www.lentopaikat.net avattu

[Pekka Lehtinen 1]

Hitaan toteutusprojektin kautta sain lopulta julkiseksi sivuston www.lentopaikat.net.

 

Kuten sivuston etusivu kertoo:

"Suomessa on 59 korpikenttää eli kansankielellä pienlentokenttää. Tämä sivusto on keskittynyt niiden esittelemiseen tarjoten hyötyä sekä matkalentoa harrastaville ilmailijoille sekä kaikille muille aiheesta kiinnostuneille."

 

Motiivina sivujen tekemiselle oli tuska löytää tietoja eri kentistä suunnitellessa matkalentoja eri puolille. Varsinkin yöpymismahdollisuuksien ja kenttien kunnon selvittäminen on ollut erittäin vaikeaa. Toivotaan, että tällä konstilla nämä ongelmat vähenevät, ja että joku muukin kuin minä hyötyy sivujen tarjoamasta tiedosta.

 

Tässä vaiheessa ihmisiä pyydettäisiin lähettämään tietojaan ja kuviaan niistä lentopaikoista, joista tietoja ei vielä ole. Eli ei kun kaivelemaan kuva-arkistoja ja muistin sopukoita ja kuvia ja tietoja lähettämään.

 

 

 

 

 

 

[Guest Superfinnair]

Kiitos tästä! Paljon hyödyllistä tietoa löytyy!

 

Tuosta listasta puuttuu muuten Ii vaikka kenttä on keskeneräinen(Valmistuu näillä näkymin syksyllä)

 

Lisäksi minulta löytyy lisätietoja Kärsämäen kenttään sillä se on vanha kotipaikkakuntani

 

 

Edit: Tuohon Kärsämäkeen: Nähtävyyksistä suurin on, ehkä Suomen Keskipiste ja Yöpymispiste voisi olla leirintäalue kentän välittömässä läheisyydessä

Niin ja Paanukirkko on myös yksi nähtävyys.

Polttoainetta ei ole saatavilla. Leirintä alueen myymälässä(Joka on avoinna kesäisin) on pikkupurtavaa ja keskustassa pari isompaa kauppaa

Palokunta järjestää harjoituksia kentällä/läheisyydessä syksyllä sekä talvella.

Kenttä on suht hyvässä kunnossa.

Kuten sivuillasi olevassa kuvassa näkyy kentällä on myös avohangaari jonka käytöstä ei sitten ole tietoa

Tossa sitä tietoa, kyllä sitä lohkeaa lisää jos tarvitsee

 

Markus

[Ilkka Portti 87]

Hieno idea Pekka! Varmasti tuolla sivustolla on paljon käyttöä puska- ym. lentäjille!

[Mikko Maliniemi 5]

Edit: Tuohon Kärsämäkeen: Nähtävyyksistä suurin on, ehkä Suomen Keskipiste ja Yöpymispiste voisi olla leirintäalue kentän välittömässä läheisyydessä

 

Paitsi että se Suomen keskipiste ei enää uusimman mittauksen mukaan olekkaan Kärsämäellä, vaan siirrettiin takaisin Kestilään/Piippolaan. Eihän se Turpakukkulalla kerennyt olla kuin muutaman kuukauden

 

Kenttä on suht hyvässä kunnossa.

 

No tuosta en menisi vannomaan. Ainakin kun viimeksi kävin tuossa syksyllä, niin kenttä oli juuri sellaisessa kunnossa, kuin Kutvosen Ari vähän aiemmin oli todennut sinne laskeennuttuaan, eli ihan hirveessä kunnossa. Siellä pitäisi suorittaa pikaista vesakon raivuuta, tai sinne ei mennä kohta muuta kuin harvesterilla. Pajukko hakkaa suunnilleen koneen siipiä. Eikä se pintakaan välttämättä maailman parhaassa kunnossa ole...

 

Kuten sivuillasi olevassa kuvassa näkyy kentällä on myös avohangaari jonka käytöstä ei sitten ole tietoa

 

HEHEH, eihän sinne uskalla kättään työntää, on se sen verran laho ja romahtamaisillaan koko "halli"

[Guest Superfinnair]

Noh... aikaa on kulunut viime visiitistä n.1.5 vuotta ,että aikaa on kulunut.

