiellä, jolloin tietystikkään lentäjät eivät nousseet koneesta. Ei kait siinä mitään kummallista ole. Ei tartte roudata maahenkilökuntaa paikalle. Ja muutenkaan koneita ei kannata sammuttaa, kun lähtökäsky voi tulla hetkellä millä hyvänsä... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 28, 2007 No jos nuo antennit on modifioinnin merkki, niin tänään kuvatuista about 17:stä yksilöstä 12:lla oli noi antennit. Koneita on taidettu modernisoida nopeammin kuin luulin. Eikös tämän MLU-1-modernisoinnin pitänyt valmistua joskus vuonna 2009? Onko muuten näkynyt lentäjillä uusia kypäriä visiireineen (joissa on tämä uusi kypäränäyttö)? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 28, 2007 Ei kait siinä mitään kummallista ole. Ei tartte roudata maahenkilökuntaa paikalle. Ja muutenkaan koneita ei kannata sammuttaa, kun lähtökäsky voi tulla hetkellä millä hyvänsä... Jep, noissa isommissa harjoituksissa, jossa pyritään ilmeisesti simuloimaan "oikeita" tilanteita vaikuttaa aika tavalliselta, että odotellaan pitkäänkin kiitotien vierellä lähtökäskyä taistelunjohdolta. Ensin on pitkään toimetonta moottorit käynnissä ja kaikki valmiina ja sitten tulee vihanen lähtö. Viime kesänä mietiskelin mitähän polttoaineen kulutus ja moottoreiden lämmöt tykkää moisesta odottelusta helteisenä kesäpäivänä. Pisimmillään taisivat odotella about 20 min kiltisti paikallaan. Kai Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 28, 2007 Arttu: Jostain syystä sun kuvat on äärimmäisen vähän pehmeitä, epäterävää maskia vähän lisää, niin homma toimii vielä paremmin! Hyviä kuvia muuten. Kun ei Horneteista liikaa koskaan kuvia nää. Mikolta taas tollanen perusvahvalaatusetti samaa kamaa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 28, 2007 Kiitos kommenteista kaikille ja varsinkin Jannelle. Pitää tutkiskella noita kameran asetuksia hieman.. Ja Samille: Tulihan tuota unsharp maskiakin käytettyä, mutta ehkä hiukan liian varovaisesti, kun olen vielä melko aloittelija kuvien muokkaamisessa. Mutta tekemällä oppii. Arttu: Jostain syystä sun kuvat on äärimmäisen vähän pehmeitä, epäterävää maskia vähän lisää, niin homma toimii vielä paremmin! Hyviä kuvia muuten. Kun ei Horneteista liikaa koskaan kuvia nää. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 28, 2007 Kiitos kommenteista kaikille ja varsinkin Jannelle. Pitää tutkiskella noita kameran asetuksia hieman.. Ja Samille: Tulihan tuota unsharp maskiakin käytettyä, mutta ehkä hiukan liian varovaisesti, kun olen vielä melko aloittelija kuvien muokkaamisessa. Mutta tekemällä oppii. Jep, tekemällä todellakin näissä hommissa oppii. Se on joskus kyllä jo melkeen taikomista, mutta kokeilemalla se selvii. Muuten kyllä asiallista oli mun mielestä :) Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 28, 2007 Koneita on taidettu modernisoida nopeammin kuin luulin. Eikös tämän MLU-1-modernisoinnin pitänyt valmistua joskus vuonna 2009? Onko muuten näkynyt lentäjillä uusia kypäriä visiireineen (joissa on tämä uusi kypäränäyttö)? CIT (Combined Interrogator Transponder) on jo viime vuoden aikana asennettu useimpiin HN:iin ennen varsinaista MLU-1:stä. MLU-1 lienee vielä tekemässä tuloaan suurimpaan osaan kalustoa. Ilmeisesti päättivät asentaa etukäteen isompien huoltojen yhteydessä. Näyttävät muuten pojat vähän silputtelevan kun pohja kellertää mukavasti 8) Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 28, 2007 perhanan perhana... ku oliski tienny et noi o ollu joensuus eile... just ite lomailemas täs aika lähel :'( Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 28, 2007 [ attachment removed / expired ] Sarjassamme kuvat josta ottaisin extraison suurennoksen ja laittaisin seinälle kunniapaikalle! Väreet ja puikkokuorma tuo tylyn särmän fiiliksen, Puikottomia näkee pohjanmaalla aina joka juhannus, puikollisia ei silloinkaan... Janne Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 28, 2007 Näyttävät muuten pojat vähän silputtelevan kun pohja kellertää mukavasti 8) Taitaapi olla öljystä peräisin toi kellertävä väri. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 28, 2007 Sarjassamme kuvat josta ottaisin extraison suurennoksen ja laittaisin seinälle kunniapaikalle! Väreet ja puikkokuorma tuo tylyn särmän fiiliksen, Puikottomia näkee pohjanmaalla aina joka juhannus, puikollisia ei silloinkaan... Janne Jep, upea kuva. Vielä hieno yksityiskohta tuo pysäytysverkko taustalla! //T Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 29, 2007 Ainakin tänään huomasin kummallisena asiana sen kun koneet saapuivat maahan. He olivat moottorit päällä puolituntia Bravo-rullaustiellä, jolloin tietystikkään lentäjät eivät nousseet koneesta. Kyllä tuo on sotatilannetta simuloidessa varsin yleinen toimenpide. Tuon yhteydessä voidaan suorittaa erilaisia toimenpiteitä. Kuullut mukavia kommentteja tuosta lentäjiltä. Hienoa Mikko että olet saanut norsun kuviin Jospa sita ensivuonna pääsisi mukaan toimintaan taas. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
