KysymysKetju

[Tero Tuominen 264]

Ketju on tavan mukaan hiljentynyt näin lentokauden ollessa parhaimmillaan, hienoa että Juha ehti yrittää ratkaisua. Mutta eipä ole Oulun lennoista kyse (vaikka ajat saattavat osuakin). Haettavana on tietyn lentopaikan koko päivän liikenne. Ja ihan tutusta on kyse.

[Juha Paulavuo 21]

CPH? AY/SK

[Tuomas Nummela 0]

Eipä osuneet Pulu1:n ja FiCon aikataulut kohdilleen, joten olisiko kyseessä kesällä sulki oleva EFKU?

 

-Tuomas

[Tero Tuominen 264]

Haetussa aikataulussa on niin kotimaan kuin ulkomaan liikennettä (kotimaahan kaksi kohdetta, joista toisen ei enää lennetä). Neljä yhtiötä operaattoreina, yksi vastaa neljästä reitistä.

[Antti Tuomela 2]

Pirkkala?

[Kalle Keihänen 1]

Lähdöt Malmilta päivittäin vuonna 1950?

[Guest Rodney]

Uskon että Kalle on oikeassa kentän suhteen mutta tasavuodeksi veikkaisin 1947 jolloin liikenne siirtyi takaisin Hyvinkäältä.

 

Tyyppi voisi olla DC-3 joita Aerokin sai käyttöönsä tuohon aikaan.

 

En tosin ole vielä löytänyt dokumenttia jossa aikataulut olisi mainittu.

 

Blue skies !

 

Rodney  8)

[Osmo Jalovaara 188]

Vuosi voisi olla myös 1937. Kenttä Malmi. Konetyyppi Ju 52. Kotimaan kohteet Turku, Tampere ja Viipuri. Ulkomaan kohteet ainakin Tukholma, Tallinna, Königsberg. Operaattoreina Aero, Lufthansa, ABA (tai sen edeltäjä) ja joku neljäs.

[Tero Tuominen 264]

Osmo on jo niin lähellä että tulkitaan täysin oikeaksi vastaukseksi.

 

Kyseessä ovat Malmin lentoaseman ensimmäisessä kesäaikataulussa 1937 olleet seitsemän päivittäistä vuoroa:

 

7.30 LOT Tallinnaan ja Varsovaan

7.40 ABA Tukholmaan ja Berliiniin

11.00 Lufthansa Tallinnaan ja Berliiniin

13.15 AERO Tallinnaan

13.30 AERO Viipuriin

17.15 AERO Tukholmaan

17.30 AERO Tampereelle

 

Ja liikkeellä oli pääasiassa Ju-52-koneita. Se kotimaankohde johon ei lennetä oli tietenkin Viipuri.

 

Osmolle kysymysvuoro hitaasti etenevään kesäketjuun.

[Osmo Jalovaara 188]

No jopas sattui. Olen hinaamassa Räyskälässä ja kaikki lähdeaineisto kotona.

 

Mutta kysytään nyt kesäajan kuluksi seuravaa:

 

Milloin viimeksi oli kaksi samasta maasta kotoisin olevaa saman(suku)nimistä urheilijaa maailmanmestareita lajeissaan samanaikaisesti?

[Kalle Keihänen 1]

Vetasen ihan puun takaa ja hihasta, mutta olisko Mika (F1) ja Kalevi (nopeuslasku) Häkkinen olleet joskus samaan aikaan?

 

Koreassa riittää Kim-nimisiä henkilöitä niin paljon että melkein väistämättä heistäkin kaksi on ollut yhtä aikaa jonkun lajin maailmanmestareita...

[Osmo Jalovaara 188]

Ei nyt ihan kaikilta osin osunut. Kalevi Häkkinen oli kyllä Suomen joukkueessa nopeuslaskun MM-kisoissa 2003 (75-vuotiaana!), mutta ei voittanut mestaruutta.

[Arne Wallen 72]

Koska Osmo noita vesikoneita hinailee veikkaan että kyse on purjekonekuskeista ja luultavasti tsekkejä, mene tiedä, tämäkin täysin monen puun takaa, ja vielä kesäisen sadepäivän vallitessa.

[Osmo Jalovaara 188]

Riipaisevan läheltä menee, niin kuin kuoromiehet sanovat! Sitäpaitsi asia ei ole kovinkaan vanha, ja lajit ovat meille kaikille tuttuja. Yleisessä tunnettuudessa sen sijaan on ilmeisestikin suuri ero.

[Guest Rodney]

Ramon Alonso ja Fernando Alonso.

 

Blue skies EFHN !

 

Rodney  8)

 

P.S. 7. ja 8. pokan välisellä tauolla.

[Osmo Jalovaara 188]

No niin siinähän ne tulivat!

 

Formula I:n hallitseva espanjalainen maailmanmestari Fernando ALONSO Diaz ja tämän kuun 7 päivänä Granadassa päättyneiden taitolennon maailmanmestaruuskisojen voittaja espanjalainen Ramon ALONSO Pardo. Näin helppoa ja niin lähellä lähes kaikissa edellisissä vastauksissa!

