KysymysKetju

[Arne Wallen 72]

Kyllä, olet oikeassa John Hammond otti vaimonsa kyytiin 1911 pienelle lennolle Melbournen kulmilla, mielenkiintoinen laite kertakaikkiaan.

Väittävät että ensimmäinen lentokone RAF Bicester kentälle ja ensimmäinen Perth Airportille mm.

 

Oleppa Tero hyvä ja jatka, itse jatkan lämminvesivaraajan vaihtoa

[Tero Tuominen 264]

 

Yleisesti onnistuneena pidetyn sotatoimen päätteeksi kalusto mieluummin tuhottiin kuin tuotiin takaisin kotimaahan. Kyseessä oli ko. valtion toinen ilmasotaoperaatio. Haussa on tuo tuhottu konetyyppi. Vastassa operaatiossa oli mm. Suomessakin pitkään Ilmavoimien käytössä ollut kone.

 

Helpotetaan vielä: liikutaan suihkukoneaikakaudella.

[Arne Wallen 72]

Noniin siis putkitarvikkeet loppuivat kesken, kävisköhän tähän Shooting Star eli Mig 15 olivat vastakohdat ja näitä kauniita tähtiä olisi muussattu kun ameriikkaan on pitkä matka tuolta kaukoidästä, täältä katsottuna. 8) Tämä vain arvailuna kun tosiaan nuo pikaliittimet loppuivat ja vaimo ärhentelee lämpimän veden puutteessa(kuulemma ainoa lämmin tässä talossa)

[Nils Rostedt 13]

Von Rosenin Biafra-seikkailu MFI-9B-koneilla, saaliina MiG-21.

 

Korjaus: MiGit olivatkin MiG-17 tyyppiä, mutta saaliina oli myös nigerialaisia IL-28 koneita.

[Guest Rodney]

J29 Tunnan. Flygvapnet. Kongo. Fouga Magister vastassa.

 

Blue skies!

 

Rod  8)

[Tero Tuominen 264]

Nils oli kyllä todella lähellä: valtio, valmistaja sekä toimintamaanosa oikein. Mutta valitettavasti väärä konetyyppi.

 

Rodney sen sijaan löysi Tunnanin. Ruotsi lähetti 1961 viisi Saab J29B Tunnania tukemaan YK:n rauhanturvaoperaatiota Kongoon. Seuraavana vuotena tuli täydennyksenä neljä J-versiota sekä kaksi S29C-tiedustelukonetta. Ne muodostivat F22-laivueen.

 

Ruotsalaiset olivat ihan tositoimissa rynnäköiden raketeilla ja tykeillä. Yhtään konetta ei menetetty taistelutoimissa kovasta ilmatorjunnasta huolimatta ja Tunnania kehuttiin kovin. Operaation jälkeen vuonna 1964 niitä pidettiin jo vanhentuneina ja kotiintuonnin kustannukset olivat liian kovat. Niinpä suurin osa koneista romutettiin Kongossa. Yksi on säilynyt museossa.  Ja Magisterejahan Kongossa oli vastassa. Se toinen operaatio oli tietysti ruotsalaisen F19-laivueen Suomen reissu.

 

Rodille vuoro.

[Guest Rodney]

En ehtinyt tarkistaa tuota vastaustani kun pomppasi mieleen mutta muistelin etta sinne jaivat. Muut vihjeet kun sopivat.

 

Nilsin vastaus oli ehka alitajunnassani kun lounaalla pohdin mikä maa saattaisi olla kyseessä. Tosin päällimmäisenä pyöri Latinalainen-Amerikka Hagedornin tuoreen Latin American Air Wars 1912-1960 kirjan pohjalla. Epäilin tuota Teron helpotusta että kyseessä olisi kuitenkin potkurikone vaikka suihkukoneaikakaudella liikutaan.

 

Uutta pukkaa asap.

 

Rod

[Guest Rodney]

Tämä tuli yllättäen ja pyytämättä ja on pikaistuksissa tehty mutta kannan silti täyden poliittisen vastuun kysymyksestä.

 

Peggy, Sally, Humu, Roscoe, Tuffy ja Moritz.

 

Kaikki ovat samaa kategoriaa mutta yksi poikkeaa kuitenkin selvästi muista.

