Kirjoitettu Heinäkuu 3, 2006 Hm. Olisiko Niilo Karhumäki kehitellyt myös lennokkeja? Arvaushan se on tämäkin.... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 3, 2006 Juhalla on pituusennätys oikein, vaikka melkoisen epätieteellisillä arvauksilla tässä ollaankin liikenteessä (omistajaa ei vielä arvattu, vaikka Juha saattaa olla jäljillä). Matkakin tässä on mainittu. Olisi kiva nähdä, josko tuota löytää mistään muista lähdeteoksista, joten annetaanpas kysymyksen olla vielä auki. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 4, 2006 Nojoo, Juha pääsee kysymään seuraavaa kysymystä, kyse oli 12 kilometrin lennon matkaennätyksestä ja V. Valannin koneesta. Arkistoista varmaan löytyisi lisää tietoa, ainakin Ilmailussa 1950-luvulla muistan jossakin nähneeni jutun lennokeiden matkaennätyksistä, mutta juuri nyt ei ko. lehti sattunut käsiini Lieneekö V. Valanti tämä sama Valanti, Väinö Viktor, ltk. msk. LLv. 28., 23.12.11, Helsinki? (Lähde http://www.genealogia.fi/hakem/luettelo033/luettelo033kvs.htm). Mätsäisi totaalisen hyvin iän ja harrastusten kuten joukko-osaston perusteella... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 4, 2006 Mennääs hieman modernimpaan aikaan ja kysytään Concordesta: milloin oli Concorden viimeinen lento, mistä mihin ja mikä kone? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 4, 2006 Mennääs hieman modernimpaan aikaan ja kysytään Concordesta: milloin oli Concorden viimeinen lento, mistä mihin ja mikä kone? 26. marraskuuta 2003, G-BOAF ja lento oli Heathrowlta Filton Airfileldille. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 4, 2006 26. marraskuuta 2003, G-BOAF ja lento oli Heathrowlta Filton Airfileldille. No, kestihän se lysti ihan 10 minuuttia . Luetaankohan me Ilkan kanssa samaa kirjaa ??? (Adrian Quine :Concorde the Tribute) Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 4, 2006 No, kestihän se lysti ihan 10 minuuttia . Luetaankohan me Ilkan kanssa samaa kirjaa ??? (Adrian Quine :Concorde the Tribute) Tai selaillaan samoja internetsivuja. Onko se ikäänkuin minun kysymysvuoro? Kysellään huomenissa... tai siis päivällä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 4, 2006 Tai selaillaan samoja internetsivuja. Onko se ikäänkuin minun kysymysvuoro? Kysellään huomenissa... tai siis päivällä. Arvelin kyllä, että joku tarjoaisi viimeistä kaupallista lentoa vastaukseksi ... Tuo Concorde the Tribute on muuten hankkimisen arvoinen.... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 13, 2006 Tai selaillaan samoja internetsivuja. Onko se ikäänkuin minun kysymysvuoro? Kysellään huomenissa... tai siis päivällä. Ilkka, nyt on jo 13. päivä... Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 13, 2006 Ilkka, nyt on jo 13. päivä... Jukka Ai perhana, päässyt tyystin unohtumaan! Kysy vaikka sinä, sillä minulla ei ole kysyttävää. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 13, 2006 Ai perhana, päässyt tyystin unohtumaan! Kysy vaikka sinä, sillä minulla ei ole kysyttävää. No kysytään sitten ajankohtaista: Mistä lentokoneesta on kysymys? Tämä kone, joka on tämän konetyypin säilyneistä yksilöistä vanhin, on hiljattain siirretty eräästä Euroopan maasta toiseen, jossa se on tarkoitus restauroida lentokuntoiseksi. Eräs tämä koneen prototyypin koelennolla surmansa saanut koelentäjä liittyy Suomeen... Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 13, 2006 Laitetaanpa vinkkiä: Tästä lentokoneesta sanottiin aikanaan, että se oli "nopein lentokone moottoritehoonsa nähden"... Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 14, 2006 Laitetaanpa vinkkiä: Tästä lentokoneesta sanottiin aikanaan, että se oli "nopein lentokone moottoritehoonsa nähden"... Toinen lisävinkki: Koelentäjä, joka sai surmansa tämän konetyypin koelennolla vuonna 1943, on kytköksissä Suomeen siten, että oli aiemmin lentänyt Suomessa Gloster Gladiator-hävittäjää. Joko nyt alkaa tulla vastauksia! Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 14, 2006 Gloster Meteor? Kiva, kun alkoi tulla vastauksia! Meteor se ei kuitenkaan ole...Mutta eräs samalla kirjaimella alkava Suomessakin käytetty lentokone tuo aina mieleen jotenkin tämän kysytyn konetyypin... Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 14, 2006 FFVS J22 Jep! Kyseessä on tosiaan FFVS J 22, ruotsalainen yksipaikkainen hävittäjäkone vuodelta 1944. Kone on siirretty Ruotsista kesäkuun lopulla Ranskaan (Memorial Flight), jossa se kunnostetaan lentokelpoiseksi. Kone on 95 % täydellinen osiltaan. Se on Svedinon Auto-ja Lentokonemuseon omaisuutta, ja tullaan palauttamaan myöhemmin takaisin sinne, sitten kun lennot on lennetty aikanaan. Toivotaan, ettei konetta särjetä... Koneita rakennettiin yhteensä 57 kappaletta, tämä yksilö on 49:s valmistunut. Niitä on säilynyt kolme kappaletta museoissa, joista tämä yksilö on vanhin. Koneet olivat käytössä 1943-52. Koelentäjä Salwen, joka sai surmansa J 22-prototyypin koelennolla 1943, palveli vapaaehtoisena lentäjänä ruotsalaisten F 19-lentolaivueessa Talvisodassa Pohjois-Suomessa lentäen Gladiatoria. Koneen kapeaa laskutelinettä kun katselee, niin odotan mielenkiinnolla J 22:n tulevia testilentoja... 8) Tässä vähän tietoja projektista ja koneesta: http://www.sff.n.se/aktuellt.htm#Flygande_J_22 http://memorial.flight.free.fr/indexuk.html http://sv.wikipedia.org/wiki/J_22 http://www.smb.nu/svenskavingar/flygplan.asp?ID=82 Jukka Teron vuoro! Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 14, 2006 Hiljaista on täällä näillä keleillä - taisin taannoin jopa ehdottaa ketjun laittamista telakalle kesän ajaksi. Mutta kun intoa näköjään riittää niin heitetään tällainen. Mitkä ja missä? Hyväksyttävään vastaukseen pitää tietää kaikki kolme... [ attachment removed ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 14, 2006 Jos tuo kuva on Suomesta, niin vaikuttaa Espoon Automuseolta. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 14, 2006 Kone lienee PIK-3C Kajava. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 14, 2006 Äh..veit jalat suustani, eli olin juuri samaa kirjoittamassa. Eli Kajavaltahan tuo vaikuttaapi. Heitetään nyt ihan villinä arvauksena, että paikka olisi saattanut olla vaikkapa Jämi-Areena... mutta perustuu vain arvioon katon kaltevuudesta hannu - juu pitäisi olla lentämässä Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 15, 2006 Ja vaikkakaan ei enää ole mahdollisuutta tietää yksin kaikkia kolmea asiaa, veikataan, että auto on RollsRoyce, myös kovasti ilmailupuolelta tuttu merkki. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 15, 2006 Arvaanpa, että kyseessä on Ukin Autobiilit-museo Uudessakaupungissa, eli Saabin autotehtaan museo. Kuvassa olisi siis Pik-b "Kajava OH-175 eli ex OH-YKD. Museossa (tai autotehtaalla?) on myös Ilmavoimien entinen Saab Safir SF-5. Oliskohan siellä vielä joku kolmaskin lentolaite sitten... ??? Jos nyt arvaukseni museosta osuu oikeaan edes... Edit: Eihän Pik-3b mikään "Kajava" ole, Kajavahan on c-mallin nimi. Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 17, 2006 Olisiko kolmas asia purjekoneen alla oleva auto (Maybach Zeppelin?) jota olisi käytetty purjekoneiden hinaukseen, ehkä jopa "takapyörä-vintturi" kofiguraatiossa? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 18, 2006 Sorry että vastaus viipyi, Jämin reissun jälkeen matka kotiin kulkikin kesäpaikan kautta. Kyseessä siis on PIK-3C (OH-175) ja paikka on Uudenkaupungin automuseo. Kolmas tekijä oli puolestaan tuo Amberla-suvun ainakin aikaisemmin omistama Maybach Zeppelin, joka on kilvissä MZ-12. Maybach teki lentokonemoottoreita ja Zeppelin viittaa erään kreivin lentolaitteisiin. Automuseon vieressä on Saab-museo, josta löytyy se Jukan mainitsema Saab Safir SF-5. Drakenia ei Uuteenkaupunkin ilmeisesti huomattu pyytää. Kysymysvuoron antaisin Jukalle, koska se sijoituspaikka oli mielestäni keskeinen tekijä tässä. Uudenkaupungin museo on vierailun arvoinen jos matka niille kulmille vie. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
