KysymysKetju

[Markku Kanninen 447]

Suomen siviilirekisterissä on jonkunverran tuossa maassa tuotettuja lentolaitteita...

Markku

 

[Tumi Hämäläinen 716]

Suomen siviilirekisterissä on jonkunverran tuossa maassa tuotettuja lentolaitteita...

Markku

 

 

Tämä on joku brassien esi-emppu...

[Markku Kanninen 447]

Tämä on joku brassien esi-emppu...

Maa oikein, firma väärin...

Markku

[Jukka Takamaa 0]

Muniz Casmuniz 52 (5-2) ?

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Muniz_Casmuniz_52

[Markku Kanninen 447]

Muniz Casmuniz 52 (5-2) ?

http://en.wikipedia.org/wiki/Muniz_Casmuniz_52

Oikein !

Tässä vielä tietoa  aiheesta vuodelta 1953:

http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1953/1953%20-%201361.html

Ja Jukka jatkakoon...

Markku

[Jukka Takamaa 0]

Oikein !

Tässä vielä tietoa  aiheesta vuodelta 1953:

http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1953/1953%20-%201361.html

Ja Jukka jatkakoon...

Markku

 

Joo kiitos kiitos.

 

1949 USAssa Beech teki jo tällaisen; http://www.aviastar.org/air/usa/beech_50.php

 

Etsiskelen tähän jonkun kivan kuva-arvoituksen pikimmiten.

[Jukka Takamaa 0]

Mikä ja missä ?

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Arne Wallen 72]

Näytää olevan  Unkarilaisten  Lloyd Flugzeug und Motorenfabrik A.G:n tuotos  "Lloyd LS1"

http://idflieg.com/lloyd-prototype1914.htm

Sillä väitetään olevan joniinmoisia korkeusennätyksiä vuodelta 1914:

http://de.wikipedia.org/wiki/Lloyd_LS-1

Markku.

 

 

 

 

Näin tuo on, säveltäjä on Andrew Lloyd Webber ja Kauniaisten kansallispuku on tuollainen purjehdustakki joita mm.Henri Lloyd tekee.

Kävin Kuusamossa joten jäi tässä muutama päivä väliin.

[Markku Kanninen 447]

Näin tuo on, säveltäjä on Andrew Lloyd Webber ja Kauniaisten kansallispuku on tuollainen purjehdustakki joita mm.Henri Lloyd tekee.

Kävin Kuusamossa joten jäi tässä muutama päivä väliin.

Munlaiselle fakki-idiootille nuo vihjeet ei auttanut kyllä pätkääkään. Mutta selvis tuo noin niikuin ilmailutiedoillakin...

ja me on täällä ratkottu jo yks robleemi joten pääset sinäkin ratkomaan tuota Jukan seuraavaa kysymystä.

Markku

[Markku Kanninen 447]

Mikä ja missä ?

Kappas, on näköjään rakennettu mun syntymävuonna mutta tappoi seuraavana vuonna pilottinsa koelennolla :'(

ja kun vekotinta katsoo ei ihmekkään...

Markku

[Jukka Takamaa 0]

Kappas, on näköjään rakennettu mun syntymävuonna mutta tappoi seuraavana vuonna pilottinsa koelennolla :'(

ja kun vekotinta katsoo ei ihmekkään...

Markku

 

Etkö aio vastata ? 

 

Onhan tuo työntömoottorijuttu ilmeisen vaikea jostain syystä. Ainoastaan Northrop Sierra S-1 vaikuttaa nuhteettomalta taustojen suhteen. Bede-5 oli jonkinmoinen menestys, mutta suurin osa menetettiin kun konetta lopetettiin lentämästä moottorihäiriöiden aikana ( joita myös oli liikaa experimental rakentajilla ).

 

Toivotetaan LH-10:lle hyvää menestystä !

 

Learfan 2100 koneita ei menetetty yhtään...tosin 400 tilatusta ei saatu kuin muutama proto aikaseksi. FAA tuli kovaa vastaan ja lopetti leikin ja kehittelyn.

 

Ai niin Mini-IMP ja Perigee olivat erittäin menestyneitä ( ainakin onnistuneita )...Molt Taylorin Aerocar myös.

[Markku Kanninen 447]

Etkö aio vastata ? 

Katotaan nyt josko joku muu pääsis yrittään,

Ootetaan vähän aikaa....

Markku

[Jukka Takamaa 0]

Katotaan nyt josko joku muu pääsis yrittään,

Ootetaan vähän aikaa....

Markku

 

Olisko googlen hakutoiminto jotenkin unohtunut vai eikö lekot kiinnosta ?

 

Kone on USA:lainen ( privaatti ) nopeuslentokonekehitelmä. Mikä ?

[Guest teemuki]

Olisko googlen hakutoiminto jotenkin unohtunut vai eikö lekot kiinnosta ?

 

Veikkaan jälkimmäistä.

