Kirjoitettu Helmikuu 27, 2006 No sitten WIH menee varmaan liian tuoreeksi myös? Olin itse lentämässä "Wihtoria" Suomeen reittiä Ft. Lauderdale-Gander-Keflavik-Hki. Oltaisiin lennetty suoraan Ganderista Helsinkiin, mutta ei saatu koneelle MNPS-hyväksyntää, joka tarvitaan Pohjois-Atlantin Minimum Navigation Performance Specification-alueelle, ja toisaalta vanha kuusisatanen Challenger oli sen verran nuhapumppu, ettei se noussut MNPS-alueen yläpuolelle, pinnalle 410, kuin ihan kevyenä. Se oli pieni nostalgiapläjäys, mutta totta on, että liian tuorekin WIH on. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 27, 2006 ...helpota vähän , oliko kyse ylipäätään Finnwingsin kalustosta? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 27, 2006 ...helpota vähän , oliko kyse ylipäätään Finnwingsin kalustosta? Ei ollut Finnwingsin, sen voin toki helpottaa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 27, 2006 OH-CAT Noita pikku-Citationejahan on ollut vaikka kuinka paljon, mutta ei kait niillä lennetä nonstoppina noin pitkää matkaa? Ainakin itse olen sellaisessa uskossa, enkä siitä johtuen ole niitä kehdannut veikkailla Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 27, 2006 Joo ei ollut CATtikaan, syysä jonka Mikko kertoi. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 27, 2006 Menee ammunnaksi, kun ei ole oikein hajuakaan. OH-JOT? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 27, 2006 Menee ammunnaksi, kun ei ole oikein hajuakaan. OH-JOT? Ei kun Mikko kysymystä keksimään. JOTtihan se, eli Jetfliten käytössä reilun kaksi vuotta ollut BAe.125-800A. Se ostettiin USA:sta ja lennettiin Suomeen 25 - 26.4.90 reittiä Milwaukee - Goose Bay - Helsinki. Lentoaika Goosesta kotiin oli 6 h 45 min, ja löpöä laskussa jäljellä reilusti enemmän kuin lain vaatima minimi. Valitettavasti lama iski Suomeen, ja JOT myytiin takaisin jenkkeihin, oli nimittäin hieno kone, ensimmäinen bisnesjetti-EFIS Suomessa jne. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 27, 2006 No kah kehveliä No tuota noin, enhän mä ollut mitenkään varautunut, että pääsisi jopa kysymään, joten voipi mennä vähän halvalla seuraava... XPA, XEA ja XSF. Koneilla on Saarion Sepon lisäksi eräs toinenkin yhteinen tekijä. Mikä? [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] Ja helpon kysymyksen vuoksi pistetään vielä bonusosa mukaan. Mitä yhteistä on XSF:llä ja XPF:llä? [ attachment removed ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 27, 2006 Vastaan sillä ehdolla, että en joudu keksimään seuraavaa kysymystä, mikäli menee oikein: Pitts Special, Eagle ja Ultimate olivat ensimmäisiä lajissaan Euroopassa? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 27, 2006 Tarjoan tuohon bonusosaan vastaukseksi Urheilutaitolentäjät ryn jäsenistön käytössä Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 27, 2006 Arvelinkin, että on helppo. Noin tosiaan on, että jokainen kone on ollut aikoinaan tyyppinsä ensimmäinen Euroopassa ja kaikki Saarion Sepon rakentamia tai ostamia Mutta kerran Juha R. ei halua uutta kysymystä keksiä, niin pistetään kysymysvuoro jakoon vasta bonuskyssärin oikeasta vastauksesta. Juha P:n vastaus on varmaan omalla tavallaan oikein, mutta ei kuitenkaan sitä, mitä tässä haetaan... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 27, 2006 Meinasin vastata, että XEA ja XSF olivat Skyline-taitolentoryhmän kalustoa 90-luvun alkupuolella. Mutta se kolmas kone oli SKY, ei XPA. Eikös Skyline ry ollut isä ja poika Saarion sekä Lars Fellmanin taitolentokoulutusta antava firma, ei niinkään taitolentoryhmä? XPA, XEA ja XPB olivat sitten taitolentoryhmä Red Birdsin kolme konetta 80-luvulla, mutta tämänhän tietää toki kaikki... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 28, 2006 Sama siipi. No juu, melkein. Tarkemmin sanottuna siis saman valmistajan siipi, eli Gordon Pricen tekemä. Mutta siis XPF:ssä on Ultimate 10-100:n siipi (10-200:ssa voisi olla sama myös), kun XSF on 10-300, jossa se siipi on isompi (pidempi ja erilainen siivenkärki jos ei muuta)... Mutta riittävän lähelle kuitenkin, eli your turn Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 1, 2006 Oops... minä ja minun suuri suuni... kysymyksen keksimisen sietämätön vaikeus Ote elokuva-arvostelusta: "Jos ovat lentokohtaukset Hurrikaanin jonkinlainen pelastus toista lokakuista lentoleffaa nimeltä Xxxxxx ei pysty pelastamaan yhtään mikään. Se on kuin kokoelma mitä tylsimpiä sketsinkyhäelmiä ja suurelta osin täysin mauttomia piloja. Valitettavasti elokuvan surkeus ei riitä perusteeksi pääsylippurahojen takaisin pyytämiselle." Mikä elokuva? Lisäpisteitä saa tiedosta missä lehdessä ja milloin arvostelu on julkaistu. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 1, 2006 Moi! Arvataan: Hei me lennetään. Ilkka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 1, 2006 Moi! Arvataan: Hei me lennetään. Ilkka Liian helppo siis. Nykyisinhän leffa on selkeää kulttikamaa ja arvostus on aivan jotain muuta. Joulukuun Ilmailu 1980. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 2, 2006 Mikä elokuva? Minun vastaukseni olisi ollut: yksi näistä: http://faculty.dwc.edu/nicosia/apcm_list_of_aviation_movies.htm Mikä näistä se muuten englanniksi olikaan? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 2, 2006 Minun vastaukseni olisi ollut: yksi näistä: http://faculty.dwc.edu/nicosia/apcm_list_of_aviation_movies.htm Mikä näistä se muuten englanniksi olikaan? Eiköhän sen alkuperäinen nimi ollut "Airplane" ja pari vuotta myöhemmin tehty jatko oli tietysti : "Airplane II: The Sequel" Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 2, 2006 Välikyssäri, jos sallitaan: Kuka huomaa, mikä ilmailuelokuva puuttuu tuosta listasta? Vinkki: Tehty Pohjois-Amerikan mantereella. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 3, 2006 Moi! Välikyssäriin vastauksia odotellessa tässä myös varsinainen kyssäri pohdittavaksi: Joku asia yhdistää seuraavia Ilmailulaitoksen hallinnoimia lentoasemia: Enontekiö, Helsinki-Vantaa, Kajaani, Kemi-Tornio, Kittilä, Kuopio, Oulu, Rovaniemi Mikä lienee yhdistävä tekijä? Ilkka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 4, 2006 Välikyssäri, jos sallitaan: Kuka huomaa, mikä ilmailuelokuva puuttuu tuosta listasta? Vinkki: Tehty Pohjois-Amerikan mantereella. Lisävinkkejä: Puuttuu ainakin 2 90-luvun leffaa. Toisessa esiintyy "Kieferin tytär" Elisha Cuthbert ja toisessa Kurt Russell. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 4, 2006 Lisävinkkejä: Puuttuu ainakin 2 90-luvun leffaa. Toisessa esiintyy "Kieferin tytär" Elisha Cuthbert Airspeed? http://www.imdb.com/title/tt0171049/ On muuten kliseisen näköinen leffa... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 4, 2006 Juu, Airspeed on toinen puuttuva, jonka huomasin. Se toinen alkaa E-kirjaimella. Löytynee googlella varsin helposti? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
