Finncom-insidenssi Ilmajoella joulukuussa - joko tutkinta valmis ?

[Guest Masa]

En löytänyt enää sitä alkuperäistä kirjoitusketjua aiheesta, joten kysyn erikseen, kun se varmasti kiinnostaa kaikkia meitä siihen alkuperäiseen kirjoitteluun osallistuneita...

 

Joko sen Ilmajoen tapauksen tutkinta on valmistunut? Siis sen, jossa Finncommi tuli laskuun viime joulukuussa ja pilotit eivät - syystä tahi toisesta - säätäneet korkeusmittarin paineasetusta kentän painetta vastaavaksi.

[Mikko Maliniemi 5]

www.onnettomuustutkinta.fi

 

Eipä näytä olevan vielä valmistunut...

 

EDIT: ja forumin ominaisuuksiin kuuluu search-toiminto, jolla kyseinen threadi (ilmeisesti tarkoitit seuraavaa) löytyi heti

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,62059.0.html

[Sami Puro 599]

(arvaan, että  En usko, että tuo valmistuu ennen loppuvuotta. Yleensä tutkinnoissa kestää aina kohtuullisen pitkään.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Tutkinnat kestävät yleensä monta kuukautta. OTK:n sivuilta niitä voi etsiä. Kirjallinen raportti tulee valmiiksi ensin ja nettiversio sitten pienellä viiveellä nettiin luettavaksi.

 

Tarkoittanet siis tätä tapausta, josta löytyy tiedote, niinkuin kaikista niistä tapauksista, jolloin on päätetty aloittaa tutkinta (tiedotteet taas löytyvät kohdasta "vuoden 2006 tutkinnat" tai "vuoden 2007 tutkinnat" jne):

 

http://www.onnettomuustutkinta.fi/38144.htm

[Guest Masa]

 

EDIT: ja forumin ominaisuuksiin kuuluu search-toiminto, jolla kyseinen threadi (ilmeisesti tarkoitit seuraavaa) löytyi heti

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,62059.0.html

 

Ei se alkuperäinen ollut tuo yllä oleva. Mutta pitää tutustua siihen hakumoottoriin ja katsoa, josko se Ilmajoen "ilmanpaineinsidenssi" vielä jostain löytyisi

Tutkinnan valmistumista odotellessa.

Kyse oli siis siitä, kun FC:n kone meinasi mennä metsään kun tulivat väärällä korkeusmittariasetuksella huonossa kelissä laskuun. Menivät muistaakseni sitten lopulta Vaasaan Ilmajoen sijaan.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Seinäjoen incidentin ketjun otsikko oli "ATR:n täpärä lähestyminen". Myös linkki Hesarin uutiseen toimii edelleen.

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,61437.0.html

 

Tapahtumien kulku on itse asiassa varsin hyvin selvillä. Raportista varmaankin sitten selviää "unohdukseen" myötävaikuttaneita tekijöitä.

 

Kukaan ei tainnut asian ollessa vielä tuore poimia jostakin muistiin tapahtumahetkellä vallinnutta säätä Seinäjoella. Se selviää sitten raportista. Kun tiedetään tapahtumahetken todellinen ilmanpaine Seinäjoella, voidaan laskea ero standardiasetuksesta 1013 hPa todelliseen ilmanpaineeseen ja siitä sitten selviää se, kuinka paljon todellista korkeammalla pilotit luulivat koneen olevan.

 

Hatusta vetäen muistelisin, että 10 hPa tarkoittaa korkeutena 300 jalkaa. Jos siis todellinen vallinnut paine oli 1013:n sijasta 1003, virheen suuruusluokka olisi ollut 300 jalkaa, jne. Voin muistaa väärinkin.

 

Tämä on kuitenkin vain akateemista pohdiskelua, eikä sillä ole merkitystä, koska koneessa olleet järjestelmät (GPWS, radiokorkeusmittari?) varoittivat pilotteja eikä mitään vahinkoa päässyt tapahtumaan.

 

Raporteissa sitten mainitaan yleensä pilottien ikä ja kokemus ja muut vastaavat asiat sekä lautakunnan arvio tilanteesta kokonaisuutena. Kyllä se tulee valmiiksi sitten ajallaan. Jäädään odottamaan.

[Kimmo Huoviala 1]

Aika turha arvailla mitään, todellisuus on ollut kaikkea "mielenkiintoista". Odotellaan rauhassa.

 

nimim. päiväkirjamerkinnät lukenut.

[Juha-Matti Keränen 3]

Aika turha arvailla mitään, todellisuus on ollut kaikkea "mielenkiintoista". Odotellaan rauhassa.

 

nimim. päiväkirjamerkinnät lukenut.

 

Taidat olla tekemisissä asian tutkinnan kanssa ?

 

p.s. yhtiön nimi kirjoitetaan edelleenkin 'Finncomm'

[Harri Heikkilä 16]

Aika turha arvailla mitään, todellisuus on ollut kaikkea "mielenkiintoista". Odotellaan rauhassa.

 

nimim. päiväkirjamerkinnät lukenut.

 

Anteeksi nyt taas jo etukäteen.... Mutta usein se "todellisuus" (aka. "IRL") on "mielenkiintoisempi" kuin nämä nettifoorumit. 

 

//Harri  8)

 

PS. Hauskaa vappua kaikille!

 

PS2. Ja niin. Mmmminä en oikein usko, että nimim. päiväkirjamerkinnät lukenut edistää nyt kommentillaan yhtään mitään asiaa. Hauskaa vappua kuitenkin. 

 

 

[Juha-Matti Keränen 3]

...

nimim. päiväkirjamerkinnät lukenut.

 

Riippuu tietenkin mitä ja kenen päiväkirjaa on tullut luettua