KysymysKetju

[Seppo Pietikainen 0]

Saarineuvos Wallen pyysi ilmoittamaan että ystävällismielinen naapurisaarelainen katsoi asiakseen kaataa puun kaapelin päälle ja näinollen kallisarvoiset Internet-bitit valuu nyt katkenneesta kaapelista mereen...... korjaus saattaa kestää joltisenkin aikaa.

 

Joten nyt olisi varmaankin oivallinen tilaisuus hyvittää Sepon kärsimä vääryys kysymysvuorolla....  8)

 

Kiitos vaan, mutta annettakoon jollekin muulle. Olen juuri lähdössä reissuun muutamaksi päiväksi.

EDIT: Ei kuitenkaan vielä perliiniin ja epyktiin... 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Kävisikö tällainen välipala: Mikä kone?

 

[ attachment removed / expired ]

 

En nimittäin itsekään enää muista, mikä kone on kyseessä 

 

[Arne Wallen 72]

Kiitos Orvo välittämisestä, taas toimii yhteydet.Lähden illalla ko. henkilön luokse bittiperintään, lupasi ainakin korvata suuresti aiheuttamansa haitan.

 

Ja kuvassa esiintyvää laitetta en ole koskaan nähnny.

t:aw

[Juha Lampi 270]

Minäpä tiedän, se on lentokone!  8)

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Minun puolestani Arne voi ottaa vuoronsa takaisin ja esittää kysymyksen, jos tahtoo. Jos joku kuitenkin tietää tuon kuvan koneen tyypin, niin se kiinnostaa, koska harmittaa etten itse muista.

[Arne Wallen 72]

Ei hättäillä, jospa joku tuon tunnistaisi, onko muuten siivenkärjissä potkurit, en saa kuvasta selvää.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Kyllä se taitaa olla 1-moottorinen, ehkä Amerikan mantereelta, saattaa olla experimentaali, mahdollisesti NTSB:n onnettomuustilastoista poimittu?

[Sippo Nevalainen 116]

Mahtasko olla Brasiliasta, jokin Tucanon esiaste?

 

Sippo

[Juha Ritaranta 947]

Se Ilkan kysymä lentolaite on Peter Garrison-nimisen ilmailujournalistin suunnittelema ja rakentama Melmoth-niminen laite. Nimenomaan ensimmäinen Melmoth, joka tuhoutui onnettomuudessa, ja jonka tilalle muistaakseni Garrison rakensi sitten paremman version, vissiin nimeltään Melmoth II. Tämähän ei ollut virallinen kysymys, niin ei tarvi keksiä kysymystäkään, eihän? Ei oikein ehtisi.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

No kun kerran selvisi tämäkin, niin Arne tosiaan voi ottaa ketjun taas haltuunsa.

 

 

[Arne Wallen 72]

Bittiperinnästä kuntoutuneena ja yhden puunkaatokiellon langettaneena esittäisin tällaisen.

Miten Indonesian armeija ja suomen ilmavoimat saadaan samoille viivoille?Tämän tietää monikin ja kuviakin nähnny.

[Lasse Lautanala 0]

Ettei liittyisi Casaan.  Ilmavoimien C-295 on pidennetty versio CN-235:sta, joka oli espanjalais-indonesialainen design.

[Arne Wallen 72]

Kysyjän ikä huomioiden, huomattavasti vanhemp kytkös.Eli täysi ikäinen ja ameeriikka vaikutti asiaan.

[Juha Paulavuo 21]

Brewster ??

[Orvo Välilä 3]

Se Ilkan kysymä lentolaite on Peter Garrison-nimisen ilmailujournalistin suunnittelema ja rakentama Melmoth-niminen laite. Nimenomaan ensimmäinen Melmoth, joka tuhoutui onnettomuudessa, ja jonka tilalle muistaakseni Garrison rakensi sitten paremman version, vissiin nimeltään Melmoth II. Tämähän ei ollut virallinen kysymys, niin ei tarvi keksiä kysymystäkään, eihän? Ei oikein ehtisi.

 

Indonesiassa en oo koskaan käyny mutta en malta olla ääneen ihmettelemättä että tuoko siis on se kuuluisa Melmoth?

Muistan Peterin jutuista Flying lehdestä montakin kertaa lukeneeni aiheesta mutta kokonaiskuva ei koskaan oikein ole seljennyt joten kiitoksia Ilkalle välipalasta.

 

Jos jotakuta jäi vielä kiinnostamaan niin lisää aiheesta Melmoth II täällä

[Arne Wallen 72]

Juu siis tuo työn jälki, nojoo en itse osaa tehdä parempaa mutta tiedän miten tuo pitäis tehdä ainakin ulkonäön kannalta, okej sano ameeriikkalainen, jos reportteri tekee lentokoneen, olen nähnny kotimaisia huomATTAVASTI siistimpiä rakennuksia..

Saa arvostella koska en tiedä mitään näistä jutuista.

[Lasse Lautanala 0]

Miten Indonesian armeija ja suomen ilmavoimat saadaan samoille viivoille?Tämän tietää monikin ja kuviakin nähnny.

 

Taas silkka arvaus.  Indonesiahan on vanha Hollannin alusmaa, joten kytkös voisi olla joku Fokker?

[Arne Wallen 72]

Nythän olet likellä totuutta.

[Juha Paulavuo 21]

Fokker D.XXI

[Arne Wallen 72]

Näinhän tuo menee jos Kari Stenmaniin on uskominen, eli marraskuun 14 päivänä -34 Alankomaiden Itä-intian armeija antoi Fokker tehtaalle tehtäväksi suunnitella  yksitasoisen hävittäjän korvaamaan Curtiss P-6 Hawk koneen.

Fokker D XXI tuosta syntyi, täysiikäinen oli aikanaan 21 vuotta täyttänyt.

Olen itse tuon kynnyksen juuri ylittänyt.

Juha ole hyvä.

Tuli mieleen kun tuo seinäkalenteri näytti viimekuukautiselle tuon koneen.

[Juha Paulavuo 21]

Tämä oli viimeinen ko. maan ilmavoimissa palvellut kolmimoottorinen potkurikone.

[Arne Wallen 72]

Ei tietenkään tämä mutta Hispaniassa Ju täti.

[Juha Paulavuo 21]

Ei tietenkään tämä mutta Hispaniassa Ju täti.

Eipä ole ei, kysymyksen paino on sanalla palvellut, koneen lentohistoria jäi aika lyhyeksi

Annetaanpa lisää vihjeitä : tehtaan ensimmäiseen siviilikonstruktioon sodan jälkeen poihjautuva

[Juha Paulavuo 21]

Onpas hiljaista, lisää vihjeitä:

 

Myös Indiana Jones-filmin nimi voi johtaa jäljille ...

Koneita tehtiin kahtena versiona yhteensä 23 kappaletta, jäljellä on  tiettävästi kaksi

 

EDIT

Ei tämän nyt niin vaikea pitäisi olla

 

Ei noita kolmimoottorisia potkurikoneita toisen maailmansodan jälkeen monta tehty

[Markku Kiiski 2]

Britten Norman Trislander