Jaa tuosta keskipiste hommasta en ole niin perillä. Mutta maan mainiossa paikassa se keskipiste oli... ... pottupellolla

 

Se hallissa oli romuja autoja muuttaessamme sinne, mutta hieman jälkeen se siivottiin ja ilmeisesti pistettiin kuntoon. Kaveri kertoi, että se ei ole enää ehkä parhaimmassa kunnossa, mutta ei se kuulemma "räjähdyspisteessäkään" ole

 

Vesakot ehtivät varmasti kasvaa n. 1.5 vuodessa

[Pekka Lehtinen 1]

Miltä se Suomen keskipiste näyttää ilmasta käsin?

 

Ja juu juuri tuollaiset tiedot kenttien kunnosta ovat tosi hyödyllisiä. Jos Cessnallakin siivet meinaa hakata pensaikkoon, niin voitte kuvitella millaista jälkeä syntyisi Grobilla, jossa siivet on n. metrin alempana. En lähtisi kokeilemaan...

 

 

[Pekka Lehtinen 1]

 

Tuosta listasta puuttuu muuten Ii vaikka kenttä on keskeneräinen(Valmistuu näillä näkymin syksyllä)

 

 

Jaahas. Valmistaudutaan sen tuloon. Lisäilen sen viimeistään siinä vaiheessa kun se virallistetaan AIP:ssä.

[Kauko Lehtinen 0]

Kiitokset!

 

Harrastan lentokenttien keräilyä ja löysin luettelosta oikein käyttökelpoista lisätietoa.

[Harri Lonnqvist 0]

Moi!

 

Hienot sivut "ryynäreille" olet saanut aikaan!Itselleni on ihme ja kummastus että tuollaisia "kämäsiä" kenttiä on yleensä olemassa!Onkos se niin että näiltä noustessa otetaan vaan yhteys alueelliseen lennonvalvontaan ja seurataan ohjeita?

 

T:Harri

 

P.S Onkos näistä jotkin ollut myös sotiemme aikoina käytössä?(no Immola joka tapauksessa sen minäkin tiesin!)

[Tero Lähdesmäki 0]

loistava sivuston aihe ja varmasti hyödyllistä tietoa monelle....karmaa!!

 

Btw, Kuuluiskos Pihtiputaan kenttä tuonne myöskin???

[Juha-Matti Korvanen 4]

Onkos se niin että näiltä noustessa otetaan vaan yhteys alueelliseen lennonvalvontaan ja seurataan ohjeita?

 

Eipä ole sekään mitenkään pakollista, jos ei pinnan 90 yläpuolelle lennä. Jos pörrää siellä jollain korpikentällä laskukierroksessa, niin ei siinä ole aluejohdolla mitään valtaa siihen hommaan.

[Joonas Häkkinen 0]

Kun tuo Teisko on minun toinen kotikenttä Pirkkalan kanssa, niin listaanpa tähän siitä pikkasen, mitä tuosta puuttuu ja mitä äkkiä mieleen tulee.

 

1. (En nyt ihan varma ole mitä yleiskuvauksella meinaat, mutta here goes nothing ) Tampereen Ilmailuyhdistyksen ylläpitämä lähinnä purje- ja moottoripurjelentotoimintaan (vain lekohinaus) keskittyvä lentopaikka.

 

2. Hyvä.

 

3. Polttoainepiste löytyy.

 

4. Syötävää saa viereisen motorcross-radan kioskilta. Jos jotain nähtävää pitäisi sanoa, niin se olisi varmaan sitten tuo crossirata ja kerhon sauna

 

5. Yhteystiedoista sanotaan AIP:ssa: Tampereen Ilmailuyhdistys TEL 03-378 3350

 

6. Tampeen Ilmailuyhdistyksen kotisivut http://www.tiy.info/

 

[Pekka Lehtinen 1]

Moi!

 

Hienot sivut "ryynäreille" olet saanut aikaan!Itselleni on ihme ja kummastus että tuollaisia "kämäsiä" kenttiä on yleensä olemassa!Onkos se niin että näiltä noustessa otetaan vaan yhteys alueelliseen lennonvalvontaan ja seurataan ohjeita?

