Kirjoitettu Tammikuu 31, 2009 Tämä on varmaan joku niistä Grööllannin jäätikölle hautautuneista, olisiko P38 vai B29 Sippo Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 31, 2009 Koskee ilmeisesti koko laivuetta, paikallinen eskimovaari kirjoitteli tapahtumasta myöskin paikalliselle vallesmannille. Toisaalta kuvan oikeassa reunassa, melkein keskellä on Cessna tosi kaukaa kuvattuna. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 31, 2009 Yhteen wanhaan konetyyppiin viittaavat nämä "riimut" Jatkakaa toki hyviä yrityksiä Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 31, 2009 Yhteen wanhaan konetyyppiin viittaavat nämä "riimut" Jatkakaa toki hyviä yrityksiä Toivotaan lisää riimuja... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 31, 2009 Ookoo, luvassa on. Lisäriimujen puutteessa kuitenkin voisi sillä haavaa koettaa viivain yhdistelyä Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 31, 2009 Ookoo, luvassa on. Lisäriimujen puutteessa kuitenkin voisi sillä haavaa koettaa viivain yhdistelyä Ihan ooteenä. Kokeiltu on,muija jo suunnittelee soittoa..... ??? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 1, 2009 No NYT? [ attachment removed / expired ] edit: (vai eikö peiliinkään katsominen auta selville vesille? ) Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2009 Ajatelkaas: lentäviä nuolikulmasiipiä liki sadan vuoden takaa! (Ei o totta, olenko oikeasti keksinyt sellaisen kysymyksen, mitä tämä valistunut väki ei selvitä minuuteissa? Tai noh, ehkä tää vain ei kiinnosta ) Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2009 Nyt Juha kysyi riittävän vanhaa... http://www.earlyaviators.com/edunne.htm Markku Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2009 Nyt Juha kysyi riittävän vanhaa... http://www.earlyaviators.com/edunne.htm Markku Juups, hyvin jäljillä ja tämän kuvan perusteella ehkä vähän vielä täsmennät : [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2009 http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/images/burgess_dunne_3_3v_500.jpg eli Burgess-dunne n:o 3 v. 1910 Markku Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2009 Juu tai ehkä jotain tällaista Joka tapauksessa aivan oikein: Burgess-Dunnen pyrstötön "hydroplaani", joka osaltaan kertoo meille, että osattiin sitä ennenkin luovia olla Ole hyvä, Markku! Edittiä pukkaa (mainosvaroitus): kun nyt vesikoneista puhutaan, niin mainittakoon, että Venemessut ovat tuloillaan, eikä siellä aina pysytä pinnassa kiinni ) Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2009 Pitiki mennä vastaamaan Tässä vähän uudempaa tunnistettavaa [ attachment removed / expired ] Mikämerkkinen lentolaite? Markku Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2009 Jotenkin tulee mieleen Vulteen tuotanto, muttakun .... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2009 Jotenkin tulee mieleen Vulteen tuotanto, muttakun .... Muttakun on eri mantereelta kotoisin... Markku Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2009 No Chu X-PO. Menihän siihen asiasta mitään tietämättömänä noin kaksi minuuttia... Kuvittelin ensin, että raidat perssimessä ovat taiwanilaiset, mutta eipäs ollutkaan, kun Taiwan oli nuorempi tapaus . Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2009 Never heard, mutta eipä ole eka kerta ... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2009 No Chu X-PO. Menihän siihen asiasta mitään tietämättömänä noin kaksi minuuttia... Kuvittelin ensin, että raidat perssimessä ovat taiwanilaiset, mutta eipäs ollutkaan, kun Taiwan oli nuorempi tapaus . Kyllähän nuo pyrstöraidatkin ois pitäny sutata... Muuten tuossa Kiinalaisten aikaansaannoksessa oli sama moottori kuin Myrskyssä. [ attachment removed / expired ] http://en.wikipedia.org/wiki/Chu_X-PO Ilkka voi taas jatkaa Markku Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2009 Kun kysymystä ei ole valmiina, ja reissupäivä odottaa, yritetään nopeaa ja helppoa: (nämä ovat joskus niitä vaikeimpia) Kaikkien nykyaikaisten STOL-koneiden äiti ja isä? Eikä kyseessä ole todellakaan mikään maaeläin. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2009 Se sakemannihaikara, jonka etunimi Fieseler? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2009 RWD-7 vuodelta 1931. The RWD-7 was known for its extremely short take-off run: with a single crew member only 18 m (59 ft), with two crew members, 30 m (98 ft). Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2009 Painotetaan edelleen sanaa "nykyaikaisten". Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2009 Nuorennetaan about 20 vuotta ja tarjotaan: Scottish Aviation Pioneer Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 3, 2009 Juhan vastauksen voisi muuten hyväksyä, mutta kun kysytty tyyppi on nykyaikanakin laajasti käytössä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
