KysymysKetju

[Juha Paulavuo 21]

Helio Courier ???

[Ilkka Toivanen 2]

Jees. Tältäkin foorumilta tuttu konetyyppi.

 

1940-luvun suunnittelua ja tuotantoa alkaen vuodesta 1954. Paljon tuotettu kone, jota monet ylistävät, ja jonka ratkaisuista monet myöhemmätkin STOL-koneet ovat hyötyneet.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Helio_Courier

 

Jatkakaa.

[Juha Paulavuo 21]

No niin, sitkeys palkittiin 

 

jatketaanpa sitten ja kuvalinjalla:

 

Mikähän tämä oikein olisi

[ attachment removed / expired ]

 

[Arne Wallen 72]

"Pakko olla ameeriikasta" sano yks joka ennenkin on erehtynyt.

[Juha Paulavuo 21]

"Yks ennenkin erehtynyt" erehtyi taas 

[Ilkka Toivanen 2]

Ilmisselvä francois aviaplan messieur!

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Juha Paulavuo 21]

Tää menee ykstoikkoiseksi  :'( Mistähän keksisi kyssärin jota tuo Ilkka ei heti kättelyssä ratkoisi ???

 

Kyseessä on todellakin ranskalaisen Roland Payenin yhdessä Robert Sauvagen kanssa suunnittelema ambulanssikone vuodelta 1931. Tosin ei ole tietoa rakennettiinko tätä koskaan. Payen oli aikansa "pelle peloton", mitä uskomattomimmilla konesuunnitelmillaan.

[Ilkka Toivanen 2]

Olisit nyt antanut vielä muidenkin arvuutella 

 

Kumpaankos suuntaan tämä oikein kulkee (eli mikä kone)?

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Juha Lampi 270]

Suksien kippurakärkien suuntaan tietenkin ja on lentokone 

[Ilkka Toivanen 2]

Viisastelut sikseen, kyseessä on ranskalainen ankka halusi sitä tai ei.

[Juha Lampi 270]

No just niin: canardi lentää peräsimet nokkasimet edellä

[Markku Kanninen 447]

Minäkö taas

Marcel Besson canard v.1911

http://www.aviafrance.com/10054.htm

Markku

 

[Arne Wallen 72]

Huomasitteko muutoin Wingletit.

[Ilkka Toivanen 2]

Ja Markkupa taas... tuohon Bessoniin ei ole paljon muuta lisättävää, kuin että mielenkiintoinen kapistus, sanoisiko aikaansa edellä!

[Markku Kanninen 447]

Ja Markkupa taas... tuohon Bessoniin ei ole paljon muuta lisättävää, kuin että mielenkiintoinen kapistus, sanoisiko aikaansa edellä!

Niinpäs...Otetaan vähän helpompaa lentolaitetta. Että mites pian tämä sitten ratkeaa?

[ attachment removed / expired ]

Markku

[Heikki Sten 1]

Taitaa olla An2n isoäiti. Veikkaan että nimetön suunnitelmatalouden lapsi Neuvostotasavaltojen liitosta.

[Markku Kanninen 447]

Sanotaan vaikka niin, että tämän koneen valmistajavaltio vasta Suuren Isänmaallisen Sodan jälkeen osallistu tähän "Suuren Sosialistiseen kokeiluun"....

Markku

 

[Ilkka Toivanen 2]

Haisee kyllä pahasti joltakin Lublinilta.

 

Ääh. Selvä tapaushan tämä olikin, Aero A.38.

[Markku Kanninen 447]

Haisee kyllä pahasti joltakin Lublinilta.

Ääh. Selvä tapaushan tämä olikin, Aero A.38.

Ääh. meni mun ja Ilkan kaksinpuheluksi

http://www.vinar.cz/mitte/a38.htm

Markku

Jatkakaa....

[Ilkka Toivanen 2]

Kuka oli hän?

 

Liimatan lentokenttä oli hänen suunnittelemansa.

[Ilkka Toivanen 2]

Myös Kandaharin ja Kabulin lentokentät olivat tämän herran suunnittelukohteina.

[Ilkka Toivanen 2]

Lisätään listaan Arlanda ja neljä muuta Euroopan kenttää, noin 18 Aasian kenttää, noin 14 Afrikan kenttää, sekä lukuisa joukko Keski- ja Etelä-Amerikasta.

[Arne Wallen 72]

Ettei Ilkan tarvitse kijoitella yksin, Alvar Aalto.

[Ilkka Toivanen 2]

Sinne päin, mutta Aalto oli arkkitehti, kysytty henkilö taas insinöörismiehiä.

[Arne Wallen 72]

No ainakin mieleen tulee insinöörismiehistä Jaakko Pöyry.Tuo toimisto on ainakin touhunnut maailmalla jo pitkään.

Tietysti olettaen että kaveri on suomalainen.