 

T:Harri

 

P.S Onkos näistä jotkin ollut myös sotiemme aikoina käytössä?(no Immola joka tapauksessa sen minäkin tiesin!)

 

Kuten tuo Juha-Matti tuossa jo kertoikin, niin yleensä näiden korpikenttien ympärillä oleva ilmatila on ns. valvomatonta. Valvomattomassa ilmatilassa saa lennellä mielin määrin ilmoittamatta kennellekään. Valvottua ilmatilaa on näin yksikertastaen yleensä isojen kenttien (lentoasemien) ympärillä sekä korkeammalla.

 

Tietysti ilmavoimathan valvoo koko ajan myös valvomatonta ilmatilaa, mutta se on enemmänkin taustalla tapahtuvaa valvontaa. He eivät puutu tapahtumien kulkuun tyypillisesti muuta kuin maanpuolustusmielessä tai Ilmailulaitoksen tukena onnettomuuksia / rikkomuksia selviteltäessä. Tämän seikan monet harrasteilmailijat usein varmasti unohtavatkin "räimiessään"...

 

Ja juu tietääkseni jonkinlainen osa näistä kentistä on alun perin rakennettu nimen omaan sotia varten. Mitä itse tiedän ovat ainakin Immola ja Kymi.

[Pekka Lehtinen 1]

loistava sivuston aihe ja varmasti hyödyllistä tietoa monelle....karmaa!!

 

Btw, Kuuluiskos Pihtiputaan kenttä tuonne myöskin???

 

Pihtiputaa ei esiinny virallisten lentopaikkojen luettelossa. Tuolla sivustolla olevat kentät on otettu suoraan tuoreimmasta AIP:n valvomattomien lentopaikkojen listauksesta, eli niiden pitäisi olla ajan tasalla.

[Guest JackRabbit]

Tuohon polttoainepiste tietoon voisi lisätä, että miten sitä polttoainetta saa.

Eli onko automaatti ja minkä yhtiön tai jos on jonkun kerhon oma säiliö, niin kuka siitä vastaa.

Harvemmin kyllä taitaa korpikentillä olla automaatteja.

[Martti Kujansuu 180]

Ja juu tietääkseni jonkinlainen osa näistä kentistä on alun perin rakennettu nimen omaan sotia varten. Mitä itse tiedän ovat ainakin Immola ja Kymi.

 

Samoin Pudasjärvi

[Sampo Haapala 0]

Tuohon polttoainepiste tietoon voisi lisätä, että miten sitä polttoainetta saa.

Eli onko automaatti ja minkä yhtiön tai jos on jonkun kerhon oma säiliö, niin kuka siitä vastaa.

Harvemmin kyllä taitaa korpikentillä olla automaatteja.

 

 

Moi!

 

Äsköiseen vielä lisäyksenä mm. saatavilla olevat polttoainelaadut 100LL etc...

 

Sampo

[Pekka Lehtinen 1]

Tuohon polttoainepiste tietoon voisi lisätä, että miten sitä polttoainetta saa.

Eli onko automaatti ja minkä yhtiön tai jos on jonkun kerhon oma säiliö, niin kuka siitä vastaa.

Harvemmin kyllä taitaa korpikentillä olla automaatteja.

 

Hyviä kommentteja. Polttoainepiste-kohdan varsinainen tarkoitus on kertoa onko kentällä saatavissa polttoainetta, ja jos on niin minkä yhtiön automaatista. Vaihtoehdot kohtaan ovat siis esimerkiksi: ei, Neste, Shell. Nesteen automaatit löytyvät Hyvinkäältä, Iisalmesta, Immolasta, Jämiltä, Kauhajoelta, Kymistä, Menkijärveltä, Pieksämäeltä, Pudasjärveltä, Ranualta, Räyskälästä, Vesivehmaalta ja Ylivieskasta, ja nämä tiedot lisäilenkin itse kyseiseen kohtaan jahka ehdin. Muiden yhtiöiden automaateista en tiedä mitään, eli tietoa Shellin ja mahdollisesti TB:n automaateista kaivataan. Oletan kyllä, että näitä ei juurikaan ole. Polttoainelaatujen ilmoittaminen on myöskin hyvä ajatus, ja sen varmastikin toteutan.

