Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Joo, mutta kun Fokker oli jo ennen Mersua meillä käytössä... Mikä lentokonetyyppi? Tällä hoidettiin todennäköisesti ensimmäinen sairaankuljetuslento Hailuodosta mantereelle. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Terve! Sinnikkäästi taas veikaten Beaver t.risto Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Sinnikkäästi taas veikaten Beaver Luulenpa, että tämä on ollut kauan ennen Beaveria... Veikataan sairaankuljetuskoneeksi VL Sääskeä. Juha Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Siinä kieppeillä pyöritään, mutta vuosi oli 1934. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Olisko asialla ollut Ilmavoimat tai Karhumäen veljekset Mothilla? Juha Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Asiaan liittyy Merivartiolaitos, mutta kyllä Ilmavoimat oli sitten asialla. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Blackburn Ripon ? t.risto Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Kysytyn tyypin koneet suorittivat samana vuonna yli 2.000 kilometrin reittilennon. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Yritänpä minäkin, eli Junkers F-13 näitä lentoja ainakin suoritti, olisiko Artola peräti ajellu. Pitää illalla katella ellei joku ennen sitä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Eli taasko ne Hansat, annappa nyt toisen ajatella hetken ain välillä. 8) Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Terve! Selvisikö muuten potilas (aat) t.risto Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Ei ole vielä oikeata vastausta löytynyt. Epäilen, että potilas olisi ollut alkoholin vaikutuksen alaisena, mutta ainakin Oulun lääninsairaalaan asti hän oli päässyt. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Ilman kirjallisia lähteitä aivonystyröitä hieroessa muistin syövereissä on muistikuva Breguet 14 koneiden Petsamonlennosta joskus 1920-luvulla jossa Oulu muistaakseni oli reitin varrella. Josko tuolloin heittivät tuon sairaskeikan? Markku Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Aiemmin totesin, että vuosi oli 1934. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Äskä, pitäs lukia tarkemmin.... Vuosi kolkytneljä, tota mullon yks kuva Rommakonselältä. joten sanotaan VL. Kotka Markku Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Arvasin, että joku koiranleuka puuttuu sananvalintaani "selvisikö kukaan" ..... Hansa kävi myös mielessä, mutta 1934 niitä oli kaketi romutettu jo aikaslailla. Hands up! Kysykää nyt joskus vaikka, mikä oli Aeron/Finnairin ensimmäinen suihkukone!! t.risto Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Junkers F.13 olisi ollutkin liian helppo, joten Känädän joukkue ehdottaa: Junkers G.24. Ei mitään käsitystä miten se olisi tuohon hommaan päätynyt, mutta ainakin kone oli käytössä vuoteen 1935... Juha Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 joten sanotaan VL. Kotka Markku . Tuo Kotka-operaatio olikin vuonna 1935 mutta Kauhavalaiset kävi Smolik-koneillaan Oulussa Petsamoreissullaan v.1934 Markku Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Otaksun, että Ilkalla on pöydällään auki Toivasen ja Hietamiehen teos: Letov S218A Smolik, avattuna sivulta 98... Juha Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Otaksun, että Ilkalla on pöydällään auki Toivasen ja Hietamiehen teos: Letov S218A Smolik, avattuna sivulta 98... Juha Juha taitaa olla aika varma....!! t.risto Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Jees.. Markku mainitsi ensimmäisenä Smolikin ja Juha peesasi itse lähdeteoksella ja tarinalla. Ei uskoisi Smolikia ambulanssiksi, mutta näin kävi lentomestari Vesanderille (myöh. Vesanterä) 5.12.1934 alkaen - itse reissu kestikin kolme päivää. Merivartiolaitoksen Pohjanlahden piiristä hälytettiin apuun Kauhavan Ilmailukoulu, koska Vaasassa jäätilanne oli huono. Vesander pyrki Hailuotoa kohti, mutta joutui lumisateen takia jämään Lumijoelle. Yövyttyään Vesander ja mekaanikko Perälä jatkoivat Hailuotoon seuraavana aamuna. Sairaankuljetusta tarvitsi 70-vuotias emäntä, joka varmasti saikin Smolikin takaohjaamossa ikimuistoisen matkan, varsinkin kun istui avo-ohjaamossa Smolikin puskiessa vastatuuleen ja moottorin yskähdellessä. Vesander laskeutui heti mantereelle ja potilas, emäntä Yrjänä sai kyydin autolla Oulun lääninsairaalaan. Vesanderin seikkailu ei loppunut siihen, vaan bensiinin etsimisen ja muiden seikkailujen jälkeen hän pääsi hakemaan mekaanikko Perälää Hailuodolta vasta itsenäisyyspäivän iltana, ja pimeän takia heidän oli vielä yövyttävä saarella. Kaiken lisäksi sumu oli tehdä tepposet paluumatkalla Kauhavalle. - Lähde Letov S218 A Smolik, Y. Toivanen ja V. Hietamies. Ja Petsamon reissu tehtiin aikaisemmin edellisenä talvena, mutta saman vuoden aikana kuitenkin, viidellä Smolikilla. Markku, kysytkö sinä vai...? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 No joo. Täälä Oulusa entivanahaan nähtyjen lentokonneijen käynnit on tullu syynättyä meleko tarkkaan... tullee vaan liikaa luotettua ulukomuistiin Jatketaanpa: elikkä mikä ja mistäpäin? [ attachment removed / expired ] Markku Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Ja uskoakseni Vesanterän poika toimi aikoinaan Helsingissä Vakaajana.Sangen arvostettu ja arvosteltu ammatti. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2009 Kovasti näyttäisi olevan Gourdou Leseurre GL.21:ltä (B2)jota tehtiin 20 kpl, Suomellekkin yksi mallikappale. Alasiipi vain on liikaa, muuten sopisi. Pena Edit: kirjoitusvirheitä Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
