Kirjoitettu Joulukuu 7, 2008 Swearingen Excalibur 800 oli alunperin haapapuusta tehty. Ja Ian McShane eli Lovejoy: In the United States, he is perhaps best known for the role of historical figure Al Swearengen in the HBO series Deadwood. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 7, 2008 Varmaan Tero tarkoitit pyökistä. Ed Swearingen modifioi Beech (suom. pyökki) Twin Bonanzan ja Queen Airin Excalibur-muunnoksiksi ja näihin pohjautui Swearingenin SA26 Merlin -tyyppi. Suomessa tehtaan tuotteita ovat olleet OH-FCU, OH-ADA sekä se "melkein" yksilö eli Vantaan 22 loppuosalle kukistunut N26RT. Muutapa tuohon Teron selitykseen on turha lisätä. Paitsi se, että Swearengen on eri nimi kuin Swearingen, mutta tässä vaiheessa sen "lampun" piti syttyä. Tero jatkaa... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 7, 2008 Vaikuttaa hiukan siltä, että Juha R tiesi vastauksen mutta antoi Jounin tapaan muille tasoitusta... ja Juha L:n Lovejoy-kommentti ratkaisi kysymyksen. Koska Jounin tarjoamien nasevien vinkkien keksiminen on hankalaa, otetaan vaihteeksi selkeä kuva-arvoitus. [ attachment removed / expired ] Minkä lentolaiteen kyytiin urhoollinen soturi on uskaltautunut? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 7, 2008 Tulenjohtopallo, tuskinpa tämä näin helppo oli ??? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 8, 2008 Ja Teron tuntien, vastaus ei ole varmaan Stetinin M-16:kaan, vaikka hyvin kävisi keulan tähystyspönttö kuvaan... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 8, 2008 Ei ollut tähystyspallo vaan ihan monimoottorinen ilma-alus. [ attachment removed / expired ] Taustatoimitukselta tuli muuten jo oikea vastaus ensimmäisen kuvan perusteella... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 8, 2008 Kyllä tuo on Karman-Petroczy Captive helicopter, pieni sievä laite. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 8, 2008 Arne on oikeassa, tarkemmin sanottuna kyseessä on Petroczy-Karman-Zurovec PKZ-2. Laite oli ensimmäinen toimiva pyöriväsiipinen vuodelta 1918. Helikopteriksi tätä tuskin voi vielä sanoa? Kolme moottoria pyöritti vastakkaisiin suuntiin pyöriviä kahta puupotkuria. Tarkoituksena oli korvata vaarallisina pidetyt vedyllä täytetyt tähystyskiintopallot. Myös PKZ-2 oli kiinni kolmessa vaijerissa, joilla hoidettiin ohjaus. Laite oikeasti lensi tähystäjän kera. Suunnitteilla oli jopa raketilla laukaistava laskuvarjojärjestelmä, joka pelastaisi tähystäjän joutumasta onnettomuustilanteessa potkurien silpomaksi. Tuon ajan tekniikalla vaijeriohjaus tuotti kuitenkin stabiliteettiongelmia. PKZ-2 hylättiin kun se vaurioitui jouduttuaan hallitsemattomaan heilahteluun. [ attachment removed / expired ] http://www.aviastar.org/helicopters_eng/petroczy.php http://rodenplant.com/HTML/008.htm Arnelle vuoro. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 9, 2008 Kiitokset, tosiaan tuo virtaviivainen turvaohjaamo toi erään kuvasarjan mieleen ja sieltähän tuo löytyi. Noniin siirrytäänpä päivän tekstiin, eli mikä yhdistää suomen varhaisilmailun ja sanokaamme vaikka oopperan Fransesca da Rimini. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 9, 2008 Kiitokset, tosiaan tuo virtaviivainen turvaohjaamo toi erään kuvasarjan mieleen ja sieltähän tuo löytyi. Noniin siirrytäänpä päivän tekstiin, eli mikä yhdistää suomen varhaisilmailun ja sanokaamme vaikka oopperan Fransesca da Rimini. Kyseinen oopera esitettiin Metropolitan oopperassa ensikerran 1918 ja samana vuonna tapahtui Suomen ilmavoimien ensimmäinen lento-onnettomuus Tampereella,luulisin. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 9, 2008 No itse asiassa etsin enemmänkin henkilöä ja hänen elämäntyötään tässä, kysymyksen aloitus vain kansainväliseen tapaan. