Kirjoitettu Kesäkuu 17, 2008 Juhannuksen tosiaan lähetessä kysytään varmasti vauhdikkaasti ratkaistavaa kuvaa: minkä ilmailuun liittyvän ja ratista päätellen erinomaisen ahkerasti käytetyn ajoneuvon mittaritaulu on kyseessä? [ attachment removed ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 17, 2008 Vehjes, joka kiskoo perässään matkatavakärryjä Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 17, 2008 Ansiokkaita arvauksia. Mutta moni tunnistanee heti hiukan laajemmasta näkymästä? Nyt voisi jo esittää laitteen omaa tunnustakin? [ attachment removed ] Tässä näkymä toisesta suunnasta tuulilasin takaa. [ attachment removed ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 17, 2008 luetun hesarin kuljetusauto. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 18, 2008 Arne on oikeassa mutta ei silti saa kysymysvuoroa. Laajennetaan hiukan ulkonäkymää. Tämä taitaa tarjota virtaakin? [ attachment removed ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 18, 2008 Helppoa ku heinänteko! Catering kuorma-auto. Trepel C-4 tai C-5? On tullu ajettua monet vuorot... Edit:Se onkin C-10 tai C-11. Vanhoissa Trepeleissä ei ollu nopeusmittaria... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 18, 2008 Arvelinkin, että foorumilta löytyy joku, joka on itse joskus tuota kulunutta urakkanuppia pyörittänyt. Haussa oli Finnairin hieman vanhempi Trepelin catering-ajoneuvo (C10). Kuvattu uuden catering-keskuksen lastausalueella. Markolle vuoro. [ attachment removed ] www.trepel.com Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 26, 2008 Tässähän alkaa kohta tulla vieroitusoireita Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 27, 2008 Olisi mukavaa vastata väärin ??? kymysys? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 28, 2008 Tähän väliin sopinee taas välikysymys, kunnes Marko on keksinyt kysyttävää. Niin että ei tule hirveitä vieroitusoireita...... Mikä tämä "puujalkamasina" oikein on? [ attachment removed ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 29, 2008 Tuota noin...oisko yrityksen puutetta vai taitavat kaikki olla kesälaitumilla Blackburn A.D. Scout http://www.aviastar.org/air/england/black_scout.php Markku Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 29, 2008 Eniten kiinnostais tuossa, hyppeleekö lentäjä pituutta vai tippuuko vahingossa koneelta. 8) Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 29, 2008 Enklantilaiset olisivat voineet tehdä näin epähienon lentolaitteen. Ranskalaisilta odottaa sentään renkaissa näkyviä polkupyörienpinnejä Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 30, 2008 Enklantilaiset olisivat voineet tehdä näin epähienon lentolaitteen. Ranskalaisilta odottaa sentään renkaissa näkyviä polkupyörienpinnejä Niinpä... Vaikkei kukaan luvannutkaan, niin kysynpä kenen hengentuote tämä kaunotar mahtaa olla? [ attachment removed ] Markku Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 30, 2008 Tarjoan : Louis / Jacques Bréguet Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 30, 2008 Tarjoan : Louis / Jacques Bréguet No joo... oli Professori Charles Richet,tillä vähän sormensa pelissä Helikopterin esiasteita vuodelta 1908 Bréguet-Richet 2bis löytyy tuolta: http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/breguet.html Markku Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 30, 2008 Tuo laitteen pyrstössä oleva teksti Douai oli hyvä lähtökohta .... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 1, 2008 Jatketaan kuvalinjalla sitten : Kenen (muista yhteyksistä paremminkin tunnetun) suunnittelema? [ attachment removed ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 1, 2008 Tais, Juha, mennä meidän kaksinpuheluksi: Kuularuiskun keksijä Hiram S. Maxim Markku Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 1, 2008 No, niin taisi. Mistähän mä löytäisin kysymyksen johon Markku ei osaisi vastata Hra Maximin lentolaitteesta lisää täällä mahtoi olla aika näky aikoinaan (1893-94) : siipoen kätkiväli 32 m ja painoa n. 3 600 kiloa. Käyttövoimana kaksi höyrykonetta ja kone lähti kiskoilta. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
