KysymysKetju

[Lasse Lautanala 0]

Anteeksi pieni viive kysymyksen asettelussa.  Luulin, että vuoro meni Terolle.

 

Mikä lentokone?  Sen nimi on eskimoiden kieltä ja tarkoittaa "Se lentää kuin lintu".

[Guest PekkaK]

Googlella: http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Lab/4515/sirius.htm

 

[Lasse Lautanala 0]

No se ratkesi turhan nopeasti.  Pekalle vuoro.

 

Kyseessä on siis Charles Lindberghin Lockheed Sirius "Tingmissartoq".  Lindbergh vieraili tällä koneellaan myös Helsingissä elokuussa 1933.  Kone on nykyään esillä Washingtonin ilmailumuseossa.

[Guest PekkaK]

En ole kovin hyvä arvuuttelemaan, mutta laitetaanpas tämmöinen vähän kryptinen kysymys.

 

Haetaan tiettyä teknologiaa. "Lakimies pyöriväsiipisessä."

 

[Tero Tuominen 264]

 

NOTAR

 

Eli pyrstöroottoriton kopteri.

[Guest PekkaK]

No sehän ratkesi myöskin sujuvasti. Tosiaan, NOTAR eli notaari = lakimies (notaari voi olla muutakin, kuten sihteeri tai kirjuri, mutta lakimiestä sillä kai ymmärretään yleisimmin.)

 

Terolle vuoro.

 

[Tero Tuominen 264]

 

Otetaan vaihteeksi perinteinen "ensimmäinen jotain ilmailussa" -aihe.

 

Kyseessä on niin pientä kuin laajaa.

[Ilkka Toivanen 2]

Gotha 229/Horten IX ... siipipinta-ala vs. pituus ja ensimmäisyys on ainakin kuosissaan. Jostakinhan se on aloitettava.

 

Yhä enemmän epäilen Teroa savolaiseksi näiden kierojen kysymyksien myötä...

[Tero Tuominen 264]

 

Ketjussa on useampaankin kertaan tullut esiin 404. Silläkin on kytkentä tähän.

[Juha Paulavuo 21]

Martin Mars lentovene ?  Koneen pituus suhteessa kärkiväliin....

[Jorma Laiho 448]

Tony Alienga ?

[Tero Tuominen 264]

 

Juhan ehdottama Martin on jäjlillä mutta Marsista ei ole kyse. Täytyy myöntää etten tunne Tonyä mutta häntä ei etsitä.

 

Kriittiset mitat ovat 1,20 metriä ja 38 kiloa.

 

Haussa on  henkilö.

 

Pohjois-Carolina liittyy aiheeseen, samoin Kalifornia. Osavaltioita kun alettiin pohtia niin myös Georgialla on jotain tekemistä tämän kanssa.

 

 

 

 

[Hannu Niemi 1]

En nyt tiedä pätevätkö vihjeisiin, mutta olisiko nimi Ham tai Enos mitään?

 

hannu

[Orvo Välilä 3]

Jaa jaa

 

Ettei vaan olisi Jessica Whitney Dubroffin traagisesta tapauksesta kyse?  ???

[Tero Tuominen 264]

 

Ei osunut Hannulla eikä Orvolla.

 

Ei tämän pitänyt olla näin hankala, annetuissa vinkeissäkin kun on jo haetun henkilön etu- ja lempinimi samoin kuin puolet sukunimestäkin.

[Guest raineri]

Georgia "TINY" Broadwick

"she became the first person to begin a parachute flight from a seat in front of an airplane on a level with the propeller."

 

[Arne Wallen 72]

löytyy muuten jonkinlainen kanootti noilla mitoilla,bass niminen kala myös.

Lähden tästä "ihan tavalliselle risteilylle"made by Tallink

[Tero Tuominen 264]

Rainolle vuoro.

 

Kyseessä on GEORGIA "TINY" BROADWICK (1893-1978), ensimmäinen lentokoneesta laskuvarjolla hypännyt nainen. Hän loikkasi  21. kesäkuuta 1913 Glenn Martinin ohjaamasta koneesta 2000 jalan korkeudesta Los Angelesissa Kaliforniassa.