 

Joitakin näistä ei suomenkielisestä ilmailukirjallisuudesta löydä.

 

Kaikki eivät ole toisen maailmansodan aikaisia vaikka ensimmäiset kolme sitä ovatkin.

 

Mikä yhdistää ja mikä on kuitenkin selvästi muista poikkeava?

 

Nauttikaa!

 

Rod 

 

[Juha Paulavuo 21]

Täytyy ajatella oikein "ääneen"  :

Peggy, Sally ja Humu ovat nyt selviä lentokoneita. Kaksi ekaa japanilaisia raskaita pommikoneita ja Humunhan nyt kaikki tietävät. Ainoa Roscoe mikä mieleen tulee on kaveri nimeltä Roscoe Tanner, kuuluisa jenkkilentäjä, joka voitti useamman racer-kisan 30-luvulla. Miehen omaa nimeä kantava kone ei koskaan valmistunut - rahapula.

 

Tuffyn osalta ei löytynyt muuta kuin koneiden huollossa käytettävä työkalu ja Moritz on täysin pilkkopimeä.

 

Veikataan nyt sitten, että se erilainen on tuo Moritz. .

[Ilkka Toivanen 2]

Minä puolestani jatkan, että Ni*ger (anteeksi, tässä historiatarkoituksessa), Shau ja Mersu kuuluisivat listan jatkoksi...

 

Edit: Ei antanut sensurointiautomaatti kirjoittaa tuota N-sanaa kokonaan.

[Ilkka Toivanen 2]

Ja arvataan nyt että selvästi joukosta poikkeaa Moritz, jolta kolmitaso-Fokker vei korvan  :'(

 

Jos sanoisin yhdistämisasian, peli olisi heti pelattu loppuun, mutta jospa edellinen lista jälkikäteen pelastaisi 

[Guest Rodney]

Korvan meno ei tehnyt Moritzista poikkeavaa vaikka se onkin ainoa ensimmäisen maailmansodan edustaja joukossa. Ilkka kuitenkin sai heti vainun.

 

Roscoe Turner ei liity tähän kuuden koplaan ainakaan suoranaisesti.

 

Humunhan todella kaikki tietävät  eikä Japanikaan asiaan liity.

 

Eikä Tuffy liity työkaluun mutta kyllä Aasiaan.

 

Rod

[Arne Wallen 72]

Noniin, vaimo ilman käyttövettä, minä en tarvitse, kyseessä ilmiselvästi laivuekoirat, eli Humu kotimainen, kaikki muut löytyvät tuolta ulkomaailmasta.

[Ilkka Toivanen 2]

Noniin, vaimo ilman käyttövettä, minä en tarvitse, kyseessä ilmiselvästi laivuekoirat, eli Humu kotimainen, kaikki muut löytyvät tuolta ulkomaailmasta.

 

No ei pidä paikkaansa, Peggy nyt vaikka eturivissä Jopen koirana...

[Arne Wallen 72]

Nöyrä anteeksipyyntö, tarkistin ja olet oikeassa(miksi tarkistin?) Nyt on sitten venemoottorin välijäähdytin sökö, remonttia pukkaa, kiirettä pitää

[Tero Tuominen 264]

 

Niinpä, Rodney on koiramiehiä...

 

Mutta Tuffy oli tiikeri.

 

 

[Guest Rodney]

Ilkka aloitti hyvin mutta Tero kuitenkin lopullisesti kysymyksen ratkaisi. Kyseessähän eivät olleet laivuekoirat tai lentäjien koirat vaan heidän lemmikieläimensä. Tuffy, kuten nimestäkin ehkä voi päätellä, oli tiikeri.

 

Moritz liittyy Manfred von Richthofeniin ja Fokker kolmitasoihin kute Ilkka heti alussa totesi.

 

Humu löytyy Kössi Karhilan hienosta uudesta muistelmakirjasta Pate Bergin koirana, kuten Hekukin.

 

Sally puolestaan löytyy Johnnie Johnsonin ”Väistä Sininen Parvi” muistelmista.

 

Peggy (Brown), kuten Ilkka totesi, löytyy useista Joppe Karhuseen liittyvistä teoksista.

