Kirjoitettu Lokakuu 12, 2008 Lonkalta: Trollhättan 1946 Markku Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 13, 2008 Näyttää hyytyvän "arvailut"... Helpotus 2. Kuva on otettu aika lähellä kymmeniä vuosia myöhemmin. [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 13, 2008 Linköping ja ....vuotta 1947 ei oo vielä esitetty Markku Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 13, 2008 Voi mahollisuus... itku pääsee. Onko noi pakko päästää tollai hapettumaan Helpotus 1. Arvauksista Ruotsi ko. tapahtuman pitopaikkakana on jo oikein... Vuosilukukanasta ei oo tietoa niin arvataan -50 Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 13, 2008 Jatketaan arvailua, ja ehdotetaan Linköping ja 1944. Jos tuolla olisi näytteillä Ruotsiin päätynyttä sotaa käyvien maiden kalustoa... Juha Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 13, 2008 Linköping ja ....vuotta 1947 ei oo vielä esitetty Markku Oisko sitten tämä: http://sv.wikipedia.org/wiki/Link%C3%B6ping_-_Malmen_flygplats Sama Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 13, 2008 Osko sitten tämä: http://sv.wikipedia.org/wiki/Link%C3%B6ping_-_Malmen_flygplats Sama Kuvakin löytyy ja halli näyttää kovin samalta. Eli Malmen. Veikkaan vuotta 1948. http://www.fortv.se/templates/Page.aspx?id=171 Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 14, 2008 Vuosi 1946 ja Malmen on vielä veikkaamatta joten sille oma arvaukseni. Sota ohi ja näytetään kalustoa joka sodan aikana päätyi Ruotsiin. Perttu Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 14, 2008 Ketjua pidempään seuranneille tuttu Taustatoimitus on seurannut aikansa arvuuttelua ja pyysi välittämään oman arvionsa: Linköping/Malmen avointen ovien päivä kesällä 1945. Järjestäjänä F3. Mustangin ensiesittely ja 50 000 katsojaa. Kuva on otettu tornista. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 14, 2008 Helpotus 1. Arvauksista Ruotsi ko. tapahtuman pitopaikkakana on jo oikein... mutta tässä vaiheessa oli jo ehdotettu vuosia -45, -46, -49, ja 51 Markku Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 14, 2008 Linköping/Malmen avointen ovien päivä kesällä 1945. Järjestäjänä F3. Mustangin ensiesittely ja 50 000 katsojaa. Kuva on otettu tornista. Tuossa taitaa olla oikeaa ja enemmän tietoa, kun kysyjällä on kyseisestä tapahtumasta, eli Tero jatkaa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 15, 2008 Tero jatkaa. Kuten totesin, asialla oli tällä kertaa Taustatoimitus, joka kyseli, mistä kuva on peräisin? Ja tulihan sieltä melko kutkuttava kysymyskin: Mistä lähtee tie? Ruotsista on siirrytty kotimaahan. Tähän ei riitä pelkkä paikkakunta, vaan vastaus on tiedettävä tarkemmin. Vastaus on luettavissa muttei netistä. Kysymys on kuulemma ns. googleproof tm. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 15, 2008 Kuten totesin, asialla oli tällä kertaa Taustatoimitus, joka kyseli, mistä kuva on peräisin? Ja tulihan sieltä melko kutkuttava kysymyskin: Mistä lähtee tie? "Saunan ja sikalan välistä lähtee tie." Nämä sanat löytyvät edesmenneen ilmailuveteraani Pentti "Jänö" Kaukosen muistelmista kirjasta "Irti". Kyseessä on ilmakuva Jämin alabaanalta -40-50-luvulta ja siinä oleva kuvateksti. Tai sitten kysessä voi olla ns. "Burman tie". Kuorevedeltä Tampereelle mennyt vesistöjä ja maastoa seurannut sota-ajan koelentäjien käyttämä lentoreitti. Reittiä käytettiin matalassa kelissä. Se mainitaan Aimo E. Juholan kirjassa Koelentotoiminta 1939-1945. Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 15, 2008 Jukka ehti ensin Olen selannut Kaukosen kirjaa viimeiset puoli tuntia, ja juuri löysin tuon Saunan ja Sikalan välistä lähtevän tien... Juha Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 16, 2008 Oikea virallinen vastaus Taustatoimitukselta kuului näin: "Saunan ja sikalan välistä lähtee tie... Ohje epäonnisille lentäjäkandidaateille kotimaisen purjelentoilmailun aamuhämärässä Jämillä." Lähteenä Pentti "Jänö" Kaukosen Irti-kirja. Tietyllä tavalla harmi, että ratkesi näin helpolla. Varastossa kun oli muutama muikea vihje. Juha myöhästyi hiukan, joten Jänönsä hyvin opetellut Jukka jatkaa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 17, 2008 Sen verran taustaa tähän vielä, että tuossa oululaisen Pentti "Jänö" Kaukosen Irti-kirjassa on mainioita muisteluita 1940-luvun loppupuolen ja -50-60-luvun Jämistä ja touhuista siellä. Jämin historiasta kiinnostuneille suosittelen lämpimästi kirjan lukemista. Itse pääsin henkilökohtaisestikin kuulemaan ensimmäisen kerran "Jänön" sekä meteorologi Antero Oksan juttuja saunaillassa Kajaanissa -90-luvun alkupuolella. Meitä oli Vaasasta Waasan Aviatöörien porukkaa Kajaanin Ilmailukerhon vieraina peruskorjattuamme heidän Kajavansa Pena Saariston johdolla, ja paikalle oli kutsuttu tarinoimaan "Jänö"ja Oksa. Isäntänä toimi Matti Haapavaara. Se oli mukava ilta, jossa samalla tilasin "Jänöltä" tuon Irti- kirjan ja silloin tulossa olleen Taivaalla Tuulee -kirjan. Saatuani postissa tuon Irti- kirjan, luin sen heti antaumuksella ja on sitä tullut myöhemminkin selattua. Siksi vastaus muistui mieleen heti. Mutta laitetaanpa sitten seuraavanlainen kuvakysymys: "Lahja taivaalta". Mitä, missä, milloin? [ attachment removed / expired ] Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 17, 2008 Olisikohan se MIG-15, joka eksyi Suomen puolelle joskus 50-luvulla. Pilotti hyppäsi, kun polttoaine loppui. Paikkakuntaa en nyt muista. Tarkemmin katseltuna moottori ei olekaan Migin moottori. Perutaan veikkaus. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 17, 2008 Olisikohan se MIG-15, joka eksyi Suomen puolelle joskus 50-luvulla. Pilotti hyppäsi, kun polttoaine loppui. Paikkakuntaa en nyt muista. Tarkemmin katseltuna moottori ei olekaan Migin moottori. Perutaan veikkaus. Juu, ei ole MiG-15. Hieman vanhempi tapaus. Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 17, 2008 "Lahja taivaalta". Mitä, missä, milloin? Saksalaisten V-2 raketti tipahtaneena Ruotsiin 194? (pitää tarkastaa kirjasta). Näistä romuista alettiin sitten käymään kauppaa brittien kanssa... Ehdinkö nyt? Juha Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 17, 2008 Taitaa olla se V-2 raketti, joka störttasi maahan Bäckebossa, Etelä-Ruotsissa 21 heinäkuuta 1944. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 17, 2008 Saksalaisten V-2 raketti tipahtaneena Ruotsiin 194? (pitää tarkastaa kirjasta). Näistä romuista alettiin sitten käymään kauppaa brittien kanssa... Ehdinkö nyt? Juha Ehdit... Kyseessä on todellakin V-2- raketin (eli A-4) jäänteitä. 13.6.1944 putosi Ruotsiin 36 km koilliseen Kalmarin kaupungista, lähelle Bäckebon kirkkoa ja Gräsdahlin kartanoa, saksalaisten Peenemundesta ampuma V 2-rakettiammus. Se oli vielä tuolloin ruotsalaisille aivan uusi tuttavuus ja outo kapistus. 2 tonnia raketin jäänteitä löytyi metsäisestä maastosta, mm. kuvan osoittama moottorin osa. Romut kuljetettiin Tukholmaan tutkittaviksi, ja siellä ne todettiin V 2-rakettiin kuuluviksi. Ruotsin hallituksen luvalla raketin osat lennettiin Englantiin elokuussa 1944. "Lahja taivaalta" eli "Gåvan från skyn, byttes mot radar", kuten tapauksesta todetaan tämän kuvan kera kirjassa "Flyga är att leva- Flygvapnet 1926-1976", antoi ruotsalaisille mahdollisuuden kohentaa huomattavasti ilmapuolustustaan. Kompensaationa V 2- raketista englantilaiset antoivat ruotsalaisten ostaa heiltä edullisesti tutkia, joille annettiin nimi ER typ III. (ER=ekoradio, myöhemmin ruotsiksi radar eli tutka). Tämä oli Ruotsin ensimmäinen tutkatyyppi, ja nämä tutkat antoivat mahdollisuuden kehittää hävittäjätorjuntaa ja sen tehokkuutta huomattavasti. Ruotsiin oli aiemmin tipahtanut jo syksyllä 1943 myös kaksi saksalaisten pienempää V-1 asetta. Ne putosivat Utlängansin majakan lähelle Blekingessä ja Nybron eteläpuolelle Skånessa. Juha jatkakoon tästä, koska osui heti ensimmäisenä suoraan jutun juoneen. Minun lähdetiedoissa eli tuossa yllämainitussa kirjassa mainitaan V-2:n putoamispäivämääräksi 13.6.1944. Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 17, 2008 Juha jatkakoon tästä, koska osui heti ensimmäisenä suoraan jutun juoneen. Minun lähdetiedoissa eli tuossa yllämainitussa kirjassa mainitaan V-2:n putoamispäivämääräksi 13.6.1944. Kiitos ja kumarraus. Itse en saa haarukoitua tuota putoamisen ajankohtaa, minulla on jossain kirja: V-2 Hitlerin unelma, mistä tiedon pitäisi löytyä... Laitetaan nyt yökyöpeleille heti putkeen uusi kysymys: Miten numerosarja 45378 liittyy varhaisiin suihkumoottoreihin? Juha Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 19, 2008 Jaaha... on ehkä aika antaa ensimmäinen vihje: päästäkseen alkuun on löydettävä alan pioneeri. Juha Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 19, 2008 Tarjotaan nyt jotain sanoakseni, että Dr. Sam Williams ja Inventor's Hall of Fame Ohiossa ... ko, numero on paikallinen postinumero ??? Kyseessä on siis Williams Internationalin perustaja ja parhaiten tunnettu pienten suihkumoottorien kehittäjänä Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 19, 2008 Kyse ei ole postinumerosta. 1930-40-lukujen pioneerista on kyse. Juha Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
