Kirjoitettu Marraskuu 24, 2010 ei ole vielä ehdotetut paikat osuneet kohdalleen... venytetään vihjettä: "kentän pinta on hyvä, kanervat on poltettu pois, eikä reunaesteitä ole ja pinta on niin kova, että koneen pyörät eivät uppoa maahan" Ilmavoimien esikunta saattoikin ilmoittaa 21. päivänä kesäkuuta.... missä oltiin? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 24, 2010 Mä vastasin jo IMMOLA...mutta Maliniemi taas ystävällisesti poisti viestini. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 24, 2010 Onttola oikein! tekstissä puhutaan Joensuusta, mutta paikkahan on Onttola. "kentän pinta on hyvä, kanervat on poltettu pois, eikä reunaesteitä ole ja pinta on niin kova, että koneen pyörät eivät uppoa maahan" Ilmavoimien esikunta saattoikin ilmoittaa 21. päivänä kesäkuuta 1937, että "Joensuun lentokenttä Joensuusta 10 kilometriä luoteeseen Polvijärventien eteläpuolella on valmistunut 16. kesäkuuta ja liitetään Lentoasema 3:n lentokenttähoitoalueeseen" (Teräslinnun korkea laulu, Joensuun lentoaseman historia) vuoro Jarmolle. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 24, 2010 oikein! tekstissä puhutaan Joensuusta, mutta paikkahan on Onttola. Sinällään turhanpäiväinen knoppitieto, mutta Joensuun lentoasemahan on tosiasiassa kolmen kunnan, Joensuun, Kontiolahden ja Liperin alueilla... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 24, 2010 Yhdeksän siipeä, kahdeksan moottoria, yksi lento, ei kuolleita. Mikä se on? [ attachment removed ] jk Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 24, 2010 Aika hauskoja nuo entisajan laitteet. Ei voi puhua kopioinnista. Tuo laiva tuhoutui lopulta oudoissa oloissa syttyneessä tulipalossa. Taisi saada siis onnellisen lopun? Kone on siis Caproni CA60 lentovene suunniteltu Atlantin liikenteeseen. Kone saavutti koelennolla huomattavan 18m lentokorkeuden. No niin Arne! jk Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 25, 2010 Huomenta Minulle tulee rannassa oleva jonkinlainen varasto tai verstasrakennus mieleen tuosta, jos jollain on valmis kysymys laittakoon, muutoin illalla yritän. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 25, 2010 Okei Arne minä kysyn: Jules Verneä ja Neptunuksen löytäjää Le Verrieriä voidaan väittää yhdistävän eräs lentokone. Ko. lentokone voidaan taas yhtäältä yhdistää Guernicaan, Coventryyn ja jopa niinkin historialliseen kaupunkiin kuin Hiroshimaan. Mikä lentokone on kyseessä ja mikä kaupunki puuttuu kolmen edellämainitun joukosta ( myöskin ratkaisun avain..tai yksi niistä ) ? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 25, 2010 Laitetaan Arnea odotellessa myös tällainen kuvavälipala: [ attachment removed ] Ketkä, missä ja kuinka kovaa? jk Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 25, 2010 Arnea odotellessa Mä käsitin, että Arne antoi vuoronsa pois...muuten en olisi kysynyt. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 25, 2010 Helpottaako jos kerron että kone on ranskalainen ylätaso ja hyvin tunnettu kaupunki Saksassa ? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 25, 2010 Lisähelpotus...kone nelimoottorinen ja kaupunki ei ole eteläisessä Saksassa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 25, 2010 Laitetaan Arnea odotellessa myös tällainen kuvavälipala: [ attachment removed / expired ] Ketkä, missä ja kuinka kovaa? jk Vastaan tähän jenkit Hollywoodissa ja 0,0 km/t ! Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 25, 2010 Ei ole jenkki. Ei ole filmi. Laite ei ole fiktiota. Proto rakennettu tosissaan. Nopeus targetti oli 2500 km/h. Suunniteltu kiitoratavaatimus 0m. Toteutunut nopeus 0 km/h, jos sen rakennusaikaista liikuttelua ei huomioida. jk Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 25, 2010 Ei ole filmi. Laite ei ole fiktiota. Proto rakennettu tosissaan. Nopeus targetti oli 2500 km/h. Suunniteltu kiitoratavaatimus 0m. Toteutunut nopeus 0 km/h, jos sen rakennusaikaista liikuttelua ei huomioida. Onko tuo kuvan laite todellinen malli vai joku feikki ? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 25, 2010 Ei ole feikki. Kai sitä mallina voi pitää, kun ei taivaalle päätynyt. Vakavasti rahoitetu ilmailuprojekti kuitenkin. Aikalaisia on muitakin. jk Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 25, 2010 Helpotan vielä omaa kompaa kuvalla...kyseinen tapahtumaan liittyvä pommari on tässä; [ attachment removed ] "De Verrieriin" liittyy Andeilta pelastuneen postilentäjän tarina samana vuonna kun "Jules Verne" vieraili kysytyn Saksan kaupungin yllä. Nyt pitäisi alkaa aueta ?! Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 25, 2010 Avitetaan vielä...ajakohta oli kesäkuu ja marraskuu 1940. Marraskuun tapahtumat tapahtuivat Syyriassa ja tapaukseen osallistui italialainen hävittäjä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 25, 2010 Lisävinkki...tässä liittoutuneiden Jules Verne ! [ attachment removed ] Samantyyppinen kone ammuttiin samana vuonna 1940 vahingossa alas matkalla Syyriaan ! Ylläolevan kuvan koneen navigaattorin nimi liittyy myös tähtitieteeseen. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 25, 2010 Viimeinen vinkki; Jean Chiappe ja Henri Guillaumet menehtyivät Syyriaan matkanneessa "De Verrier" -koneessa. Eli mikä oli konetyyppi jolla kesäkuun 7. pommitettiin suurkaupunkia Saksassa ja mikä oli kaupungin nimi ? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