 

Pieni on tietenkin hänen lempinimensä "Tiny" ja laaja hänen adoptiossa saamansa sukunimen alkuosa. Moottorilennon kehto Pohjois-Carolina puolestaan oli Tinyn syntymäosavaltio. Ja Georgia ei ollut tässä osavaltio vaan neidon etunimi...

 

Tiny oli jo kokenut hyppääjä lentokoneesta ensi kertaa pudotessaan, sillä hän oli vuodesta 1908 kiertänyt erilaisten sirkusten mukana hyppien laskuvarjolla kaasupalloista ja vastaavista. Kaikkiaan hänelle kertyi yli 1100 hyppyä, joka tuon ajan kalustolla on varsinainen suoritus. Ihme on että selvisi hengissä.

 

Hänen saavutuksiinsa luetaan myös ensimmäinen vapaapudotus, joka tapahtui vahingossa. Vuonna 1914 esiteltiin laskuvarjoa armeijalle. Tinyn pakkolaukaisu ei toiminut ja hän jäi roikkumaan koneesta hihnan varassa. Leikattuaan sen poikki Tiny otti vapaata ja avasi itse varjonsa.

 

Tässä

 

http://www.parachutehistory.com/women/broadwickt.html

 

on laaja katsaus Tinyn toimiin (valitettavasti ainakaan minulla kuvalinkit eivät toimi).

 

Tässä sen sijaan on muutama kuva:

 

http://www.earlyaviators.com/ebroadwi.htm

 

Täytyy myöntää ettei hän noissa kuvissa ihan niin pieneltä näytä kuin ensimmäisessä linkissä väitetään (1,20 metriä ja 38 kiloa). Tai sitten nuo arvot ovat uran alusta vuodelta 1908, jolloin hän sai toisen, inhoamansa lempinimen "Doll".

 

 

 

 

[Guest raineri]

Kiitos.

Viimeisen vihjeen ansiosta vastaus löytyi yllättävän kivuttomasti. En tajunnu sitten miettiä mitään etukäteen, toivottavasti ei oo liian helppo. Kyseessä on yleisilmailukone, AH-64:stä pystyy johtamaan mutta ei suoraan.

[Orvo Välilä 3]

No sitten se ei varmaan suoraan ole Piper Apache........

[Juha Paulavuo 21]

Piperilla noita intiaaninimiä piisaa: Cherokee/Navajo/Seminole/Cheynne ....

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Onhan näitä mahdollisuuksia.

 

1) Kun Boeing/Sikorskyn Comanche-helikopterihanke lopulta peruttiin, päätettiin jatkaa AH-64 Apache-helikopterien käyttöikää, eli: ilman Comanche-hankkeen myttyyn menoa Apachet olisivat kuolleet sukupuuttoon...

 

Siitä siis vastaus Piper Comanche tai Twin Comanche, koska Apache-kopterissa on 2 moottoria. No jaa.

 

2) Apache-kopteriohjelman hallinnoinnista vastaa US Armyn alainen byroo nimeltä PEO Aviation ( lyhenne sanoista Program Executive Office). Tästä päästään nerokkaasti Piper Aztecciin OH-PEO  minkä täytyy ehdottomasti olla oikea vastaus.

 

[Guest raineri]

Eipä ole PEO  eikä piper apache, mutta silti apache on se avain sana tuossa AH-64:ssä. Kone jota haen on kyllä meillä Suomessakin tuttu.

[Guest knyysson]

Kyseessähän on pakko olla PIK-23 Towmaster eli tutummin Suhinu.

 

Apachessa kannetaan mukana Hellfire pst-ohjuksia, mutta mm. sen virkaveljestä eli AH-1 Cobrasta ammutaan TOW-merkkisiä.

 

Eli linkittääkö "panssarintorjuntaohjusmestari" AH-64:n Suhinuun?

 

 

Kimmo

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Koetetaan sitten sellaista, että Piperin konesarjassa Apachen jälkeen tuli maataloushärveli Pawnee.