ANA ostaa 50 Boeing 7E7 Dreamlineria.

[Guest Finski]

http://www.ana.co.jp/eng/aboutana/press/index_sm.html

 

Tuollaista kertoo heidän webbisivunsa. Erittäin hienoa

[Guest ILmoKKA]

Ihan hyvältähän nuo tuon sivun taulukosta löytyvät 7E7:n arvot näyttävät verrattuna 767-300:seen. Hyvä, että Boeingkin saa vähän ilmaa siipiensä alle (ainakin toivottavasti).

[Marco Matikainen 0]

Juuri uutisissa mainittiin, että Boeing alkaa rakentamaan tuota uutta B-7E7 Dreamlineria, Japanista tulleen suuren tilauksen ansiosta. ANA tilaa ko. koneita 50kpl . Lisää tietoa löytyy http://www.boeing.com/news/releases/2004/q2/nr_040426g.html .

[Olli Keijonen 0]

kolmas kerta toden sanoo, eli olet jo ilmeisesti kolmas, joka tuosta tänään tekee ketjun!

[Marco Matikainen 0]

kolmas kerta toden sanoo, eli olet jo ilmeisesti kolmas, joka tuosta tänään tekee ketjun!

 

Oho en edes huomannu . Noo eipä noissa muissa ole tuota bojojoingin sivuille linkkiä, joten antaa olla . Modet voi tarvittaessa poooistaa tän. Mutta asiaan takas, toivon mukaan Boeing saisi tämän projektin valmiiks ja menestymään.

[Guest Xilex81]

Moi!

 

Onpa hieno kone tuo uusi Boeing Mikä mahtaa olla muitten mielipide siitä?

[Aleksi Palojärvi 0]

Jaaha, enpä tiedä.

 

Boeinghan oli suunnittelemassa jotain aivan mieletöntä hanketta.

Se kone olisi ollut todellakin uuden sukupolven taideteos. 8)

 

Mutta sitten sattui se terrori-isku ja kaikilla lentoyhtiöillä alkoi menemään alamäkeen taloudellisesti.Sitten kenelläkään ei ollut varaa ostaa tuota makeeta rautaa. 8) :'(En kyllä usko, että se projekti tulee onnistumaan.

 

Nyt kun tuli tuo uusi bojonki, joka on paljon halvempi kuin se huippuluokan lentokone jota suunniteltiin,saattaa olla ihan hyväkin :)Toki on vielä terroripelko olemassa, mutta onhan siitä jo jonkin aikaa.

[Jani Salo 10]

toivottavasti se myös saa muita tilauksia, näytti kone tyyppinä aika siistin näköiseltä 8)

 

On muuten ensimmäinen täysi uusi konetyyppi Boeingilta tuo 7E7 yhdeksään vuoteen, jos tuo projekti olisi tyssännyt niin se olisi lisännyt Boeingin ahdinkoa ennestään.

 

Airbussilta kun noita uusia konetyyppiä näyttää tulevan koko ajna lisää (A318, A380, A340-500, A340-600). Boeingin edellinen uusin siis 777 tuli ulos 1995.

 

 

[Guest MD]

Airbussilta kun noita uusia konetyyppiä näyttää tulevan koko ajna lisää (A318, A380, A340-500, A340-600). Boeingin edellinen uusin siis 777 tuli ulos 1995.

 

Mihin jäi B753, B764, B744ER, B773ER jne. ??

 

Nuo Airbussin mallithan on periaatteessa pelkästää päivitettyjä versioita entisistä, poislukien A380. Boeingilla on samalla tavalla ja uutuutena siis B7E7.

[Olli Vainio 3]

B744ER on kyllä ihan "minor" päivitys vain. Nuo muut on jo vaatinu vähän enemmän ehkä suunnitellua. Mutta jokut A345 ja A346 on kyllä runkoplugeja ja joitain järjestelmiä lukuun ottamatta uusia koneita...niissä on kokonaan uusi siipi, ihan uudet motit jne.

[Juha-Matti Korvanen 4]

7E7, siitähän ollaan puhuttu jo paljon.

 

http://www.fsnordic.net/discussion/index.php?board=17;action=display;threadid=23592

[Niko Fernandez 0]

 

Nuo Airbussin mallithan on periaatteessa pelkästää päivitettyjä versioita entisistä, poislukien A380. Boeingilla on samalla tavalla ja uutuutena siis B7E7.