[Ari Siltavuori 6]

 

Onhan tuo työntömoottorijuttu ilmeisen vaikea jostain syystä. Ainoastaan Northrop Sierra S-1 vaikuttaa nuhteettomalta taustojen suhteen. Bede-5 oli jonkinmoinen menestys, mutta suurin osa menetettiin kun konetta lopetettiin lentämästä moottorihäiriöiden aikana ( joita myös oli liikaa experimental rakentajilla ).

 

Toivotetaan LH-10:lle hyvää menestystä !

 

Learfan 2100 koneita ei menetetty yhtään...tosin 400 tilatusta ei saatu kuin muutama proto aikaseksi. FAA tuli kovaa vastaan ja lopetti leikin ja kehittelyn.

 

Ai niin Mini-IMP ja Perigee olivat erittäin menestyneitä ( ainakin onnistuneita )...Molt Taylorin Aerocar myös.

 

Nää Jukan lisävihjeet eivät oikein tuota tulosta. Lisää vihjeitä, please.

[Jukka Takamaa 0]

Nää Jukan lisävihjeet eivät oikein tuota tulosta. Lisää vihjeitä, please.

 

Nuo työntikset olivat aikanaan ilmeisesti hyvinkin esillä Goodyear class race kisoissa;

 

His involvement with air racing started shortly after graduating from Parks college, when he and some other Parks alumni designed and built a Goodyear class racer (IF-1) for competition. This a/c, #87 PAR special (Parks Alumni Racer) was a pusher type, with a "Y" tail, main wheels buried in the fuselage, and a long prop extension shaft.

 

Tuosta en ole nähnyt kuvaa..onko jollakin kenties ?

 

------

 

Kuva-arvoituksen koneen peitetty numero on 6.

[Markku Kanninen 447]

Haloo, tämä taas näyttää hyytyvän.

Googlettajien on syytä muistaa, että Formula ykkösillä ajetaan maalla, merellä ja .....

Markku

 

 

 

 

 

 

[Perttu Karivalo 1]

Haloo, tämä taas näyttää hyytyvän.

Googlettajien on syytä muistaa, että Formula ykkösillä ajetaan maalla, merellä ja .....

Markku

 

No jatketaan eli Grey Ghost

 

http://www.if1airracing.com/IF1_Planes.php?aircraftID=206

 

Aircraft Stats

Tail Number: N23C

Aircraft Type: Allenbaugh

Builder: Ed Allenbaugh

[Jukka Takamaa 0]

No jatketaan eli Grey Ghost

 

http://www.if1airracing.com/IF1_Planes.php?aircraftID=206

 

Aircraft Stats

Tail Number: N23C

Aircraft Type: Allenbaugh

Builder: Ed Allenbaugh

 

Oikein oikein !

 

Väittäisin makuuasennosta lennettävän takamoottorikoneen 0-200 moottorin ja potkurin sekä sen akselin aiheuttaneen lievää peräpainoa ensilennolla.

 

Karivalo voi jatkaa.

[Perttu Karivalo 1]

Miten "Kolzuga" liittyy ilmailuun?

[Mikko Maliniemi 5]

Miten "Kolzuga" liittyy ilmailuun?

 

Venäläinen passiivitutka? Mahdollista havaita häivekoneetkin ilman, että kone havaitsee tutkaa?

[Perttu Karivalo 1]

Venäläinen passiivitutka? Mahdollista havaita häivekoneetkin ilman, että kone havaitsee tutkaa?

 

oikein ja väärin - eli korjaa hieman vastausta

[Mikko Maliniemi 5]

oikein ja väärin - eli korjaa hieman vastausta

 

HEH ja HÖH, en kait minä osaa

 

Vai haetko sitä, että se ei ole sanan varsinaisessa merkityksessä tutka, vaan järjestelmä, joka ei lähetä mitään, vaan vain vastaanottaa "heijastumia". Ja kun näitä on kolme-neljä järjestelmässä, saadaan säteilevän objektin sijainti? Eikä se ole venäläinen, vaan ukrainalainen?

[Seppo Pietikainen 0]

Miten "Kolzuga" liittyy ilmailuun?

 

Olisiko tsekkiläinen "bistaattinen" tutkajärjestelmä (lähetin ja vastaanottimet maantieteellisesti toisistaan erillään)?

Väitetään pystyvän havaitsemaan häivekoneita.

 

 

[Perttu Karivalo 1]

HEH ja HÖH, en kait minä osaa

 

Vai haetko sitä, että se ei ole sanan varsinaisessa merkityksessä tutka, vaan järjestelmä, joka ei lähetä mitään, vaan vain vastaanottaa "heijastumia". Ja kun näitä on kolme-neljä järjestelmässä, saadaan säteilevän objektin sijainti? Eikä se ole venäläinen, vaan ukrainalainen?

 

Mikko jatkaa eli kyseessä siis ukrainalainen järjestelmä, ei venäläinen. Venäläiset saivat yhden järjestelmän sotasaaliiksi Georgiasta.