Kirjoitettu Kesäkuu 2, 2006 All right! Kysytään lentäjää ja hänen käyttämää konetta eräällä tietyllä lennolla, molemmat pitää tietää: Kun yhdistää kaksi tunnettua lentokonevalmistajan/tehtaan nimeä, amerikkalaisen ja ranskalaisen, ja tässä järjestyksessä, niin saadaan kaksiosainen lentokoneennimi, jossa ensimmäinen nimi siis on koneen valmistajan ja toinen on koneen tyyppinimi. Tällä lentokoneella aika erikoisen lennon lentäen eräs pilotti saavutti kyseenalaista kunniaa saaden lennostaan myös erikoisen lempinimen. Kuka oli tämä pilotti ja mikä oli hänen koneensa? Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 2, 2006 Curtiss Robin J-1D ja Douglas "Wrong Way" Corrigan Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 3, 2006 All right! Kysytään lentäjää ja hänen käyttämää konetta eräällä tietyllä lennolla, molemmat pitää tietää: Kun yhdistää kaksi tunnettua lentokonevalmistajan/tehtaan nimeä, amerikkalaisen ja ranskalaisen, ja tässä järjestyksessä, niin saadaan kaksiosainen lentokoneennimi, jossa ensimmäinen nimi siis on koneen valmistajan ja toinen on koneen tyyppinimi. Tällä lentokoneella aika erikoisen lennon lentäen eräs pilotti saavutti kyseenalaista kunniaa saaden lennostaan myös erikoisen lempinimen. Kuka oli tämä pilotti ja mikä oli hänen koneensa? Jukka Ööö.. Sleicher K-8b ja H.Niemi, HC-matkallaan eksyttyään Joutsaan sai turhankin sitkeän lempinimen Joutsan Pommi Tosin muihin vihjeisiin ei oikein istunut, mutta yritetään kuiteskin Tai sitten Tero on taas kerran oikeassa hannu Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 3, 2006 Curtiss Robin J-1D ja Douglas "Wrong Way" Corrigan Ei tuo Hannunkaan arvaus huono ole, mutta Tero se taas tiesi oikein: http://www.centennialofflight.gov/essay/Explorers_Record_Setters_and_Daredevils/corrigan/EX16.htm Jukka Ja taas uutta kysymystä... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 3, 2006 Teron taustat tuntien, Teron kerpele on lähes aina ensimmäisenä oikeassa, kun on vuosikausien kokemus ja tietomäärä, hyvä muisti ja kattava lähdeaineisto käytettävissä, mutta minkäs teet, ekspertti on ekspertti EDIT: Mistäs, Tero, kaivoit esiin DHL:än uusimman mainoksen iskulauseen? Jäi aikaisemmin kysymättä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 3, 2006 Nyt kun ollaan eksymisteemassa niin jatketaan. Tämä on hieman epätarkka, koska minullä ei ole ihan täsmällistä vastausta tähän hätään esim. päivämäärästä. Pelkän tapahtuman tietäminen siten riittää. Laskuvarjourheilussa puhutaan hyvästä spotista (hyppypaikanmäärityksestä), kun kaikki laskeutuvat aiotulle maalialueelle. Mikähän on Suomen huonoin spotti ja missä se tapahtui? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 3, 2006 Oliskohan tuo saavutus saatu aikaan Utti-boogiessa 9.7.1994? An-26 -poka, jolla osa ensimmäisestä ryhmästä laskeutui Korian suoralle palttiarallaa 15 km Utista. Kone haki linjaa vähän kaukaa, peräportti avattiin linjalle kääntyessä ja pilotit ilmoittivat "Run in" (=käännytään linjalle). Jostain syystä huuto muuttui putkessa stand by:ksi (=saa hypätä) ja eka ryhmä lähti. Seuraavassa ryhmässä ollut paikallinen onneksi tunnisti maisemat ja päätti odotella pari minuuttia... Hyppääjät pääsivät mukavasti poliisikyydillä takaisin Uttiin. Ville Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 3, 2006 Sehän ratkesi nopeasti. Mutta oli vähän liian helppo Villelle ;-) Aivan oikein, kyseessä on ns. Korian suoran hyppy. Kysymysvuoro siis Villelle. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 3, 2006 No joo, pitihän se vastata kun kerrankin osui helppo kysymys kohdalle Jatketaanpa vielä laskuvarjohyppyaiheisissa kysymyksissä (toivottavasti palstalla on muitakin hyppääjätaustaisia kuin Tero). Tähänkään ei taida googlettamalla vastausta löytyä. Kuka oli ensimmäinen suomalainen laskuvarjohyppääjä, joka saavutti kunnioitettavan 1000 hypyn rajapyykin, minä vuonna tämä tapahtui ja mistä ko. hyppääjä tunnetaan nykyään parhaiten? Ville PS: Sattui olemaan vanha hyppypäiväkirja saatavilla, sen An-26:n tunnus oli RA-08827 ja muistaakseni konetta operoi viime talvena otsikoihin noussut Enimex. Ko. konehan tuli vähän yllättäen koko boogeihin. Alun perin hyppykoneena piti olla Ilmavoimien Mi-8:n lisäksi Skyvan OH-SBA. Kun SBA sitten meni puihin ihan loppumetreillä, niin ULK:n Special Projects -työryhmä hommasi muutamassa päivässä Antsikan Skyvanin tilalle. Mikä ehkä ihmeellisintä, niin luvat ILL:sta heltisivät myös nopeasti ilman ongelmia. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 3, 2006 Jatketaanpa vielä laskuvarjohyppyaiheisissa kysymyksissä (toivottavasti palstalla on muitakin hyppääjätaustaisia kuin Tero). Tähänkään ei taida googlettamalla vastausta löytyä. Kuka oli ensimmäinen suomalainen laskuvarjohyppääjä, joka saavutti kunnioitettavan 1000 hypyn rajapyykin, minä vuonna tämä tapahtui ja mistä ko. hyppääjä tunnetaan nykyään parhaiten? Eipä ole laskuvarjohyppy taustaa, mutta sen tiedän, että Kavo Laurila oli lajin ensimmäisiä harrastajia Suomessa. Eli Känädän joukke vastaa: Kavo Laurila. Vuodeksi veikataan 1967. Ja Kavohan tunnetaan paremmin tällä hetkellä (ilmailu)toimittajana, ja monesta muustakin (ilmailu)yhteydestä. Juha. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 4, 2006 Ei ollut Kavo eikä Wexi. Ensimmäinen vihje: Tuo "tunnetaan parhaiten" on sekin hyppysaavutus. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 4, 2006 Toinen vihje: Hyppysaavutus on Suomen ennätys, josta Ilmailu-lehtikin kirjoitti viimeksi muistaakseni joskus 90-luvun loppupuolella. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 4, 2006 Olisiko kyseessä Olavi "Enska" Kilpinen, jolla pitkään oli eniten hyppyjä Suomessa? Menikö myös tonni rikki ensimmäisenä? 90-luvun lopussa Enskalla oli hallussaan joukkuetarkkuuden SE mutta sitä tuskin haetaan? Noihin aikoihin eli 1998 hän tosin hyppäsi 6000. hyppynsä kunniaksi 6200 metristä kuumailmapallosta, mutta siitä en ole varma oliko se mikään virallinen ennätys. Vaikkei tämä olisikaan oikea vastaus, Enskan korkean hyppyn vaiheet ovat mielenkiintoista luettavaa. Pallokin meni lunastukseen... vika ei ollut hyppysuorituksessa vaan pallopilotti haki samalla oman lajinsa korkeusennätystä. http://www.utti.org/dz/1998-2/dz982.htm#Enska Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 4, 2006 Ei ollut Enskakaan, vaikka hän monta muuta tuhatlukua onkin ensimmäisenä rikkonut... Henkilö, jota haen, on opettanut Enskaakin hyppäämään. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 4, 2006 Kun Teron viestiä luki tarkemmin, niin nyt POLTTAA... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 4, 2006 Kun Teron viestiä luki tarkemmin, niin nyt POLTTAA... Arvataan vinkin perusteella Tuomo Aaltonen. /Harri Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 4, 2006 Nimi oikein, vielä kaivataan vuotta, jolloin 1000 hyppyä meni rikki sekä tietoa siitä, mistä ennätyksestä "Tomi" tunnetaan. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 4, 2006 Tuomo loikkasi 9190 metrin korkeudesta maaliskuussa 1968 Pilatus Porterista. Voimassa oleva SE. Vapaata tuli kaksi minuuttia 10 sekuntia. Ja varjona Para-Commander. Avaus 600 metrissä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 4, 2006 Ennätyskin on nyt oikein, vielä 1000 hypyn rikkomisen vuosi puuttuu. Hyppääjä todellakin oli Tuomo "Tomi" Aaltonen, ULK:n entinen puheenjohtaja ja Laskuvarjojääkärikoulun kurssi n:o 1:n oppilas. Tomi toimi myöhemmin kouluttajana Ljk:ssa. Teron arvauksessaan nimeämä Enska Kilpinen puolestaan valittiin ensimmäiselle Ljk:n Sky Diving -kurssille (varusmiesten itseaukaisukurssi) vuonna 1969, ja Tomi oli yksi kurssin kouluttajista. Tero antoi tuossa omassa viestissään huomaamattaan tai hyvää hyvyyttään ratkaisun avaimet kysymykseen. Tuon DZ-lehden, jossa on juttu Enskan 6000:sta, kannessa nimittäin koreilee kuva siitä, kun Tomi valmistautuu ennätyshypylle. Tomin ennätyksestä löytyy juttu DZ-lehdestä 3/1997: http://www.utti.org/dz/1997-3/dz973.htm#Enn%E4tys. Jostain kumman syystä tämä voimassa oleva SE puuttuu Laskuvarjotoimikunnan nettisivuilta, vaikka muut ennätykset siellä ovatkin. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 5, 2006 No tämähän nyt menee ihan muistinvaraiseksi arvailuksi mutta kun taannoin vanhoja Ilmailu-lehtiä selaillessa satuin lukemaan tuosta em. ennätyshypystä niin siinähän taisi olla maininta, että ko. hyppääjä oli "sen aikaisen mittapuun mukaan melko kokenut noin 700 hypyllään" tms. Joten jos kerran -68 oli 700 hyppyä niin laitetaan vaikkapa itse kysymykseen vastausehdokkaaksi 1971. /Harri Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 5, 2006 Lähellä ollaan, mutta vähän pielessä. Tietojeni mukaan sinä vuonna, jolloin Tomi hyppäsi 1000. hyppynsä, perustettiin Suomeen kaksi edelleen toimivaa laskuvarjokerhoa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 5, 2006 1960 menee vähän aikaiseksi, silloin Suomessa ei ollut vielä yhtään hyppykerhoa. Tuon edellisen vihjeeni perusteella vastauksen pitäisi löytyä jo netistäkin. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 5, 2006 Ihan kotiinpäinvetämisen hengessä arvaan 1973. /Harri Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