 

Kerhojen polttoainejakelua en osannut edes huomioida, mutta jos sellaisia tulee vastaan niin ne luonnollisesti lisätään kyseiseen kohtaan. Täytyy muuttaa tuo ohjeistus hieman selkeämmäksi.

 

Hyvänä esimerkkinä muuten hyvästä kenttäsivusta toimii Kymin sivu, jos joku haluaa tietää mitä eri kohtiin tulisi kirjoitella.

[Mikko Maliniemi 5]

Nesteen automaatit löytyvät Iisalmesta,

 

Oletko tuosta aivan varma? En nimittäin ainakaan syksyllä sellaista Iisalmen kentällä nähnyt...

[Kari Kyheröinen 0]

Tässä vaiheessa ihmisiä pyydettäisiin lähettämään tietojaan ja kuviaan niistä lentopaikoista, joista tietoja ei vielä ole. Eli ei kun kaivelemaan kuva-arkistoja ja muistin sopukoita ja kuvia ja tietoja lähettämään.

 

Hieno sivusto! Rautavaara kentästä löytyy kattavat tiedot Kuopion Ilmailuyhdistyksen sivuilta kohdasta lentokeskus - http://kiy.pspt.fi/.

[Pekka Lehtinen 1]

Oletko tuosta aivan varma? En nimittäin ainakaan syksyllä sellaista Iisalmen kentällä nähnyt...

 

Tieto on suoraan Nesteen mainoksesta vuoden 2002 Ilmailukalenterista. Tietysti yksi varsin todennäköinen vaihtoehto on se, että polttoainepiste on poistettu viime vuoden aikana.

[Ari Kutvonen 2]

Tuoss oli aiemmin juttua "turpakukkulasta".

Viime vuoden syyskuussa sen kunto ei tosiaankaan ollut mikään häävi, ja Pekan arveluiden kanssa on helppo olla samaa mieltä.

Varsinkin mopuille telemarkki on enemmän kuin lähellä, mikäli kentän kunto edelleen sama.

Kuten jo on todettu on kenttä hyvin lähellä käyttökelvotonta, ellei asialle tehdä jotain. Oman reissuni jälkeen vein eteenpäin viestiä kentän tilasta, toinen asia on sitten onko asialle sitten tehty jotain.

 

Kuva puhukoon puolestaan, kuva paremmasta päästä rataa (hallin päästä) ja oikean siiven alla näkyvä kasvisto antaa suuntaa missä mennään.

 

Ps. Hieno sivusto ja jos virtaa riittää, monta yksityistä (ei virallista) kenttää on niin hyvässä kunnossa että vaikka mopolla pääsee.

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[Mikko Kallas 0]

eli tietoa Shellin ja mahdollisesti TB:n automaateista kaivataan. Oletan kyllä, että näitä ei juurikaan ole. Polttoainelaatujen ilmoittaminen on myöskin hyvä ajatus, ja sen varmastikin toteutan.

 

Shellin automaatit Suomessa:

http://www.shell.se/produkter/100_flyg/103_flygplats.html

 

MikkO

[Pekka Lehtinen 1]

Shellin automaatit Suomessa:

http://www.shell.se/produkter/100_flyg/103_flygplats.html

 

MikkO

 

Kiitoksia tuosta. Eli eipä ole Shellin automaatteja muuta kuin lentoasemilla. Näyttää siis aika vahvasti siltä, että Neste on ainoa, joka tarjoaa polttoainetta "virallisesti" korpikentillä.

[Pekka Lehtinen 1]

Kuva puhukoon puolestaan, kuva paremmasta päästä rataa (hallin päästä) ja oikean siiven alla näkyvä kasvisto antaa suuntaa missä mennään.

 

Ps. Hieno sivusto ja jos virtaa riittää, monta yksityistä (ei virallista) kenttää on niin hyvässä kunnossa että vaikka mopolla pääsee.

 

Antaisitko käyttää kuvaa nettisivulla? Se olisi melko hyvää kuvaa antava monelle vierailua suunnittelevalle...ainakin karkottaisi minut..

 

Tuohon toiseen juttuun kommenttina, että katsotaan nyt ensin miltä tämä virallisten kenttien tietojen kerääminen/ylläpitäminen vaikuttaa. Sen jälkeen uskallan katsoa jatkoa.