Kirjoitettu Lokakuu 10, 2007 Ajankohta tietty WWII käynnistyminen, jos näin voidaan sanoa.Arvuutelkaa edes. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 10, 2007 hei huomenta eiks tuo Seversky ole tuttu, ja sitten pieni herkkujuttu, olenko ainoa maailmassa tuon jutun lueskellut. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 10, 2007 Olisko kyse tästä ??? Amerikkalaiset tarjosivat ennen sotaa Seversky -hävittäjiä Suomelle. Koska Ilmavoimien komentaja ei halunnut siirtää varoja pommikoneista hävittäjiin, pani hän lopulta Lorentzinkin valinnan eteen: ostetaanko hävittäjärahoilla 17 Fokkeria vai kahdeksan Severskyä? Tämän lisäksi Suomella oli ainoastaan kymmenen vanhentunutta kaksitasoista Bulldog-konetta. Lorentz joutui valitsemaan Fokkerit, mitä katui jälkikäteen. Lorentzin mielestä Seversky-hävittäjien valinta olisi saattanut avata tien jatkohankinnoille Yhdysvalloista. Ruotsi päätyi Severskyihin ja osti niitä Talvisodan aikaan. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 10, 2007 kyllä tästä on kyse mutta tuo Filippiinijuttu, mitä ihmeellistä siellä nähtiin, olettaisin ainutkertaisena. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 10, 2007 Siis tämäkö ... " 1939 Technical Order No. 01-65 BA-1 had imposed mind-boggling limitations on the P-35, proscribing inverted flight, inverted spins, and outside loops, and similar caveats applied to the slightly more powerful P-35A" vai että ensimmäinen amerikkalainen ässä lensi P-35.... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 11, 2007 No eipä vieläkään, homma liittyy vahvasti ruotsiin. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 11, 2007 Ruotsin tilaamia loppuja 60 konetta ei koskaan toimitettu Ruotsiin vaan ne lähetettiin Filippiineille, jossa ne taistelivat ruotsalaisten kansallisuustunnusten (kolme krunnua) alla. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 11, 2007 Juha otti pisteet kotiin, näinhän siinä kävi.Sota alkoi ja Ruotsin ilmastointivoimien tunnuksilla maalatut koneet toimitettiin Filipiineille jossa senaikaiset saivat todistaa kolmen ruunan koneiden liikkumista kunnes uudelleenmaalasivat.Toivotaan että Acerit kohta käynnistyvät. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 11, 2007 Taisivat olla nuo Severskyt ainoat "ruotsalaiskoneet" jotka ottivat osaa sotaan. Todella milenkiintoinen historia, löytyi aikamoisen kuukkelin käytön jälkeen Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 11, 2007 Näin taisi olla, itse imeskelin tuon tiedon selälläni sängyssä kirjaa lukien. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 11, 2007 Taisivat olla nuo Severskyt ainoat "ruotsalaiskoneet" jotka ottivat osaa sotaan. Kun nyt malttas olla saivartelematta..... mutta ei taida kuitenkaan..... Mites ne F19 koneet....... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 11, 2007 Kun nyt malttas olla saivartelematta..... mutta ei taida kuitenkaan..... Mites ne F19 koneet....... Nyt hävettää :'( Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 11, 2007 Mutta nehän eivät virallisesti olleet Ruåtsin ilmastointivoimien laitteita. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 11, 2007 Taitaa Acer olla omilla poluillaan edelleen ? Otetaan nyt odottaessa vielä yksi veryttelykysymys: MIKÄ kone on kyseessä: Tämän todella aikaansa edellä olevan koneen ensilento oli myös sen viimeinen. Seuraava vastaavanlainen lensi vasta 30 vuotta myöhemmin Aloitellaan nyt noilla vihjeillä Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 11, 2007 Ettei olisi Coanda 1910? Taisi olla liian helppo http://en.wikipedia.org/wiki/Coandă-1910 Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 12, 2007 Kun sattuu tämä Acer toimimaan niin sopiiko väliin tällainen kysymys: Kenellä oli hallussaan seuraavat maailman parhaat tulokset: 102,200 143,000 150,000 164,000 Jorma Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 12, 2007 Olisko tuo setä Fosset joka on hiukka hukassa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 13, 2007 Ei ollut, tähan liittyy oleellisesti Wien. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 14, 2007 Vieniä olen juonnut monta kertaa, sekä puna että valko, ei kuiteskaa sovi ajatusmaailmaani lentoyhteyksiss.Tähän vaaditaan minua viksumpia. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 14, 2007 Wien on ollut muutakin kuin kaupunki. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 15, 2007 Wien on ollut muutakin kuin kaupunki. Juu, vaikeata tuntuu olevan. Googlettamlla olen löytänyt herra Noel Wienin, joka teki aika monta "maailman ensimmäistä" Alaskassa lentäessään, mutta noista ennätyslukemista en mistään mitään infoa löytänyt. Tuo 102,200 taitaa olla Joseph Kittingerin korkeimman laskuvarjohypyn korkeus, mutta kun taas noihin muihin ennätyksiin, saati Wieniin mitään yhteyttä ei löytynyt, Rammsteinissa Saksassa oli tosin sotilaspalveluksessa, joten saattaahan tuo olla kerran Wienissäkin käynyt... hannu Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 15, 2007 Ei kai Jorma tarkoita kuuluisaa Robert Kronfeldia, jonka koneen nimi oli "Wien"? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 15, 2007 Sakariltahan se vastaus löytyi. Kyseinen herra lensi ensimmäisenä henkilönä purjelentokoneella yli 100 km matkalennonon 15.5.1929. Reittinä oli Bergeshövede-Horn, ja matka tuo 102,2 km. Hän paranteli ennätystään vielä kahdesti samana vuonna, nyt lähtöpaikkana legendaarinen Wasserkuppe. Viimeisin listan lento oli reilu vuosi myöhemmin 24.8.1930, lähtöpaikkana jälleen Wasserkuppe ja matka 164 km. Ja kuten Sakari tiesi, kone oli Wien. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 15, 2007 Acer kotiutui männäviikolla, itse vaan ei ole ollut kotiutuneena kovinkaan usein. Koetan keksiä jotain. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