 

Mitä ihmeellistä ja uutta toi 7E7 sitten tuo markkinoille, mita A318, A-330, A340 ei olisi tuonnut. Epäilen kovasti, ettei tosta tulee niin taloudellinen kun lupailevat. Taloudellisuus riippuu kuitenkin aika kovasti moottoreista ja niitähän saa muihinki koneisiin (esim airbusseihin). Susi koko kone, sanon minä.

[Guest MD]

Mitä ihmeellistä ja uutta toi 7E7 sitten tuo markkinoille, mita A318, A-330, A340 ei olisi tuonnut. Epäilen kovasti, ettei tosta tulee niin taloudellinen kun lupailevat. Taloudellisuus riippuu kuitenkin aika kovasti moottoreista ja niitähän saa muihinki koneisiin (esim airbusseihin). Susi koko kone, sanon minä.

 

Aerodynaamisuutta yms. et kyllä nykyisiin busseihin saa. Samalla periaatteella voidaan sanoa, että A380 on susi. Jos GE pystyi tekemään GE90:stä vielä taloudellisemmat niin mikseivät pystyisi tekemään B7E7:n moottoreista? Ja kyllähän tuo tarjoaa paljonkin uutta verrattuna johonkin A330:seen. A330 on kuitenkin jo nyt yli 10 vuotta vanha kone.

 

B767 olisi ollut yli 20 vuotta vanha, joten parempi se on varmaan tehdä uusi??

[Guest Finski]

Tämä ei ole faktatietoa, mutta mielestäni ovat hyödyntäneet jotain tietoa 7E7n rakentamisessa, jonka ovat oppineet sotilaskone tehtailusta. Ilmeisesti tästä johtuen hinta ei ole paljonkaan 767-300ERää enempi. Voitko Ville tai joku muu vahvistaa tämän?

[Guest MD]

Tämä ei ole faktatietoa, mutta mielestäni ovat hyödyntäneet jotain tietoa 7E7n rakentamisessa, jonka ovat oppineet sotilaskone tehtailusta. Ilmeisesti tästä johtuen hinta ei ole paljonkaan 767-300ERää enempi. Voitko Ville tai joku muu vahvistaa tämän?

 

Mitään en voi sanoa varmasti, mutta muistaakseni luin samaa. Hävittäjien yms. testailusta on tullut niin paljon tietoa, että 7E7:n tuotantokustannukset on aika pienet. Joten siksi "halpa" lähtöhinta.

[Olli Vainio 3]

7E7 on kylläkin varsin kallis kone listahinnaltaan. Tosin halpa sitten operoida.

[Guest Finski]

7E7 on kylläkin varsin kallis kone listahinnaltaan. Tosin halpa sitten operoida.

 

No ei minun käsittääkseni niin kallis.

 

http://www.bizjournals.com/wichita/stories/2004/02/23/daily10.html?jst=s_rs_hl

[Juuso Horppu 1]

Boeing löysi ensimmäisen ostajan uudelle koneelleen

tuo oli otsikkona tän päivän (29.4) hesarissa sivulla b 2

[Sami Virkkula 0]

No ei minun käsittääkseni niin kallis.

 

http://www.bizjournals.com/wichita/stories/2004/02/23/daily10.html?jst=s_rs_hl

 

Paitsi jos myy omakustannehintaan että saa myyntikanavat auki. Mene ja tiedä...

[Jani Salo 10]

hesarin mukaan 50 kpl Dreamlineria 6 miljardia euroa vai oliko 60 ?

[Heikki Knuutila 0]

hesarin mukaan 50 kpl Dreamlineria 6 miljardia euroa vai oliko 60 ?

 

Kuusi miljardia.

[Mikko Maliniemi 5]

Tämmöinen linkki sattui vastaan tuolla surffatessa. Boeing on maalannut Air Berlinin uuden B737:n 7E7:n "factory painttiin":

 

http://www.skyliner-aviation.de/photos/01dabbn.jpg

[Sami Virkkula 0]

Tämmöinen linkki sattui vastaan tuolla surffatessa. Boeing on maalannut Air Berlinin uuden B737:n 7E7:n "factory painttiin":

 

http://www.skyliner-aviation.de/photos/01dabbn.jpg

 

Näyttää ihan valaalta. Toivottavasti ei tarvi alkaa perustamaan "Save the Whale" yhdistystä.