 

Käykääpä vilkaisemassa vaikkapa sivulla  http://www.civaweb.mwebservices.net/WAC2007/Results/Overall.htm

 

Näille sivuille alkaa muuten viikonvaihteesta lähtien tulla Euroopan mestaruuskisojen tuloksia Joensuusta.

 

Siitä vaan kysymään Rodney!

 

 

[Guest Rodney]

Kiitos Osmo !

 

Kuten Tero ja muutkin ovat todenneet vastaus usein löytyy kysyjästä. Etsin tosin ensin tarkkuuslennon ja sitten purjetaitolennon maailmanmestareita kun tuo ainakin minulle tuntematon Alonso pomppasi esiin.

 

Kysymys tulee asap kunhan saan hyppylentopäivän pulkkaan.

 

Rod  8)

 

[Guest Rodney]

Funtsailin tuossa lennolla kysymyksen aihetta ja se muistuikin mieleen ilmavoittotilastoista.

 

Nyt ei kysytäkään ilmavoittajaa vaan voitettua.

 

Kuka on korkea-arvoisin ilmavoittotiilastoissa esiintyvä ilmavoitettu?

 

Täsmennetään että ko. asema arvoasteikossa on oltava ollut tapahtuma-aikana.

 

Blue skies ja beachpokalle !

 

Rod 

[Juha Paulavuo 21]

Mulle tuli heti mieleen eversti Werner Mölders, mutta taisi kylläkin menehtyä lento-onnettomuudessa ollessaan matkalla Udetin hautajaisiin. Udetkaan ei sovi, sillä teki itsemurhan ..

 

joten tarjoan Wing Commander (vastaa everstiluutnanttia) Douglas Baderia.

[Guest Rodney]

Huomenta !

 

Täällä Hangossa tuulee joten voin keskittyä hyppylentämisen sijaan nettisurfailuun.

 

Everstiluutnantin arvolla ja rykmentinkomentajan asemalla ei voitettujen arvoasteikossa pääse kärkeen.

 

Täsmennetään hieman tuota määritelmää että kyseessä ei välttämättä ole ko. koneen ohjaaja eli yksipaikkaisesta ei ole kyse.

 

Blue skies !

 

Rod  8)

[Osmo Jalovaara 188]

Näillä täsmennetyillä ehdoilla vastaus lienee japanilainen amiraali ja koko Japanin laivaston komentaja Isoroku Yamamoto, jonka amerikkalaiset ampuivat alas hänen ollessaan matkalla Mitsubishi G4M Betty-pommittajalla Rabaulista Bougainvilleaan Salomonin saarilla 18.4.1943. Yamamotolle myönnettiin hänen kuolemansa jälkeen vielä erityinen arvo "Fleet admiral", mikä toimenpiteenä vastannee marsalkka Mannerheimin 75-vuotispäivänään saamaa nimitystä Suomen marsalkaksi.

[Hannu Niemi 1]

Mutta liekö Yamamotolla ilmavoittoja? Itsellänikin ko. herra kävi mielessä, mutten ainakaan löytänyt tuosta mainintaa

 

hannu

[Guest Rodney]

Osmon vastaus on hyvä ja ajattelinkin että Yamamoto nousee esiin. Luultavasti on listalla kakkosena arvonsa ja asemansa puolesta.

 

Hannulle kommenttina että aina kun savolainen avaa suunsa jää vastuu kuulijalle. "ilmavoittotilastoissa esiintyvä ilmavoitettu" ei savolaiskäsityksen mukaan vaadi omaa ilmavoittoa.

 

Kyseessä on suihkukoneiden aikakausi ja uhreilla oli tuuria ja jäivät henkiin.

 

Rod  8)

 

 

[Tero Tuominen 264]

Amiraali Yamamoto tuli täälläkin ensimmäiseksi mieleen. Rex Barber taisi olla pilotti, jolle radiotiedustelun perusteella käynnistetty operaatio toi tärkeän ilmavoiton. Koneena P-38 Lightning.

 

Mutta jos pitää olla vielä amiraaliakin korkea-arvoisempi pudotettu, niin vaikeaksi menee. Valtakunnanmarsalkka Göring ammuttiin ensimmäisen maailmansodan aikana alas, mutta silloin miehen sotilasarvo oli ihan jotain muuta. Yksipaikkaisella varmasti lenteli eikä suihkukoneistakaan taidettu vielä edes uneksia. Löytyisikö ratkaisu jostain vähemmän tunnetusta sodasta? Vaikkapa Lähi-idästä?

[Guest Rodney]

Hangossa tuulee tänäänkin joten keskitytään kysymysketjuun.

 

Tero, puhuttiinko alkuperäisessä kysymyksessä sotilasarvosta? 

 

Ratkaisu löytyy vähemmän tunnetusta eivätkä ko. valtiot olleet tai ole koskaan olleet keskenään sodassa.

 

Konekin oli kirjaimellisesti OK sekä ennen että jälkeen tapauksen vaikka vaatikin "pientä" laittoa.

 

Blue skies!

 

Rod  8)