Dokumentti FinnCommista jne

[Heikki Jokinen 0]

Onpas mielenkiintoinen dokkari FinnCommista ja pilottikoulutuksesta TV2:lla tällä hetkellä. Mikä on totta ja mikä ei?!? Eikös tuosta Tähtisen papamikeindiasta tullut nyt julkkis kun oikein telkkarissa oli...

[Johannes Kaikkonen 5]

Olihan asiallinen ohjelma, pääsi yllättämään kunnolla puun takaa! Huovilaisen Maijukin pääsi telkkariin, hienoa!

[Janne Matilainen 6]

Nåja, vilahti tämäkin sivusto viitatessa keskusteluun kouluksesta ja työstä ilimailun parissa.

[Guest niko korpela]

Asiallinen ohjelmahan tuo kyllä oli 

[Sami Puro 599]

Näin loppupätkän vain tuosta koulutusosiosta. Se oli pääosin ihan asiallinen ainakin minun mielestäni. Tosin tuo "nettikeskustelu käy kuumana" kommentti, jossa näytettiin tätä palstaa taustakuvana (ei nyt sentäs logot ja muut näkynyt, mutta äkkiähän tuon tunnisti) ja asioista irrotettuja lauseita (vieläpä muokattu niitä) ja yksittäisiä toteamuksia yhden henkilön kirjoituksista vuodelta 2004 (!) oli todella mauton. Terveisiä Ylelle... 

 

 

Netissähän tämä on sitten jo kokonaisuudessaan myös: http://svenska.yle.fi/spotlight/

 

 

 

Edit: Löysinpäs sittenkin...

[Guest Jupe]

Tottahan se on, jos ei työilmapiiri olot ja palkka kohtaa niin Finncomm:ista tulee entistä enemmän vain läpijuoksu paikka. ATPL käteen ja pilotti vihreämmille aroille. Vanhat/kokeneet pois ja uutta tilalle....

[Guest humiru68]

Jo heippa vaan kaikki forumilaiset!

 

Nyt tuli asioita esille, joita emme haluaisi esiintyvän suomalaisessa  lentoyhtiössä. Se mikä on nyt totta ja ei ole on sitten toinen juttu. Alalla on erittäin kova kilpailu ja yhtiöt ajattelevat voittoa kuitenkin unohtamatta turvallisuusasioita, joita liikenneilmailussa on kuiteskin se ensisijainen juttu, jotta homma ylipäätään toimii. Esim: Finnairissa turvallisuuskulttuuri on ykkösaihe kaikilla sektoreilla. Toivottavasti Finncomin suuri kasvu ja reittien lisääntyminen ei aiheuta ilmiöitä, jotka sivuuttavat turvallista toimintaa. Ymmärrän hyvin ohjelmassa esiin tullutta juttua, jossa kukaan lentäjistä ei halunnut kommentoida asiaa. Lentäjäyhteisö on Suomessa hyvin pieni ja kukaan ei siksi haluaa "ilmiantaa" kolleegaa! Tallensin ohjelman ja aion katsoa sen uudelleen paremmalla ajalla. Täytyy myöntää, että surullista on kuulla, että FMC on jätetty ohjelmoimatta ja, että ohjaajat olivat  huomanneet asian vasta huomattvasti myöhemmässä vaiheessa. Miten se on ollu ylipäätään mahdollista, siihen en ota kantaa. Ilmeisesti se on kuitenkin tapahtunut. Forumillamme on varmasti Finncomin lentäjiä, jotka nyt lukevat tänne lähetettyjä viestejä liittyen juuri lähetettyyn televisio juttuun. Se, että mitä kukakin on mieltä on jokaisen oma asia. Koulutuksesta sen verran, että ne ajat on eletty, jolloin Finnair koulutti ja oppilas maksoi 60-tuhatta vanhaa mummon markkaa ylläpitoon. Silloin oli myös markkinatilanne hieman erinlainen kun nykyään. Nykyään on myös erittäin kova kilpailu lentokoulujen kesken. Ja niitähän on tänäpäivänä paljon muitakin kuin SIO. Koska sinne pääsy on monelle liiankin vaikeaa on hyvä, että on olemassa paikkoja, johon alalle haluava pääsee hommaan kiinni. Suomen kaltaisessa maassa, jossa tunnetusti turvallisuuskulttuuri on erittäin korkealla tasolla on myös huomioitava sen asian, ettei yksikään suomessa toimiva lentokoulu on jollain lailla huonompi kuin joku muu. Opetusmenetelmät ovat kaikki hyväksyttyjä(STANDARDISOITUJA) ja ilmailuviranomaisen tarkassa valvonnassa. Jos Finncomilla oli ja on ilmeisesti edelleen ongelmia ne saattavat johtua paljon muistakin asioista kun pelkästään se lentäjälenkki, jota ohjelmassa haluttiin niin tuoda esille. Yhtiön johto ja organisointi ovat asioita, jotka painavat todella paljon, jotta asiaan toimisi moitteettomalla tavalla. Lentäjä on vaan

