Hankivaara 2006 action @ EFKU

[Ville Poikolainen 0]

 

HN-431 & kuski. Osalla kuskeista oli keltaiset rätit kaulassa...Rovikselta?

[ attachment removed / expired ]

 

 

Kylläpä hyvinkin. Ykköslentueen miehiä. Kakkosen pojilla siniset huivit.

[Kai Krause 0]

Kyllä kuopio on ehdoton paikka kuvaukseen. Myötävalo ja ylivoimaiset kuvausmahdollisuudet muutenkin on aivan toisesta maailmasta kuin pirkkala epätoivoinen kärvistely. Toivottavasti seuraava ADEXkin on kuopiossa, muut harjoitukset on ilmeisesti jo siirretty pääosiltaan sinne. Ilmatilaa lienee aivan toisella tavalla käytössä treenailuun itä/pohjoisessa ja lentäminen matalallakin onnistuu kivuttomasti. Hienoja kuvia. Kävikö CASAkin siellä?

 

Kai

[Keijo Nieminen 0]

Kyllä se HN on nätti! Noita kun pääsisi itse pitkästä aikaa töllistelemään livenä.

 

Keke

[Mikko Maliniemi 5]

Kyllä kuopio on ehdoton paikka kuvaukseen. Myötävalo ja ylivoimaiset kuvausmahdollisuudet muutenkin on aivan toisesta maailmasta kuin pirkkala epätoivoinen kärvistely.

 

Iltapäivällä sitten kyllä, mutta varsinkin kesäaikaan nykyisillä laillisilla kuvauspaikoilla kunnon myötävalo alkaa vasta n. yhden-kahden aikaan iltapäivällä. Aamupäivisin jos tulee joku erikoisempi kone, on oikeastaan ihan turha kuvitella, että siitä saisi kuvaa myötävaloon laskussa tai nousussa. Jos kone laskeentuu 33:lle, myötävalokuvia on mahdollista saada käytännössä kahdesta paikasta koneen rullatessa. Ja jos kone tulee sisään bravosta, tarvitaan millejä jo sen verran, että yleensä sitten viimeistään lämpöväreily tappaa kuvat. Koneen rullatessa sisään alphasta on mahdollisuus vähän parempiin kuviin, mutta tuota tapahtuu todella harvoin. 15:n ollessa käytössä ei saa edes sen vertaa Pirkkalassa on sentään se hyvä puoli, että siellä pääset aina myötävalon puolelta kuvaamaan koneet laskussa...

 

Kävikö CASAkin siellä?

 

Ei. FF-3 ajeli rahtikeikat. Läjähän ei taida olla edes vielä operatiivisessa käytössä...

 

[Sami Virkkula 0]

Läjähän ei taida olla edes vielä operatiivisessa käytössä...

 

Menee kesälle.