 

Vähän vaikeampi on sitten Roscoe mutta aiheen tietäen ”Roscoe dog” googlettamalla pääsee jo siihen kiinni. Itse törmäsin Roscoehen Ed Rasimusin muistelmien toisessa osassa ”Palace Cobra” jossa hän kertoo toisesta touristaan Vietnamin sodassa Korat AFB:ssa Thaimaassa. Roscoe lienee niitä harvoja lentokoiria jolla on oma muistomerkkikin.

 

http://www.geocities.com/Pentagon/7002/roscoe.html

 

http://bobfreitag.net/korat_web/Roscoe/Roscoe.html

 

Tuffyyn törmäsin Ralph Young’in hyvässä ”Army Aviation in Vietnam 1961-1963” kirjassa. Tuffy oli 93rd Transportation Company (Light Helicopter) eli ”Soc Trang Tigers” maskottina Vietnamin sodan alkuvaiheessa. Kasvettuaan Tuffy päätyi Toledon eläintarhaan Ohioon. Löytyy myös helposti googlettamalla kunhan yhdistää nimeen jotain ilmailuun liittyvää, esim “aircraft”.

 

http://www.oc-kahuna.com/Tuffy.htm

 

http://www.cantho-rvn.org/soc-trang.html

 

Eli mielestäni vuoro menee takaisin Terolle koska hän selvitti että kyseessä eivät olleet koirat vaan lemmikit joista yksi oli tiikeri.

 

Rod

 

[Tero Tuominen 264]

Ilkka aloitti hyvin.

 

 

Ilman Ilkkaa tämä ei olisi ratkennut, joten annan mielihyvin vuoron sinne (yhdistelmän Peggy + kysyjän kakkosharraste olisi kyllä pitänyt soittaa kelloja täälläkin).

[Ilkka Toivanen 2]

Kiitoksia Terolle vuorosta. Jäi tuo urakka vähän kesken kun piti keskittyä muihin puuhiin...

 

Ni*ger, Shau ja Mersu muuten olivat myös lentäjäkoiria, ensimmäinen oli monirotuinen Billy Bishopin koira, Shau taas Douglas Baderin irlanninsetteri ja joidenkin tarinoiden mukaan Hans Windillä oli Mersu-niminen irlanninsetteri.

 

Kysytäänpä sitten nopeastikoneyksilöä. Anna-Liisa. Pääsee sen sitten lisäämään tuonne.

 

[Tero Tuominen 264]

SM-127?

 

Oliko 18.31 reagoinut taustatoimitus Ilkalle tarpeeksi nopea, itse hidastelin kun en ollut jaksolla..

[Ilkka Toivanen 2]

Jep, Karhilan uudesta kirjastahan tuo Anna-Liisa, SM-127, löytyi.

 

Heti sytytti että kyseessä on lentokoirat, mutta tuota Tuffyä en tunnistanut. Siivet 1/2006:ssa on juttu Peggy (Brownista), mikäli joku haluaa lueskella lisää. Ja Mersu-koiraa ei äkkisellä pläräämisellä kyllä mainitakaan Porvalin-Windin "Viimeinen Kotka" -kirjassa.

 

Mutta oikeaan suuntaan eli Terolle vuoro.

[Tero Tuominen 264]

Taustatoimitukselta tulee oikean vastauksen kunniaksi myös seuraava kysymys:

 

Mitkä kolme Ilmavoimille tarkoitettua konetyyppiä ovat lentäneet suomalaisin tunnuksin, mutta eivät kuitenkaan koskaan Ilmavoimien kirjoissa?

[Osmo Jalovaara 188]

Ainakin Pembroke ja Bell 47D-1.

[Arne Wallen 72]

Ja mites tuo ensimmäinen von Rosen in lahjoittama, eipä tuo vissiin Ilmavoimilla ollut.

[Osmo Jalovaara 188]

Sitten oli ainakin kaksi saksalaisilta lainaksi saatua Heinkel He 115A-2, joista ainakin toisen tunnus oli suomalainen OH-PMJ.. Hunting Percival Pembroket olivat Maanmittaushallituksen omistuksessa tunnuksilla PR-1 ja -2. Bell 47 oli Suomen ensimmäinen helikopteri, jonka omisti Imatran Voima, mutta sitä operoi Ilmavoimat. Siviili- (mutta suomalainen ) tunnus OH-HIA.