se näkyvin osa tässä toiminnassa ja taustalla tapahtuu paljon muitakin asioita, joita tavallinen matkustaja ei huomaakaan.  Lentäjille koituu yleensä aika suuri rasite juuri silloin kun toimintaa tiukenetaan ja palvelun kannattavuus/ tehokkuus halutaan parantuvan. Joudumme toteamaan, että aina vain yhä koveneva yhteiskunta asettaa ilmailullekin omat huonot puolensa. Mikään yhteiskunnassamme ei ole enää niin kuin 20-vuotta sitten, ei myöskään ilmailussa. Väsyneitä pilotteja tulee olemaan jatkossakin sen verran hurja tämä ala on. Reittejä lisätään ja kustannukset halutaan pysyvän mahdollisimman matalana. Keneen luulette, että se kohdistuu? Työntekijöihin tottakai ja se ei ole pelkästään vaan ohjaamossa. Myös kabiinihenkilökunta ottaa tästä osaansa.

 

 

 

 

Kiitän ja kumarran!

[Juha Kalli 24]

Noniin meni sivu suun tämäkin...ja gprs:lä ei viitti lähtee imutteleen tuota dokkaria...

[Tomi Rissanen 0]

Noniin meni sivu suun tämäkin...ja gprs:lä ei viitti lähtee imutteleen tuota dokkaria...

 

Ei hätää. Samin linkittämät sivut kertovat näin:

Måndag kl 19.00 FST5&TV2

samt kl 22.40 TV Finland

Tisdag kl 22.15 YLE24

Onsdag kl 21.00 FST5

 

 

tomppa

[Guest bemari]

Oli kyllä mielinkiintoinen dokumentti, juu, vaikka en ihan kokonaan nähnytkään. Ja Thomas Karlssonilta mielenkiintoinen puheevuoro, myöskin.

[Guest mave]

Tulee uusintana tänään jostain TV Finlandilta, huomenna YLE 24, ylihuomenna FST 5

 

(edit: kuten joku jo ehtikin valaista )

[Ilkka Mäkelä 1 217]

Eikö kansalla ole Real Playeriä asennettuna? Puron Samin postauksessahan on linkki Spotlightiin, josta koko ohjelma näkyy Real Playerillä vaikka heti. Juuri katsoin sen itse.

[Juha Kalli 24]

Eikö kansalla ole Real Playeriä asennettuna? Puron Samin postauksessahan on linkki Spotlightiin, josta koko ohjelma näkyy Real Playerillä vaikka heti. Juuri katsoin sen itse.

Ajatuskin Real Playerin asentamisesta aiheuttaa oksennuksen. 

[Sami Puro 599]

Ajatuskin Real Playerin asentamisesta aiheuttaa oksennuksen.

 

Asenna RealAlternative. Ei sisällä mitään matoja.