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 9, 2008 No itse asiassa etsin enemmänkin henkilöä ja hänen elämäntyötään tässä, kysymyksen aloitus vain kansainväliseen tapaan. Kokeilin kepillä vain jäätä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 9, 2008 Oliskohan nyt aika iltapäivävihjeen kun sähköt jälleen saapuivat 5 tunnin odotuksen jälkeen. Eli henkilöitä tässä etsitään, vahvasti ilmailuun kytköksissä, oopperan voi sellaisenaan unohtaa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 9, 2008 Oliskohan nyt aika iltapäivävihjeen kun sähköt jälleen saapuivat 5 tunnin odotuksen jälkeen. Eli henkilöitä tässä etsitään, vahvasti ilmailuun kytköksissä, oopperan voi sellaisenaan unohtaa. Siis tää ooppera oli sidospår....otsatukka vaan ohenee. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 9, 2008 No niin ja iltavihje, nyt jo varmaan selviää. Eli kolme suomesta, yksi ameriiikasta ja sitten älkäämme unohtako tätä oopperan sivujuonnetta. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 10, 2008 Huomenta, tähän saa osallistua muutkin etten yksin...... Ilmailua siis, purjekoneita ja tietty helikopterit vahvasti. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 10, 2008 No kokeillaan nyt Orvo Helenius, ettei Arnen tarvitse yksin..... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 10, 2008 Kiitos Ilkka Tiesin että sinuun voi luottaa, vastauksesi ei kuitenkaan ole haettu. Tässä sitten tämä puolen päivän vihje, purjekone on ehkä voimakas ilmaisu, liitokoneet lähinnä kyseessä. Voimme myös liittää tähän Pariisin ja tavalliset moottorikoneet. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 10, 2008 Ja sitten jälkiruokavihje. Tätä ilmailun merkkihenkilön elämäntyötä avittaakseen piti äidin viimeiset korut myydä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 10, 2008 Jos olin aikaisemmista vihjeistä hämmentynyt ja äimistynyt, niin nyt olen totaalisesti takapihalla kuin kesämökin huussi... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 10, 2008 Jos olin aikaisemmista vihjeistä hämmentynyt ja äimistynyt, niin nyt olen totaalisesti takapihalla kuin kesämökin huussi... Ymmärrän jo Arnen taka-ajatuksen ...... Kasvot vain pitenee täällä Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 10, 2008 Tähän on pakko sano kuten eräs kersantti aikoinaan valvoessaan Moisin-Nagant kiväärin lukon purkua ja kasausta jonka varusmiehet suorittivat selkäreppu päässä."Huomioikaa kaikki pienetkin vivahteet". Eli pienenä apuna jotta löytäisimme tämän keskeisen ilmailuhenkilön mainittakoon että Smithsonian kokoelmissa on tämän jutun erään suomalaiskytköksen tuote. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 10, 2008 Nyt alkaa vihjeet vähenemään, pieni yhteenveto. -Etsimme siis ilmailun merkkihenkilöä ja elämäntyötä. -Liittyy tavallaan varhaisilmailuumme ja mutkan kautta Fransesc di Rimini oopperaan, eli näitä sopivasti yhdistelemällä löytyy henkilö. -Juttuun liittyy 3 suomesta, yksi USA lainen ja ooppera tavallaan. -Liitokoneet ja helikopteri vahvasti, ranska sekä moottorikoneet myös. -Äidin korut meni myyntiin tähän tavallaan liityvästä syystä. -Smithsonian laitoksesta löytyy ainakin yhden suomikytköksen tuote. Nyt pitäisi jo lapojen paukkua. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 11, 2008 Synkkä yksinpuhelu jatkuu. Haetun mukaan on jopa asteroidi nimetty. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 11, 2008 Alanpa lähetteleen roskiksen kuvia ellette herää, itken ainakin ittekseni. Vanhin poika Sergei nimeltään, käynnistin Poljot kellon. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
