Sky Eyesin L-1011-1F EFHK:lla

[Guest Kanzo]

Oho, kaikkea sitä näkee, kun nostaa katseensa tästä PC:ltä ja vilkaisee rahtiplatalle.

 

Hakekaas äkkiä joku kamera ja napatkaa tuo kummajainen ennen kuin lähtee:

 

"Sky Eyes Airways [Thailand] is the new operator of the world's sole L-1011-1F, N311EA (msn 1012), which previously served with TradeWinds Airlines [uSA]. It is now owned by Sky Victory International Ltd of Hong Kong and leased to the Thai airline. Now registered HS-SEB, the aircraft wears the basic TradeWinds' livery except for the titles, and is expected to enter service on regional freight charters. The company has operated the Antonov An-24 and An-12 in the past."

 

Pätkä löytyi täältä:

http://flytristar.tripod.com/page/news.html

 

[Guest Finski]

Tässä onkin jo kuvaa tuosta mielenkiintoisesta koneesta.

[Sami Vainionpää 0]

Jees.. Kuvia en ottanut, mutta kentällä oli myös Ukrainan valtion Il-62 ja antonovin propellikone...

[Marco Matikainen 0]

Tuli vietettyä tänään 8h EFHK:lla . Elikkä tässä muutama kuva tuosta Taivas Silmistä.

 

Kieltämättä aika p*skassa kunnossa .

[ Attachment removed / expired ]

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[ Attachment removed / expired ]

 

Tässä sama takaa päin :-X .

[ Attachment removed / expired ]

 

[ Attachment removed / expired ]

 

Ja lopuksi muutama goldenin perä.

[ Attachment removed / expired ]

 

Tältä päivältä tuli vaan otettua vähän yli 200 kuvaa .

 

EDIT: Typo

[Antti Salo 19]

Juu, tulihan tuohon tänään vähän filmiä kulutettua.

 

Toivottavasti lentävät useamminkin, sen verran harvinainen kone tuo TriStar on nykyään.

 

Oltiin muuten tänään lemminkäisellä kun Il-62 pyyhkäisi laskuun. Hienon näköinenhän se oli, mutta korvissa soi vieläkin.

[Aleksi Palojärvi 0]

Mikä on ideana tuossa pakoputken taitossa tuolla perässä?

[Antti Salo 19]

Mikä on ideana tuossa pakoputken taitossa tuolla perässä?

Joku insinörttien keksimä kätevä idea se on. Samanlainen löytyy esmes. 727:sta.

 

http://www.airliners.net/open.file/562182/M/

 

Luultavasti siitä on jotain hyötyä, että kakkosmoottori on alempana.

[Tuomas Kuosmanen 51]

Katsos vaan, en mä sitten nähnyt näkyjä, aamulla finskin kyydissä olin näkevinäni tristarin pyrstön rahtiplatalla päin - oli se sitten ihan oikea havainto.

 

Joo ei tuo oikein maailman hiljaisin ja taloudellisin peli varmaan ole..

 

//Tuomas

 

[Juha Klemettinen 28]

Nopeasti mietittynä tuon pyrstömoottorin sijoituksessa on ainkin seuraavat edut:

- Moottori on teknisesti helpompi kiinnittää runkoon.

- Koneesta saadaan helpommin aerodynaaminen.

- Huoltaminen on helpompaa kun moottori on alempana. Olettteko muuten ikinä miettineet miten esim. MD-11:n pyrstömoottori vaihdetaan ?

 

Haittana tuossa ratkaisussa on juuri tuo mutkan tekevä ilmanottokanava. Nuo pyrstömoottorit ovat kaikissa konetyypeissä herkkiä sakkaamaan suurilla kohtauskulmilla, mutta erityisesti tämä ongelma vaivaa näitä pitkällä ja mutkalla olevalla ilmanotolla varustettuja tyyppejä.

Juha

[Guest harril2]

Oltiin muuten tänään lemminkäisellä kun Il-62 pyyhkäisi laskuun. Hienon näköinenhän se oli, mutta korvissa soi vieläkin.

 

Satuin kans pyörähtämään sattumalta tuolloin lemminkäisellä. Äänet oli kyllä komeat.

[Sami Vainionpää 0]

Tänään ois kuulemma Lockhead lähdössä, kun kello näyttää 23:30.

Il-62 lähtee vasta huomenna, muistaakseni kahdeksan kieppeillä

[Ilkka Mannikainen 776]

Onko tietoa minne tämä thaimaalainen "kaunotar" lähtee?

[Guest MD]

Jaa se on vielä siellä? Näyttää sitten daatat väärin, kun kattelin notta tänään olisi klo. 8-9 välissä lähtenyt aamulla..

[Guest Jone]

Oli muuten melkoista pörinää kun starttas tuo tristari... kuulosti aivan potkurikoneelta (käynnistysvaiheessa), mutta vaan muutaman kertaluokan kovemmalta... Olin kyllä just suoraan moottorien sivulla johon kuuluu ainakin busseista imuäänet? aika kovana.

[Guest jagge]

Juu,tuli duunikaverin kanssa pyörähdettyä ton koneen ympäri ja oli se kyllä väsyneen näköinen vanhus!Soundit oli moottoreista epämääräiset ku pistivät tulille

T:Jukka

PS:Makeempi oli se Ukrainalaisten Il-62!